JaviCastillo89

Carlisu mira hoy coji el coche para hacer un trayecto de 40 km ida/vuelta aproximadamente y a la vuelta de golpe a porrazo el coche se me paro y encendio el testigo de bateria, pare y volvi arrancar y perfecto, ¿puede ser la polea del alternador quizas? Y otra cosa hace una semana le hice el cambio de aceite y justamente hoy al volver se me encendio el testigo de aceite en color naranja, me pare y lo comprobe, estaba bajo, lo estabilice pero el error en el fis no desaparece, le di al check que hay en el cuadro y dice que todo correcto pero en el fis no desaparece el error ¿puede ser el sensor que este estropeado? Y otra cosa mas le cambie el refrigerante del circuito y le comprobe el mismo, le añadi y hoy le he tenido que volver a añadir, le pregunte al mecanico y me dice que no me preocupe por eso, que tiene que hacer todo el circuito por si se quedo algo de aire dentro que cuando haga el circuito completo eso se le quita que mientras tanto vaya mirandole el agua, ¿tu como lo ves? Un saludo de antemano compañero.

Buenas compañeros tengo un a4 b6 alt, y la verdad es que le hice el cambio de aceite como hace una semana y hoy haciendo un trayecto de ida y vuelta, a la vuelta me salto el testigo de la aceite en color naranja, le mire el nivel que estaba bajo, se lo he estabilizado y aun persiste en el fis el error, le doy al botón check que hay en el cuadro para que haga un chequeo en el fis y me dice que todo está correcto, pero el error persiste. Puede ser que el sensor esté estropeado o que la alcachofa esté sucia?. Un saludo a todos

Buenas Carlisu84 aver te comento, cambié el termostato y justamente ahora me arrancan los ventiladores nada más arrancar el coche, puede ser que el sensor esté estropeado o que al cambiar el termostato haya que meter la máquina de diagnosis para decirle a la centralita que el termostato está cambiado o algo? Un saludo compañero.

Carlisu84 ya lo puse y fue relativamente fácil, aunque tuve que ir con cuidado al darle calor porque me dijeron que como le diese calor demás era capaz de derretirse pero ya está puesto, le tuve que poner otro tubito que iba metido por donde va los colectores al bloque, que según me dijeron era el que ventilaba el carter, que vaya tarea tuvo pero de lujo ya se soluciono el problema de los tirones y funciona todo perfectamente. Un saludo compañero

Vale pues eso haré porque un poquito más y me dejo la muñeca para meterlo jajaj ya te diré cuando lo haga. Un saludo y gracias

Carlisu84 muy buenas compañero te puedo preguntar una cosa? Aver compre la manguera de aspiración del filtro de aire que va desde el caudalimetro con su referencia bien y todo, pues bien los dos tubos chicos me engancha perfectamente y el tubo que tiene el cuello más estrecho es de la parte izq en la imagen también con su abrazadera correspondiente, el problema lo tengo en el que va al caudalimetro que no hay manera de meterlo y mi pregunta es ¿ habrá que darle un poco con una pistola de calor para dilatar un poco el tubo para que entre?, Es que me han dicho que al ser nuevo hay veces que tienes que darle un poco de calor para que dilate un poco y meterlo. Un saludo y aver si me puedes ayudar porque me tiene loco jaja.

Buenas compañeros he creado este tema para ver las posibles soluciones que me dais para las averías que tiene mi b6 que me dieron hace poquito como buenamente os explique en el post que hice anteriormente del termostato. 1- Turbina de aire exterior, codigo de error 01273, me dice cortocircuito a masa, señal estatica y a veces me sale señal esporádica como cortocircuito a positivo con el mismo código de error. 2-Termostato de refrigerante del motor, codigo de error P1292, me dice que no tiene señal y que hay una comunicación.( de esto ya abri otro post anteriormente) 3-Puerta trasera izquierda, codigo de error 01561, con señal estatica (No desactiva Safe) y no desbloquea - Puerta trasera derecha mismos sintoma que la puerta trasera izquierda Os agradecería mucho vuestra ayuda y consejo para poder solucionar estos problemas. Muchas gracias y un saludo compañeros. Y Feliz año a todos

El fallo o código que me da la obdeleven es P1292 y me dice que ha una comunicación y que esta sin señal. Un Saludo compañeros

Buenas Carlisu84 el fallo que me dio cuando le conecte y le hice un chequeo a la centralita me dijo que no daba señal, es como si no abriera pero no pasa de 90° no lo he sacado a carretera aun porque no tiene itv Carlisu84 pero al conectar el clima es como se arrancasen los ventiladores. Un saludo compañero.

Muy buenas a todos, soy nuevo en este foro y me gustaría que me ayudaseis un poquito porque estoy arreglando un b6 del 2001 que me dieron hace poquito y tengo que hacerle diversas cositas, y este tema lo he abierto porque necesito consejo para cambiar el termostato, le hice un chequeo a la centralita y me dijo que el termostato no tenia señal y necesito cual es el que lleva exactamente para cambiaselo, es un motor 2.0 130cv de gasolina. Muchas gracias y un saludo a todos