Jump to content

ulala

Miembros
  • Mensajes

    801
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por ulala

  1. Hola.

    Si quieres sacar los faros no hace falta quitar paragolpes...yo lo he hecho

    Quitas tornillos superiores de sujeccion, giras el faro un poco desde la.parte exterior..zona intermitentes ylo xtraes hacia ese lateral..lleva un teton que entra en el.soporte del.morro

    Para montarlo..a la inversa..recuerda..primero enganchar el.teton.

    Lamento no tener fotos de esto

    Saludos

    Comorrrr? De que teton estas hablando? Estas seguro de que no hay que qitar el parachoques?

  2. Esa es la primera. La 0500, si no me equivoco es la más antigua. Después llegó la 2120, 3460, 4220, 5150, y por último la 5570, que es la actual. Esto es de memoria, por lo que igual se me ha pasado alguna, pero más o menos es así. Creo que se puede poner la última directamente. Son tres Cds, se ponen en orden y luego se vuelven a pasar. Si te animas y te bajas para Barna, un fin de semana, con un poco de tiempo, lo hacemos entre los dos. Mientras se va actualizando, sacamos la guantera y colocamos el AMI.

  3. Eso depende de cada conce. La actualización a la 5570, que es la ultima version de software, en tu coche puede tardar algo mas de una hora, ya que probablemente no lo hayan actualizado nunca. En cuanto a lo del AMI, depende de si lo pones en lugar del Cargador de cds, o al lado. Si sustiyuyes el cargador por el AMI, la instalacion son 5 minutos, ya que es quitar uno y poner el otro. El AMI viene con unas llaves extractoras, para poder sacar el Cargador, de CDS. Si lo haces asi, no hay ni que utilizar los cables que te vienen con el AMI, pero a cambio de ser muy rapido, te quedas sin cargador, por lo que forzosamente tienes que actualizar el MMI antes. La otra manera, es poner el AMI al lado del cargador, entonces tiene algo mas de faena, pero por que has de sacar la guantera, y agujerear la parte de atras, para dar cabida al AMI, ademas de utilizar el cableado que viene con el, para hacer de puente.

  4. Los que habeis montado los faros RS6, una vez hecho el cambio de cables y conectado la nueva centralita os ha funcionado todo (excepto lavafaros) sin aparecer fallos en el FIS ni nada no? Si es asi, no entiendo que pasa en mi caso. El cableado lo revisare mañana pero cuando lo estuve haciendo siempre comprobaba y recomprobaba antes de cortar y luego empalmar, asi que creo que el problema no me viene de ahi.

     

    Yo, en mi caso no tuve que cambiar ni la centralita. Con lo que una vez todo montado, funcionaba perfectamente a la primera.