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INFORMACIÓN Y CONSIDERACIONES PREVIAS Este brico consiste en la instalación de un kit de conversión a luces de Xenon TECHONE. En la actualidad estos kits han alcanzado precios y calidades muy aceptables y están al alcance de cualquiera, unido a una facil instalación hacen muy sencillo el montaje por cualquier usuario. Existen multitud de kits y fabricantes, recomendaria que al menos se opte por una marca de reconocido prestigio, en internet en cualquier caso el precio ronda a día de hoy entre 130-150€, sin marca se pueden encontrar en torno a 90€. En tiende oscilan a partir de 250. Un factor a tener en cuenta independientemente del fabricante es el modelo de lámpara y balastro. En la actualidad la mayoria de los fabricantes han solucionado problemas de consumo, calentamiento y errores de lámpara fundida, al menos los equipos de esta marca. En cuanto a las lámparas hay una gran variedad de K y potencias. Lo recomendable para el a6 modelo está en una potencia de 50w y k de color entre 5-6000º. La K de color indica el color y luminosidad de la luz, cuanto mayor es la K más azulado es el color, incluso llegando a morado y a la vez reduciendo la luminosidad. Cuanto menor es la K más blanca, incluso llegando a amarilla, pero con mejor rendimiento lumínico. En resumidas cuentas 6000º da una luz blanca con un tono ligeramente azulado. De los datos técnicos del fabricante podemos extraer la relacción entre Tª y luminosidad: 4000º = 3.395 Lumen 6000º = 2.590 Lumen 8000º = 2.170 Lumen Extraido de la web: 5000ºK Blanco amarillos 3400 lumenes Máxima Iluminación 6000ºK: Blanco Diamante 3200 lumenes Máxima Iluminación 8000ºK : Lila-Purpura 2800 lúmenes Buena iluminación El sistema de halógeno de 55 watts proporciona 1200 Lúmenes también varia la forma del haz de luz y luminosidad, lo que repercute en una mayor y mejor zona iluminada. ADVERTENCIA: Antes de empezar el montaje he de recordar que la instalación de un kit de xenon precisaria lavafaros y regulación automática de altura para poder ser homologado y ser legal. No confundir con kits homologados y demás información ambigüa y con fines confusos, una cosa es que el kit esté homologado, que deberia estarlo y otra cosa es que su instalación sin más esté autorizada. En cualquier caso estamos hablando de un coche que pasa desapercibido por llevar Xenon, únicamente hay que tener cuidado al pasar la ITV, en cuyo caso no hay problema por que la instalacón se revierte en un momento o arriesgarse por que posiblemente pase sin problemas INSTALACIÓN IMPORTANTE: En primer lugar quitamos el contacto, incluso la llave del contacto para tener la seguridad de que no hay corriente en el sistema de alumbrado. Una vez adquirido el kit Xenon, lo más relevante es la situación de los balastros. El montaje es sumamente sencillo, el kit dispone de todos los elementos, conectores y accesorios de montaje, lo único que tenemos que pensar es donde colocar los balastros por que lo demás no tiene duda ninguna. Tenemos dos alternativas, lo más rápido y sencillo es colocarlos en el vano del motor sujetos con bridas. Esto facilita mucho el montaje y el desmontaje en caso de querer quitarlos. La otra alternativa es meterlos en los pasos de rueda, tampoco tiene mayor problema, pero requiere más tiempo y es más laborioso, a cambio ofrece una instalación limpia a la vista y los balastros están independientes del resto del motor, de cara a explicaciones en revisiones, que te paren o si quereis intentar pasar la ITV con ellos puestos. En cualquier caso yo creo que lo primero que llama la atención es el chorro de luz blanca, luego ver o no el balastro es secundario. Adjunto unas fotos de unos balastros instalados en el vano del motor (con el permiso de un compañero de otro foro), pero teneis infinitas alternativas, no hay más que buscar un hueco y fijarlo con bridas.

Hay mas opciones tambien en las que te tratan bien jejejeje http://www.forocoches.com/foro/showthread....15#post20487515

En audi no lo se pro una toenda por ponerte el kit suele cobrar 50€ mas o menos. Esto es que por menos de 200 lo puedes tener colocado. Una foto de A6 del 2005/2006 con xenon TECHONE

Lo unico que vas a necesitar es una broca y un tester. Todo lo que necesitas viene incluido. Por cierto esta tarde he visto como colocaban el xenon a un audi A6 del 2006 y sin problemas

No se que es eso de agujas. Digital es que lleva otro tipo de componentes electronicos mucho mas precisos. Y mas pequeños

Kit xenon techone nuevo digital 130€

Si ese es.muchas gracias por la foto Mira que los avant no me gustan, pero ese me encanto, univa pega que pide 18000€ saludos Viva este avant, preciosoooooooo

a mi ha pasado lo mismo, solo que me lo ha cubierto la garantia mi consejo es que si es un 8p no le ponga los xenon Tarde tarde, ya se lo he colocado y de momento van bien

qUE NADIE SABE NADA O QUE?

No se ve la pagina, ese kit que pones no da fallo en el cuado d luz fundida, como el que llevo yo. O no da fallo al montarlo en a3 moderno??????????

Nadie a comparado?

habra que verlo y comparar. un saludo

que se lea bien alto este tema........ jijjiji

Creo que el chico de la tienda con el que he habalado sobre el tema de los xenon en a3 se acojonado un poco un saludo

Si ese es.muchas gracias por la foto Mira que los avant no me gustan, pero ese me encanto, univa pega que pide 18000€ saludos

Me ha sido imposible conseguir fotos de coches montados si alguien quiere colgar alunas se lo agradeceria un saludo

Pues la verdad es que me encanta. Un saludo Hoy lo he vuelto a ver, con el cartel de se vende. Que bonito un saludo

Hay una diferencia entre los 199 (130 en casa los mios) y los de serie, para empezar el faro es diferente, unos 500 mas caros los tipo xenon, ademas el regulador automatico, que vale una pasta. En cuanto a los xenon se que son los mismos,(no la misma marca) ya que las bombillas valen unas a las otras muchas veces. Por cierto en mis kit de xenon tambien tengo 2 años de garantia en todo el kit.(TECHONE) Un saludo

Tu como yo xD Se ve que habian 2 tipos de faros. Los que llevaban antiniebla incorporado ( los nuestros, y son H7 las bombillas ), y el mismo faro pero sin antiniebla, que era de bombilla H4. Saludos Me han pasado un monton de fotos pero son de otros cohes a unos precios tremendos Un saludo

Muchas gracias a todos por la ayuda, si os enterais de algo mas me lo comenteais. En cuanto a las llantas replica es como todo, buenas y malas, solo hay que busar un taller que trabaje con las de calidad y listo. Esta claro que no costaran tan baratas como las que se ven por ahi pero tampoco tan caras como las originales. En cuanto al xenon, mi opinion es que es una maravilla, sea de serie o no. Muchas gracias

Pues la verdad es que me encanta. Un saludo

Buenas Mi cuñado tiene una tienda de tuning, y le tiene que colocar un kit de xenon a un audi A3 del 2007, y me ha comentado que esta un poco acojonado. Os explico, me ha dicho que en ese modelole han comentado como que da un error grave al instalarlo, como rotura de centralita, o de limpias o algo asi, sabeis algo al repecto Gracias

Estoy esperando un e-mail com fotos de audis con los faros montados. En cuanto eso os lo comunico

Me parece que llevaba la pegatina de lowered atras pegada un saludo