Jump to content

Okinawa

Miembros
  • Mensajes

    261
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Okinawa

  1. hace 13 horas, Hernán Diego dijo:

    Hola buenas noches. Yo lo que hice fue poner un cargador de 15w de carga inalambrica conectado al mechero y cero problemas y carga súper rápida inalambrica. 

    La carga inalambrica de serie ha quedado obsoleta con el transcurso de las generaciones de los teléfonos a día de hoy. 

    En el caso de no tener mechero se puede obtener corriente del mechero frontal y poner una toma aérea y queda por debajo del cargador y queda perfecto 

    Algo me sonaba. Te acuerdas de en qué página más o menos del hilo estaba?

  2. En 15/4/2023 a las 21:05, daninaufrago dijo:

    Buenas tardes he buscado en el foro pero no veo nada sobre el tema. Tengo cargador inalámbrico debajo del reposabrazos y me ha empezado a fallar. Pongo el móvil y en unos segundos deja de funcionar así que me supongo que solo es cambiar el módulo pero la cuestión es que no sé cómo se quita el viejo y se instala el nuevo 

    ¿alguien sabe como se hace?

    Muchas gracias 

    Mi coche es un a5 sportback del 2019

    En la fotografía que adjunto sale toda la pieza que va en el reposabrazos pero yo solo tendría que intercambiar la parte del cargador ( se puede comprar por separado)

    IMG_1749.jpeg

    Buenas. A ver… hablo de cabeza, y tampoco ando muy bien de eso… creo haber visto en el hilo del “¿Que le has hecho a tu A4 B9?” del foro del A4, que el compañero @Hernán Diegohabia hecho algo sobre ese módulo. Yo también lo tengo fastidiado, pero desde que vi la que había que liar para llegar a desmontar el módulo… se me quitaron todas las ganas. 
    en mi caso, según los de la casa, el fallo viene por cambiar la pantalla del MMI. Tampoco investigie mas. 

     

    un saludo. 
     

     

  3. En 22/5/2023 a las 21:07, spidifen9 dijo:

    Compañeros podéis poner el enlace del alerón más pequeño? Se lo quiero poner al coche y cuando miro la página china que todos conocemos me vuelvo loco porque hay muchos.

     

    se lo voy a poner en el color imprimado ya que las taloneras las tengo igual.

     

    Yo el que pedi fue este...

    https://es.aliexpress.com/item/4000726286619.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.204.18b0194djtp9NV&gatewayAdapt=glo2esp

     

    Pero, madre mia!! en 2021 me salió por 61€. Ahora, con gastos de envío, esta en casi 100. ¡¡Como se han pasado con el tema del IVA y los gastos de envío!!

     

    Un saludo. 

  4. hace 20 minutos, alagar27 dijo:

     

    No recuerdo lo que es eso del xor ese y a mi tambien me salio como a ti al activar esferas rs

     

    Y no lo mantiene porque una cosa es las esferas clasicas rs y otra la central rs y porque Rs no hay diesel sino solo gasolina pero S almenos en el a5 b9 si hay diesel y por eso sale mal lo de las rpm sino me engaño por lo que he estado leyendo 

     

    A eso me refiero y es lo que me extraña... que no haya RS en diesel y sin embargo sí te deja poner la vista clásica (dos esferas en gris y 6000rpm) pero, si actualizas ahora, la central te la pone a 8000 e imagino que la vista clásica con dos esferas, también la pondrá en 8000. No se si me explico...

     

    Por otra parte, a ver si alguno que hayáis puesto la central "S" me podéis confirmar que el fondo de la esfera no es un negro total, si no, un gris menos claro que la "RS" (tanto en la clásica como en la sport). Es lo que yo aprecio por las fotos:

     

    origen...

    image.png.9a313dd410bdaaa776ec43a5db1f6cba.png

     

    RS...

    image.png.1edf7e6f2ad7a3f1fe74101ebcd61c97.png

     

    S...

    A4TDI150CV.png.842a3dbb95455a13922031f2f67e2434.png

  5. hace 29 minutos, alagar27 dijo:

     

    Yo no hice lo del xor y no me sale error ahora en obdeleven tras borrar los fallos. Yo tambien a4 tdi 150 cv pero tengo esferas rs y aunque me sale mal las rpm ya que salen 8000 en vez de 6000 me da igual y yo tenia antes de activar la esfera central ya esa version vc.

    ¿Que es lo del "XOR"? a mi me sale el error 5F desde que actualice el VC para ponerle las esferas RS allá por 2021, creo recordar que no se podía borrar con el OBD11. Otra cosa que no veo lógico es que teniendo las esferas RS grises (6000rpm)en el clásico, ahora al cambiar la esfera "sport" no nos siga manteniendo las 6000 rpm.

    Por cierto... estoy pensando que lo mismo si que tengo la ultima versión del SW (0379) y me ahorro eso si finalmente decido modificarlo.

     

  6. hace 1 minuto, GabrielA5 dijo:

     

    Es que ya te vale @Okinawa!! No puede ser!! Una cosa, como consejo, revierte el cuadro al "derivate" o máscara que llevaba tu coche de origen. Actualiza a la última versión de SW del VC, que es la 0379; después reinicia el coche (ya sabes, te sales, lo cierras y te esperas un rato); después metes el OBD 11 y activas las esferas pero en el modo "S"; el "RS" para los modelos TDI no vale porque se vuelven locas las revoluciones (os marca 8.000 en vez de 6.000). Y para alternar entre la vista clásica y la sport, le das a la botonera izquierda de tu volante, pero en concreto al botón que queda a la izquierda de la ruletita y ahí te saldrán las opciones (como si fueras a activar el laptimer por ejemplo) y ya está, se hizo la magia.

     

    Sobre el indicador del boost, olvídate, de momento solo les funciona a los TFSI de 150, 245 y 252 CV.

     

    Pd: es importante que reviertas la vista del VC a la vista que venía con tu coche y a que actualices a la 0379, porque otros compañeros han tenido problemas sobretodo relacionados con las revoluciones o con gráficos en posiciones que no deben de ir. 

     

    Un saludo y ya nos contarás!!

    Ay madre, Gabriel!!! ¿Hay que hacer todo eso? Ya es que ni me acuerdo de como se actualizaba la versión del VC ni como revertir la mascara de origen 😳

  7. En 14/11/2022 a las 10:19, Prismagla dijo:

    Yo al principio puse la antena dentro junto a la batería, y funciono bien al principio pero daba fallo asi que quite un tapon de goma y lo puse por fuera entre la tapa plástico y la chapa, y mano de santo. Si luego de ir a la Casa la lectura de la presión hace intermitencia tienes que reprogramar nuevamente, cuando ellos codifican te joden un bit y se soluciona recodificando ya me ha pasado dos veces

    Te refieres, en uno de los laterales del maletero?

    Gracias 

  8. En 10/11/2022 a las 23:18, aeros dijo:

    lo de la lamina esa transparente me interesa.... se nota mucho que la llevas puesta? llevo el coche de chinazos que flipas.... 280.000 km es lo que tiene

    No se nota nada de nada, salvo al tacto. En ese caso yo si que lo noto un poco. Pero es cierto que da mucha tranquilidad. Pero, como te ha dicho el compañero, lo suyo es aplicarlo cuando este "impoluto".

     

  9. En 12/11/2022 a las 22:30, Daviid90 dijo:


    pues para ser un diesel no hay una gran diferencia respecto al mio.

    eso si, el mio en ciudad consume mas, pero es cierto que mi A5 practicamente nunca lo muevo por ciudad, entonces es un dato que apenas he podido contractar.

     

    Pues eso es lo raro. A mi me pasa igual, el mío es un 2.0 TDI 190 y estoy alucinando con esos consumos... 4,5 le he sacado yo en viaje y cargado (sujetándome mucho)