Jose 46

Muchas gracias por tu respuesta Victor . En efecto , ambos fusibles (lado conducto de 5A, y del acompañante de 10A) estaban bien. Al final lo llevé al taller y le cambiaron el condensador y todo ha vuelto a funcionar.

Buenas tardes a todos. Ayer al coger al sacar el vehículo del parking (Audi A6 3.0 avant quatro del 2015) , noté que el aire acondicionado no enfriaba, por lo que solamente salía aire a temperatura de la calle. Unos instantes antes no había dado problemas y todo funcionaba correctamente. Al llegar a casa pasé el Vag-Com y me salieron dos fallos en el módulo 9 y 5 en el módulo 8: Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: None Part No SW: 4G0 820 043 AC HW: 4G0 820 043 AC Component: KLIMA 2 ZONEN H11 0087 Serial number: 01061300110373 Coding: 3602000829 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_AirCondiBasisUDS 002045 ROD: EV_AirCondiBasisUDS.rod VCID: 60CF460B7BB6781EF43-8035 5 Faults Found: 0245 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Date: 2021.08.29 Time: 00:23:40 0387 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Date: 2021.08.29 Time: 00:23:40 0392 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Date: 2021.08.29 Time: 00:23:40 0400 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Date: 2021.08.29 Time: 00:23:40 0401 - Function Restriction due to Faults in Other Modules U1113 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Date: 2021.08.29 Time: 00:23:40 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 4H0-907-063.clb Part No SW: 4H0 907 063 CF HW: 4H0 907 063 F Component: BCM1 2.0 H12 0130 Revision: 20012002 Serial number: 00000001446421 Coding: 2600201040749FE00181008380001D0C0F9CE7082E090201000004606101 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 6ED32833B962DE6E76F-803B Subsystem 1 - Part No SW: 4G1 955 119 HW: 4G8 955 119 Component: WWS57X 130518 H36 0080 Coding: 0045F7 Subsystem 2 - Part No SW: 8U0 955 559 B HW: 8U0 955 559 B Component: G397_RLFS H06 0002 Coding: 02006D Subsystem 3 - Part No SW: 4G0 941 531 S HW: 4G0 941 531 S Component: E1 - LDS H07 0044 2 Faults Found: 00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395) 014 - Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Time Indication: 0 Date: 2021.08.29 Time: 00:23:00 01229 - A/C Humidity Sensor (G260) 014 - Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 152146 km Time Indication: 0 Date: 2021.08.29 Time: 00:23:00 Rápidamente empecé a buscar en el foro y por lo que creo haber entendido de otros compañeros , existe un error en el sensor de temperatura G395 que hay delante del radiador del vehículo, en la parte derecha del capó y un error en el sensor G260 que controla la humedad del sistema de aire acondicionado que no he logrado saber donde se encuentra en el vehículo. He observado que los velintadores no saltan al conectar el aire acondicionado (es el climatizador de 2 zonas confort), por lo que no salta el compresor. A algún compañero le ha ocurrido lo mismo y podría arrojarme luz para saber si es posible repararlo por mí mismo o he de pasar por el taller ? He visto que los sensores son muy económicos en Oscaro, pero no sé si al desarroscar el sensor de la sonde G395 para cambiarlos se saldrá el gas del aire acondicionado. Tampoco sé donde se encuantra la sonda G260 y si es fácil su sustitución, por lo que agradecería cualquier aporte sobre el tema. Muchas gracias de antemano . Un saludo

Hola , el coche es automático .

Hola buenas noches a todos . Por fin he solucionado el problema . Esta mañana lo he llevado a un taller de electricidad y tras buscar han encontrado el inmovilizador y el zumbador en el lado izquierdo de la puerta del conductor y simplemente han desconectado los cables que lo alimentaban y ha dejado de funcionar . Parece que lo que hacía este aparato no original era conectar con la alarma original del vehículo y accionar el claxon, los intermitentes y seguidamente cortar el encendido del vehículo parándose en seco con el peligro que conlleva . El taller me dice que suelen instalarlo en clientes que llevan representación de joyas u otros objetos de valor para que en el caso de hacerles bajar del vehículo no vayan muy lejos , pero como bien decís es un peligro en caso de olvido o de dejarle el coche a otra persona . Me he quedado mucho más tranquilo al quitarlo sabiendo que aunque vaya menos protegido el coche la familia irá más segura mecánicamente . Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones y en especial a Tineo que ha subido el vídeo que le mandé . Buenas noches

Hola de nuevo . Esta mañana han empezado los pitidos otra vez y lo he dejado a ver qué pasaba (sin pulsar la tecla ESP como me dijo el vendedor para desconectar la alarma ) y al cabo de unos minutos el coche se ha parado . Debe ser un inmovilizador o Gps que lleva el coche porque otra explicación no hay . Voy a pedir cita a un taller de electricidad antes de ir a la Audi y que me pasen por la piedra .

Hola Tineo . Gracias por responder . Iré observando a ver si da la cara , porque estoy preocupado .

Muchas gracias por la bienvenida

Gracias Juanchu , a ver si alguien me ayuda . He puesto hoy en VagCom que tenía del anterior VW y solo me aparecía un código de error F5 (03276) de actualización del navegador que ya lo he resuelto gracias a este foro

Buenas noches a todos . Hace unos días que he adquirido un A6 3.0 TDI avant de 2013. Estoy muy contento con el coche . El vendedor me dijo que apretase dos veces el Botón del ESP para desconectar la alarma , pero al cabo del tiempo de iniciar la marcha me suenan unos pitidos sin que aparezca ningún testigo en el cuadro . No se que puede estar ocurriendo ,el coche funciona muy bien , pero ese pitido me tiene inquieto . Alguien sabría decirme que puede estar ocurriendo ? Gracias

Buenas noches , mi nombre es Jose ángel y soy de Murcia. Acabo de adquirir un A6 avant 3.0 tdi del 2013 y espero aprender mucho de ustedes