Delicatessen S3

Hola BEEiTCH S2. Si ke has tardado en decir algo.... El tema de iluminacion, mejor ke el de serie, cuenta ke mis faros eran los del prestyling xenon 6000k <_< lo ke llevo son unos FK con xenon 8000k pero, con lo ke penca el niño con el xenon las largas y los nieblas... aun necesitaria la iluminacion de un campo de futbol no se si ponerme un kit de xenon en la larga a ver ke tal....

Bueno, aki hos dejo las fotos de los faros montados. .

Puestas las nuevas insignias y tambien puesto el Packtronic. .

AAAAHHHH!!! Se me olvido decir ke tambien me cogí las nuevas insignias delantera y trasera para cambiarlas, .

jod** PokitoS3, ahora me has dejado en duda, el mecanico me ha dicho ke las ke me ha pillado son regulables, pero la verdad es ke no estaba muy seguro de ke fuesen las B8, porke yo tb tenia entendido ke se regulaban solas y las ke yo llevo yo, el mecanico me ha dicho ke son regulables, ASI ke estoy en duda. Volvere a ir al mecanico a ke me asegure ke llevo, porke como corre en el campeonato de españa de rally, no se ke ha cogido, pero yo le dije ke keria unas regulables como lo ke lleva él en el Evo de competición. Regulables son, ahora, no se si son las B14-PSS o B16-PSS, p añ igual al cojerlas del campeonato... no estan ni catalogadas, no se.

Y las pinzas??? las de serie?? Ke modelo y motor llevas de a3 o s3??

Hay 4 tipos de lamparas de posicion universales : T4W, W5W, R5W y H6W, las ke llevamos los A3 son las W5W pero no todos, con alguna exepcion que llevan la de casquillo, donde se tendria que mirar , pero creo ke lleva la T4W o BA9S bulgarmente hablando. Aki os dejo unas imagenes para ke veais todos los tipos de bombillas ke puede llevar un auto. .

No muxo, creo ke rondaban los 30 € + portes.

Donde vives Bully?? no te las puedes comprar en la pag. ke te mandé?. Yo la verdad llevan un año ya tanto las de mapas (4, 2 delante y 2 detras) y las de 15 led y ninguna se ha fundido, las ke si ke se e funden son las traseras de matricula de 8 leds, y ya estoy un poco arto, . ALGUIEN SABE DE ALGUNAS KE NO LES PASE.?

Mañana + ....................... ahora a

Y , Bully, las ke llevas en la lampara grande te diria ke las cambiases , mira esta web: http://stores.ebay.com/Gxx-LED-Center, al igual algo te interesa. Las ke llevo yo, son ASI (foto) , con 15 leds.

Si, la veerdad es ke es una serie de microleds ke hacen un haz de luz impresssssionante y encima enfocan hacia abajo, especiales para la posición de lectura de mapas. S2. P.D. Atento a estas Bully, son impresionantes.

Colocadas ya en las torretas. .

Bueno, cuando llego el pedido de la tapas y su correspondiente colocación. .

Otra + de los del kit ya listo para montar y de la parte nueva del parachoques trasero. .

Ahora hos dejaré las fotos de lo sensores de l Packtronic. Se me olvidó decir ke venian en negro los sensores y yo los lleve al pintor a ke las pintase del color de la franja trasera, osea el gris mate de AUDI. .

1 + : Xenon 8000k encendidos. .

Otras + del montaje de los faros. S2. .

Poniendo los faros, .

Gracias a todos, la verdad voy mejorando poco a poco algunas cosillas del coche ke no me convencian mucho y ke se kedo un pokito antiguo. Lo siguiente ke ice fue meterlo en el taller para poner: 1º - Los faros delanteros. 2º - Los sensores traseros del Packtronic. : Esta vez lo hice a mi manera, fui a preguntar cuanto costaban los sensores del S3 al conce y me kede <_< , ke clavada €, ASI ke me pille un kit con pantallita en el taller de un colega, despues vi ke ese mismo kit se comercializaba en internet, va muy bien, mide desde los 2,2m y funciona perfectamente, lo unico ke me pille en la AUDI fue la parte trasera de el parachoques con los agujeros ya hechos y color gris mate. 3º - Suspension Bilstein B8. 4º - Tambien pedi a Alemania las tapas de las torretas de los amortiguadores en Carbono, para tapar la regulación de las nuevas Bilstein. 5º - Pedi la CDA de BMC, caja del filtro en Carbono, la verdad, útil, ganando algo de aire en el motor el motor rinde antes. 6º - Tambien me hice con la Hyperboost HX Compact Diverter Valve. (Válvula de descarga) 7º - Me puse en contacto con Austria para pedir a GT-POWER el Druckrohr Turbo (Conducto de salida del turbo) Con la CDA, la válvula y la admisión, estas 3 cosas, he ganado 1000 RPM mas de estirada al S3, en difinitiva ke si antes a partir de las 5000 RPM se volvia loko, ahora desde las 4000 RPM ya se encabrita, a más cantidad de aire frio, mejor rendimiento, básico en un motor. 8º - Me fui al conce i me cogi una varilla en naranja fosforito (gracias Toni, AUDI de Reus, seccion recambios, buen amigo mio) 9º - Y por último encargue las tapas de Carbono a USA. (Tengo un amigo Panameño afincado en aki y con un Mitsu Eclipse traido de USA superpreparado, su primo tiene una tiendo en Florida y me hizo un trabajillo extra. Gracias Iván. Dicho esto, os dejo unas fotillos de todo. Aún no he terminado el motor pero ASI no me disgusta nada, aunke kuando lo termine..... S2.

Buenas Bully, aki te pongo las ke me compre yo, son muy buenas, hacen muchisima luz, algo caras pero se lo merecen. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2pcs-BA9S-1...sspagenameZWDVW

this night continued.....

+ :

Lo siguiente fue darle un nuevo aspecto al interior gracias a Carmelo y su post para el cambio de todas las luces de cortesia interior. La verdad, de llevar las luces típicas de filamento y luz amarillenta, a cambiarlas por las luces de led blanco es un cambio brutal y keda realmente muy nuevo. Mucha gente ke sube se keda fliando con la luz ke hacen y lo blanca ke es, y todos preguntan lo mismo, y esto?.... de serie?... la verdad muy bonitas.

Hay post con el cambio de escobillas (gracias a tété por la trasera y los delanteros hay bastante foreros ke dan la referencias, gracias) Los limpias delanteros son de VW Golf IV enteros y el trasero es el del VW Touran.