atresochoele

Hola foreros, tengo un A3 8L 1.8t de 1997 y desde hace unos días no le suena el aviso de dejarse las luces de cruce o los intermitentes encendidos, por lo que se pueden quedar encendidos sin darme cuenta y quedarme sin batería. ¿Alguien sabe por dónde va eso o que fusible? Gracias de antemano

Buenas quería si pudierais darme una opinión sobre las Audi concert 1 (o chorus si consideráis que es mejor) aquellos que las tengáis (calidad de sonido, potencia, bajos...),ya sé que algunas dan problemas con el potenciómetro, pero eso no me echa atrás. Tengo pensado también instalarle un adaptador bluetooth. PD: ¿se iluminan los botones sin CAN-BUS en la 1?

Hace poco cambie la radio de mi pre (puedes echar un vistazo si quieres en el hilo . La radio que me compré venía con los conectores que traía el coche, creo que son los mismos que tiene tu diagrama, ya que no es de una marca "grande" (Pioneer, Kenwood,...) no creo que tenga los suyos propios. Cuando la conectes, asegúrate de que la radio no se pone de fábrica cada vez que quites el contacto, como me pasó a mi, porque tendrías que cambiar dos cables. Ya nos contarás

En enero pude encontrar un 1.8T 150CV Ambition (pre) con 120000km en perfecto estado y completamente de serie. La verdad que tuve mucha suerte de encontrarme con esta unidad

@albaud22 @zackA3 Al final me los he comprado porque me ofrecía los tres a un precio muy bajo (5€ cada uno), por si al final me decido a ponerlos. Aunque estoy fuera de mi ciudad hasta verano, asi que tocara esperar para instalarlos. Hasta entonces tengo tiempo para pensar como voy a poner el cableado. Incluso igual modifico el boton de ASR, que a fin de cuentas es un simple conmutador, para que como dice @zackA3 poner ahi el mando del garaje pero que quede totalmente oculto.

Quizá pierda presión por algún manguito, tengo un Volvo que le pasó exactamente lo mismo y era que tenía una microfisura en el manguito de admisión. ¿Notas algún rudio como de soplido al acelerar y al soltar el acelerador?

@zx81 , si que había pensado en buscar una Audi chorus I de la época, (las concert salieron rana por lo que he leído). Aunque por el momento lo que me apetece es que tenga un poco de funcionalidad, por supuesto que sea discreta como bien es el propósito del tema. Es posible que, como dices, me pase por un desguace y si hay una en buen estado me la lleve para tener la posibilidad de poder alternarlas cuando quiera (si algún día voy a alguna concentración o simplemente por cambiar), ya que el procedimiento para cambiar la radio es muy simple.

Hola a todos, os escribo porque un amigo que tiene un desguace me ha ofrecido los botones de los asientos calefactables y del ESP del pre para poner donde se encuentran los botones "ciegos". Había pensado hacer el brico de ponerle el posavasos del Seat león II pero al final decidí que no debido a que consideraba que era demasiado "invasivo" cortar dentro de la consola, así que pensé en ocupar esos tapones con los botones que se supone irían ahí. ¿Creéis que es una buena idea? ¿Quedará extraño tener los botones ahí que no hagan nada, quizá incluso un poco "quiero y no puedo"? Lo más importante ¿Vosotros lo haríais en vuestros culohuevos pre? Por supuesto si al final me decido los conectaría al sistema de iluminación interior para que se iluminaran. Espero vuestras opiniones y os dejo unas fotos para que tengáis una referencia más visual. El que no tiene los botones es mi coche actualmente, la otra una foto de internet

Hola buenas, es posible que sea una cosa de los conectores ya que a la lucecita le llega corriente por otro cable distinto que al que le llega la corriente para subir y bajar la ventanilla. Quizá sea un problema de fusibles o incluso tengas que cambiar la botonera esa por mal funcionamiento. Yo la desmontaría y vería si está bien conectado el conector que llega a la botonera por dentro de la puerta. Respecto a lo de el cierre centralizado, por lo que describes quizá sean los motores de los pestillos porque si hace ruido es porque "intenta" subirlos pero no tiene fuerza. ¿Si abres con la llave por fuera se suben todos o solo el del conductor? Si se abre solo el del conductor es un problema de los motores que te he mencionado. Si se abren ambas ya no sabría decirte. Espero que te haya servido. Cualquier cosa no dudes en preguntar

@Tineo. Lo que dices de rojo estaría muy bien, así estilo concert o chorus de la época. Aunque recuerdo que en aquella época era bastante común que las pantallas estuvieran como en blanco, por eso no desentona tanto. La Blaupunkt la puse por eso mismo, si alguien tiene un S2 o un quattro de la época que le tenga echado mucho dinero, aunque creo que la que me he comprado es tan cutre que llega a ser retro sin quererlo, pero me ha sorprendido la calidad de sonido.

Bueno la radio ya ha llegado, tiene un aspecto excelente y buena calidad de sonido, además TIENE LOS CONECTORES DE AUDI, por lo que no hace falta comprar adaptador ISO ni nada parecido. El problema es que al quitar el contacto se pone de fábrica, da un poco igual, pero los ajustes de sonido (bajos, refuerzo de graves...) hace falta volver a ponerlos. Aunque parezca que la pantalla se ilumina mucho no es así, es la foto que se ve muy mal

@zackA3 @VIX Fijaros que a mí las llantas que tiene ahora me encantan, creo que las de la versión AMBITION tienen el diámetro perfecto para este coche, aunque para eso gustos. @albaud22He pensado que igual el color no está tan mal, me voy acostumbrando poco a poco. Nunca había tenido un coche que no fuera blanco o rojo y resultaba extraño al principio. No creo que le haga muchos cambios. Sólo he comprado los interruptores del ASR y de los botones calefactables, para que el salpicadero no esté tan vacío, y próximamente haré un brico (si no hay otro por ahí hecho) de como conectarlos al positivo bajo llave

@albaud22 No pensaba pintarlo yo, mis dotes de pintor la verdad que no son las mejores, me lo va a hacer una persona que se dedica a ello. Había pensado lo del vinilo porque he leído que es muchísimo más fácil de retirar en caso de que me arrepienta. Aunque por lo que me estáis diciendo creo que lo dejaré como está Aquí tenéis algunas fotillos

Hola a todos, aprovecho este post para presentarme también en el subforo. He adquirido una unidad pre en un estado inmejorable. Como dije en mi presentación en el foro de presentaciones, me gustaría cambiarlo lo mínimo (dejar los pilotos del pre, quizás ponerle la Audi Chorus I...). Sin embargo, para gustos colores y nunca mejor dicho, el color no me convence en absoluto (Verde cactus con acabado perla). He pensado pintarlo con vinilo líquido y me gusta el Rojo Láser (LY3H), que lo llevaban el Audi A6, A4 de primera generación, o el Rojo absoluto (LY3F), que era el que era opcional en los A3 8L (Muchos sabréis cuál digo). ¿Alguno sabe si con vinilo líquido va a quedar bien? ¿Cuál creéis que le va mejor? ¿Alguno conoce la diferencia? Creo que el láser es como más brillante Aquí está el rojo láser Y aquí el rojo absoluto

Hola a todos y Feliz Navidad, Por mucho que haya buscado en este foro no hay un post que se le parezca y en forocoches la verdad que estan bastante desactualiados Muchos que tengáis un coche más bien entrado en años os habréis encontrado en algún momento en la tesitura de decidir si mantenéis la radio de la época, o más difícil de decidir todavía, de serie, o instaláis una moderna con todas las prestaciones (Bluetooth, USB...). El problema viene cuando miramos modelos de radios modernas y rompen completamente la estética interior de un coche de hace 20 años (o más) con luces led o formas que poco tienen que ver con un sobrio salpicadero. En internet venden algunas radios "vintage", pero son más "cincuenteras" que "noventeras" u "ochenteras", que es nuestro caso Yo voy a poner dos que he encontrado por si a alguien le interesa, os invito a que pongáis vosotros también modelos que hayáis encontrado o que puedan ser interesantes para el caso, de cualquier tipo, tanto radios de Aliexpress como de marcas más conocidas La radio que me gustaría haberme comprado: Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB Es una radio pensada y diseñada perfectamente para lo que estamos hablando, apariencia "ochentera-noventera" pero todas las comodidades actuales (Bluetooth, mayor tecnología para la calidad del sonido...). El problema de las Blaupunkt, como ya sabéis muchos es su precio. Es prácticamente imposible encontrarla por menos de 450€, qu para un radio sin pantalla y simple me parece una exageración. La radio que me he comprado: KDX 029BT Está en camino. Cuando la instale os contaré más detalles y si es tan discreta como parece en las fotos. Radio simple, 4 salidas de 40W, bluetooth. Precio: Entre 30 y 50€. Para los que queráis un radio normalita que no resalte. Tampoco hay mucho que decir de ella. (Aunque en la foto ponga 24V, también hay modelos de 12V) Como he dicho antes, si alguno tiene alguna idea más no dudéis en comentarla

Hola @Eduardo Pe, No se en los A6, pero en los A3 de primera generacion, los prestyling, como el mío, venían sin CAN-BUS, un dispositivo necesario para conectar las radios de serie como la tuya (Concert 2), y si lo conectas sin el canbus pasan cosas como las que tu describes. No se si eso será lo que está fallando. Al menos en los A3 8L, una manera de saber si llevan canbus es si llevan el reloj analógico en el cuadro. Si llevan reloj analógico es que no llevan canbus y vicesersa. Si fuera eso puedes comprar un emulador por internet. De todos modos yo te hablo desde mi experiencia en un A3, no sé si será extrapolable a un A6. Yo lo llevaría a un taller especializado en sonido, donde te podrán aconsejar mejor.

Muy buenas a todos, Estas navidades he comprado un A3 8L 1.8 T de 1997, la versión de 150 CV, el coche está completamente de serie (salvo la radio) y la verdad que me gustaría dejarlo lo más de serie posible, que mantenga esa estética noventera que le caracteriza. ¡Creo que algunos incluso me llamarán loco por querer dejarle los pilotos traseros del pre! El coche ha pertenecido a una señora mayor que en 23 años solo le ha hecho ¡¡¡124.000 Km!!! (certificados), a demás se nota como, sobre todo en los interiores lleva tan pocos kilómetros pues el estado de conservación es inmejorable. En resumen, me haría mucha ilusión formar parte de vuestro club y os deseo Feliz Navidad