joselindion
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Los que lleváis amarillo selectivo en los cuneteros, ¿lo hacéis por estética o porque en teoría en condiciones de niebla iluminan más?
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En 14/3/2023 a las 23:10, chuzzxx dijo:
Me imagino que te refieres a smart beam,yo no lo llevo,hay quien dice creo recordar
que uno de ellos es Harigami que funciona muy bien y que es un buen extra,algun otro
compañero me ha comentado también que no va tan fino en ocasiones como debería y
que lo lleva off,no se...los nuevos modelos creo que ya ni cambian,no se si tienen largas
siquiera,si que se que las matrix led se autoregulan en función de la luz que detectan
eso ya es otra historia,pero vamos,yo llevo cortas y largas led hace años y practicamente
no cambio a largas alguna vez cuando voy por carreteras que no sean autovía-autopista,
y lo de los coches nuevos con las luces debe de ser por tema de seguridad,practicamente
todos las encienden solas pero de apagarlas de eso si que no saben
En mi caso el smart beam se "asusta" cuando refleja tu propia luz una señal (que es algo que sucede muy a menudo) y te pone las cortas.
El coming home y smart bean va condicionado a dejar el interruptor en la posición auto, confiar en au "inteligensia" y no saber nunca como coj** llevas las luces
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En 14/3/2023 a las 22:46, Tineo dijo:
ese es el hueco del tornillo antirobo.
Tiene sentido... mi coche no los trae. A ver si encuentro algunos discretos o a poder ser que les entre el capuchón.
Muchas gracias! -
Toma reflote de 10 añazos
Disculpad, pero es para dejarlo todo junto. No veo ninguna foto de los avant con sub, subo la foto por si ayuda a alguien y de paso...
¿Alguien sabe que va donde marca la flecha? Creo que me falta algo
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He leído y buscado y, finalmente, nadie ha podido activar el nivel de la batería en un MMI 3G+, verdad?
Me interesa bastante
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Yo tengo el 21.3 y me va perfecto, el 21.9 se bloqueaba por fecha.
Lo pillé en wallapop hace un año, me corría prisa en ese momento.Por los USB no te preocupes, todo lo que va con 2.0, funciona con 3.0. Lo único que no aprovechas su mayor velocidad.
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Hola, creo que no deberías varios hilos para el mismo asunto.
Por favor, hay que ayudar a mantener organizado el foro
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Muchas gracias por compartirlo!
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hace 2 horas, chuzzxx dijo:
Hola,si se nota,si vas con las luces en auto se nota como se ilumina el cuadro por cortito
que sea el tunel y si vas con navegador pasa a modo noche,se ilumina mas y con fondo
oscuro aunque tenga buena luz.Yo veo peor que en muchos coches nuevos ahora,si es
de noche con el coche encendido no puedes apagar cortas
aunque estés parado,o quitas la llave y abres la puerta o nada de nada.
Cierto! Lo del Navegador sí que se nota mucho, pero llevo un módulo y suelo ir con Android Auto
(que por cierto,Android Auto pasa a modo nocturno un poco como quiere, pero eso da para otro post)
Lo que comentas de los coches nuevos es a lo que me refiero, una cosa es que sea automático y otra que no tengas el control/información. ¿Presuponen que no tenemos criterio?
Porque lo de las cortas/largas automáticas en nuestro coche es claro ejemplo. No funciona bien y cuando le quieres corregir, se resiste. Por esto último uso poco las luces en auto y me siento un poco perdido cuando las pongo.
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hace 6 horas, amgtyper dijo:
ummmm, cambia las bombillas de cortas, jejejejeje, sabes que se encienden porque ves mejor jajajajajajaja, ya fuera de bromas, a mi por ejemplo, me gusta que no haya tantos testigos encendidos, pero como dicen los compañeros, si no te das cuenta por las luces, todo el interior se ilumina, quizas ahi lo notes mas
Jajajaj, a ver, me refiero a por ejemplo en los túneles muy bien iluminados que no notas si se ponen pero debes llevarlas. En esta misma situación tampoco notas si se ilumina el cuadro o el interior y descarto en un tunel mirar al interruptor de luces
Que es una tontá, pero yo lo agradecería. Al igual que agradezco el modo auto, pero con información
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hace 1 hora, Athabasco dijo:
Se supone que es cuando se ilumina el cuadro.
S2
Eso me ha parecido alguna vez, meehh, lo miraré. Pero creo que si no está oscuro del todo, no lo aprecias bien. Gracias!
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Eso me temía...
Malditos coches actuales, cada vez más avisos obvios y menos testigos de "toda la vida".
No sé, cada vez que sale el mensaje y pita porque abro la puerta con el coche arrancado... obvio que sé que la llave está puesta
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En 22/2/2023 a las 16:49, jabicho dijo:
Lo activé, aceptó la nueva codificación pero nada de nada
Ni encendiendo ni apagando las luces sale testigo alguno...
Es interesante esto que comentas...
¿Hay alguna forma de que al menos muestre el testigo de cuando llevas las cortas?
Me explico: Cuando llevas las luces en auto, realmente no sabes cuando vas con diurnas o con las cortas, y en algunas situaciones me gustaría saberlo por un método mejor que intentar verlas reflejadas en el maletero de en frente
Muchas veces lo hago manual como toda la vida y atpc
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Yo este mes pasado le acabo de pegar un repaso importante al mío (3.0 tdi):
- Revisión normal (Cambio aceite y todos los filtros)- Cambio aceite caja cambios y filtro
- Cambio aceite diferenciales
- Cambio de anticongelante G13 a G12evo
- Cambio de discos, portapinzas, pastillas y latiguillos metálicos (1LA a 1LJ, gracias Tineo)
Un poco dolorosa, sumado a las 4 ruedas y alineado en diciembre, pero espero al menos estar tranquilo por una buena temporada...
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Cuando una batería empieza a dar problemas, no cambiarla solo alarga la agonía.
Yo solo comprobaría antes el alternador (con un tester que con coche arrancado carga bien) y batería nueva
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Ya que me beneficio de vuestro curro, actualizo con un enlace de 2023 (He elegido este porque tiene 540 vendidos y parece que ok):
https://es.aliexpress.com/item/32687486195.html -
Me dejáis mucho más tranquilo, la verdad es que hace ya 2 años y 40 mil kms y el vaso se ve limpio.
En la moto me tocó cambiar el anticongelante por problemas de cavitación en la culata y uno ya no sabe...
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Perdonad por un pequeño reflote de otro asunto:
Cuando cambiaste bomba de agua y correa accesorios en 2018, he leído pusistes antocongelante G13.
Con todo lo que se lee ahora y hasta habiéndolo retirado Audi... ¿lo mantienes o has cambiado a G12 evo?
A mi coche le cambiaron la cadena de distribución en feb 2020 y le pusieron G13 (G A13040M2), voy a liarme a darle un repaso y quería quedar tranquilo en ese asunto.
Por cierto, mil gracias por todo lo que compartes. Tengo la suerte de de tener un coche muy parecido al tuyo (CDUC 2014)
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El sonido del placer de llegar a casa
Lo acabas asociando
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Aprovechando el hilo:
¿Hay alguna manera de que el apoyabrazos deje de hacer ruido?
El mio suena como a crujido de plástico cuando me apoyo y es molesto.
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Habláis de anular chapaletas... ¿Pero la función de la chapaleta de admisión no es que el motor pare suavemente sin trompicones?
En mi anterior A3 BKD sustituí 2 en 200mil kms (menos mal que eran Pierburg...) y se notaba cuando estaban averiadas porque el motor paraba que parecía un caballo.
También limpié la EGR y la anulé con una chapa con un agujero que creo era una referencia de Skoda. Se notó después algo mas lleno en bajas y mas suave. También tardaba algo más en calentarse.
Pero se lo hice principalmente por dejar de meter m**** en la admisión.
En mi A4 actual (motor CDUD) me parece que está el tema muy escondido para lanzarme a enredar
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Me presento por estos lares aunque os llevo consultando años. Os conocí con el coche que tuve anteriormente, un A4 8P 2.0 TDI 140cv.
Desde enero tengo un A4 avant 3.0 TDI 245cv Stronic 7v modelo 2014, con creo que casi todo lo que puede llevar.
La verdad que hasta ahora, muy contento con la rancherita
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Muchas gracias!
12.200 páginas
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Eso es, según leí en su momento, en condiciones de buena visibilidad es mejor luz blanca. Cuando la visibilidad empeora es mejor un blanco más calido o amarillo selectivo. Pero no sabía hasta que punto se nota...