mad_hero

Veo que eres de Madrid. Yo también Te lo digo porque ESTOY PENSANDO en hacer el cambio contrario al tuyo. Soy bastante alérgico a los cromados en el interior del coche, y me gustan mas las inserciones en negro del Ambition que las cromadas del S-line. Además si llevas Open-Sky la inserción cromada de la caja de cambios deslumbra una barbaridad en los días de sol. El problema será que yo llevo caja automática y no será igual la pieza que rodea la caja Pues por mi parte y ademas estando los dos en madrid tampoco habria problema pero como bien dices parte que rodea el cambio me imagino que sera distinta Respecto a lo que comentaban los otros foreros de pintar las piezas, a ver si alguien puede concretar mas porque me parece una buena solucion. Un saludo

Galanot, esas fotos son en la cepsa que esta al lado del corte ingles de sanchinarro verdad?¿

Hola Rlaurent, pues creme que he utilizado el buscador con inserciones aluminio y no he encontrado nada de nada, quiza deba probar con otros terminos. De todas formas gracias por responder, por lo menos ahora se que si puedo ponerlas si bien ya me imaginaba que no seria barato. En una ocasion habia visto tb en ebay creo recordar como laminas o pegatinas plateadas que sin ser lo mismo, tampoco quedaban mal del todo. <un saludo

Hola, mi duda es si a mi coche podria ponerle las inserciones en aluminio mate que vienen con el s-line interior, ya que en el mio, ambittion, vienen en negro brillante y no me gustan mucho. Si es asi, alguien sabe cuando podrian costar y si merece la pena? Un saludo.

Y llega con cambiar solo los muelles, sin ser necesario meterle tambien amortiguadores? Es que yo estoy como tu, tengo un ambittion y quiero bajarlo un poco uno o dos cm como mucho. Ya se que lo ideal seria meter amortiguadores tb pero tengo oido que si no es para bajar mucho se pueden meter muelles solamente. un saludo

Hola, tengo en mente cambiarle las llantas a mi coche, un A3 8p, concretamente un ambition de mayo del 2003. El coche de fabrica me venia con las clasicas ambition de 17´. El caso es que quiero meterle unas replicas en 18´o 19´, pero desconozco si al aumentarle la llanta tendre problemas al pasar la itv, o si necesitaria algun tipo de separador o algo, como veis no tengo mucha idea. A ver si alguno del foro que haya hecho el mismo cambio me cuente su experiencia. Por cierto, si alguien sabe de alguna tienda fisica en madrid donde vendan replicas a buen precio me gustaria saberlo. Muchas gracias por la ayuda.

Pero la tienda es de zaragoza no de madrid verdad? Ojeando por internet he ado con esta otra pagina que tiene precios muy buenos http://www.llantasymas.es/, no se si alguien que haya comprado ahi me puede dar su experiencia y si merecen o no la pena. Un saludo y gracias por la ayuda. A todo esto, dudo entre dos modelos, las nuvolari y las rs4 new. Cuales montariais vosotros?

Wenas a todos, antes de nada disculparme en el caso de que el post este repetido pero pese a haber estado rebuscando por el foro no he encontrado aun la solución. El caso es que quiero cambier las llantas a mi a3 por unas 18´, por lo que me gustaria saber si en madrid hay algun taller o empresa donde vendan replicas a buen precio, y ya de paso las gomas también. Decir que preferiria una tienda fisica pese a que online tampoco he encontrado. Y ya puestos a pedir, si alguien sabe de algun taller en madrid tambien donde pueda hacer el cambio de a3 morro partido y ponerle el kit s-line o s3, para asi pedir presupuesto y puede que hasta me anime. Un saludo, muchas gracias y perdon por el tocho.

A mi me pasa lo mismo

Wenas, hace algun tiempo me parecio ver por el foro un post de un compañero que se ofrecia a averiguar el kilometraje real de nuestros coches aportando el numero de bastidor y no se si algo mas. El caso es que estoy teniendo algun problemilla con mi coche y estoy sospechando que me lo hayan vendido con los kms "retocados" ya que lo compre de ocasion, por lo que me interesaria mucho saberlo. Si alguien sabe algo del tema a ver si puede poner el enlace o dar alguna pista sobre el tema. Un saludo y gracias por adelantado.

Buenas a todos, soy el poseedor de un A3 2.0 FSI del 03, la cuestion es que me gustaria bajar un poco la suspension para darle un aspecto mas deportivo, ya de serie creo que viene un poco mas rebajada de lo normal ya que es el ambittion y he visto por aqui que lleva la misma que se equipa con el s-line.Pues eso, cual creeis que seria la forma mas economica de rebajarlo, cambiar muelles?amortiguadores completos...? No se, estoy hecho un mar de dudas, ademas el coche aun no tiene 60000 kms y no queria cambiar toda la uspension solo por el capricho de rebajarlo un poco. Porque me imagino que la suspension de origen, pese a ser de gas no sera regulable en altura, no?Disculpad que tenga poca idea en el tema. Otra dudilla ya de paso, siempre que quiero abrir el coche con llave, es decir, sin emplear el mando a distancia, al introducir la llave en la cerradura para abrirlo me salta la alarma con lo cual no me queda mas remedio que abrir siempre con llave. Sabeis si eso es normal o a vosotros eso no os pasa? Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

gracias a todos por vuestros comentarios, en fin, solo me queda esperar que de estra quede bien. Un saludo

Hola a todos, ahce poco que me encontre con este foro que me parece de lo mejorcito que hay, y disculpad que no me haya presentado debidamente primero pero es que tengo un problemazo que esta acabando con mi salud. El problema es con mi coche, un A3 FSI 2.0 de 150 cv.que compre de segunda mano en un compraventa y venia de un conce audi (lo he comprobado).El problema empieza cuando al poco de haberlo comprado me comienzan los fallos que por lo que he visto le pasan a la mayoria de coches de este modelo concreto, el coche va a 110-120...y de golpe pega un tiron y entonces en ese momento se queda muerto el coche, el acelerador no responde aunque reduzca de marcha y asi se queda hasta que pasan unos diez segundos que da un segundo tiron y ya el motor recupera el sentido y vuelve a tirar. Esto me paso alguna vez adelantando, con lo cual el problema ademas del coche es mio porque me juego el cuello si en ese momento por lo que sea no puedo regresar al carrir derecho, ya que el coche es como si se parase, solo me deja o frenar o girar el volante. En vistas de la gravedad del problema lo llevo al compraventa donde lo compre y me lo llevan a la audi donde dicen que al conectar la maquina da fallo en un valvula y se la cambian. Me dan el coche pero al poco tiempo el problema se repite, con lo cual vuelta al compraventa, vuelta de nuevo a la audi y esta vez no les da fallo en la maquina pero le cambian otra valvula?¿ y no se que mas. De esta vez agunta bien una buena temporada hasta que poco a poco empiezo a notarle de nuevo que empieza a fallar de lo mismo, y esta vez ademas se le enciende por veces el testigo de los humos, que permanece encendido durante un par de dias, luego como por arte de magia de apaga, a los tantos dias se enciende, vuelve a apagarse...una comedia. El coche entretanto sigue con el problema de quedarse muerto y de no responder el acelerador, con lo cual decido llevarlo altaller, esta vez ya de mala leche ya que era la tercwra vez que lo llevaba POR LO MISMO, a ver si a la tercera iba la vencida. El caso es que cual es mi sorpresa que esta vez ya ni me dejo llegar al taller que me dejo tirado a medio camino, fue como si se calase y se murio, no habia forma humana de arrancarlo. Una vez se lo lleva la grua aviso al compraventa de lo ocurrido, el cual me dice que esta vez lo deje en otro taller audi a ver si ahi dan con el problema por fin. Y pasadas dos semanas hasta hoy, que todavia sigue el coche en taller, me dijeron que alli no les daba fallo?¿y que le cambiarian un noseque sensor y quizas tb la bomba de la gasolina. El miedo que tengo es que en mayo se me acaba la garantia de un año del compraventa, y visto lo visto, todo me hace pensar que el coche seguira coin el mismo problema, con el añadido de que entonces las reparaciones se las tendre que abonar yo. Cosa que no entiendo porque si llevo el coche al taller porque tiene un fallo es para que lo solucionen, por ello se paga una factura, si luego te vuelve el mismo fallo sera porque no han solucionado o no han dado con el, no se, la verdad no lo entiendo. Otra duda que tngo es que si por lo visto este problema no le pasa solo al mio, sino que le pasa a la mayoria de coches de este modelo concreto todo hace persar que se trata de un defecto de fabrica que ni siquiera en la propia audi saben solucionar, me imagino que algun derecho tendra el usuario en este caso, no lo se. Si alguien sabe de temas legales que se podrian llevar a cabo por favor que me eche un cable porque estoy frito.¿Podria reclamar algo? Si es asi a quien, al compraventa que me vendio el coche o a audi en general. Veis alguna solucion? Aparte de venderlo, ya que aparte de que con lo que me costo paso de venderlo regalado y tb me niego a engañar a nadie.A ver si alguien me puede echar un cable, porque si no fuese porque el coche me costo una pasta cogia y lo tiraba por un precipicio. Un saludo y muchas gracias por adelantado.