falsofiltro

Así es

Con los inferiores he dejado de escucharlo, los que son hidráulicos en el brazo curvado, los superiores los cambié y seguía sonando Ya solo me quedaba barra estabilizadora y los del brazo central

Y volvemos por aquí y espero por última vez, cambiados los 2 silentblocks y ya no hace el ruido, parece que era esa la tecla Eso sí, no lo vuelvo a repetir. Mira que le he hecho la distribución a este coche pero no se pasa ni una parte de mal como con esto, apretar esos tornillos debajo de unas borriquetas da pánico, sin elevador totalmente desaconsejado

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Por cierto, cambiados los silentblocks de los brazos superiores y el ruido sigue, cambiaré la próxima semana los inferiores que son hidráulicos Si siguiera ya cambiaría los de la barra estabilizadora y por último los del brazo central que lleva 2

Tiene pinta que sí, me suena cuando pego frenazos/badenes/giro hacia un lado y pillo un bache pequeño

Por cierto, quien se vaya a atrever a cambiarlos, ojo con los tornillos Se ve que hasta 2017 en lado piloto y copiloto eran iguales de M10x85 pero se revisaron y se dejó lado piloto en M10x85 en lado copiloto un tornillo de doble rosca M10x81 y M8x8 Voy a echarle una foto a ver cómo se ve sin quitarlos por si aprecio diferencia de qué atornilla a esa M8 Minuto 9:51

Eso haré, cambiaré los de los 4 brazos superiores (2 izq y 2 derecha) junto a los tornillos Si el ruido sigue cambiaré el inferior también

Pues traigo novedades, he mirado los silentblocks del brazo inferior y no parece que rezume aceite Sin embargo, los de los brazos superiores creo que están para cambiar ambos, número 12 de los brazos 10 y 11 superiores Son estos

Los que los habéis cambiado, habéis cambiado la pareja izq/derecha o solo el roto?

Creo que me uno al club con 160mil km, la suspensión delantera derecha suena algo parecido así he mirado las referencias que creo que son e investigaré si es ese silentblock del que habláis

Negativo, eso implicaba sacar cárter y no quería meterme en esos berenjenales

Pues te tengo que decir que no, según el manual de audi no se cambia y por eso no lo cambié, creo que en kits de otras marcas sí que viene para cambiarla así que allí podrías encontrar la referencia

Pues oye, buen retrofit ese, curioso porque pensaba que iba con cámaras o algo pero va con radares y sin taladrar el paragolpes Por cuánto approx te ha salido al final?

Respecto al ruido no sabría decirte, imagino que con el paso del tiempo al ser un rodamiento en mal estado puede quedarse gripado y saltar la correa Para acceder al rodillo que a mi me sonaba, tienes que quitar la tapa de este video minuto 6:45 approx No tienes que desmontar nada, quitar un par de grapas de cables que están y sacar la tapa quedando a la vista el primer rodillo (arriba derecha) que es el que me sonaba, el número 15, escuchando en el tornillo 14 se oía un ruido irregular