A3nuvolari

Si que los hay, como bien te ha dicho jafv, lo mejor es buscar en ebay, lo que necesitas es un interface de ipod, interface de usb, o lo que mejor a ti te convenga. si el conector que va al navegador es mini iso lo que necesitas es esto: http://www.ebay.es/itm/Mini-ISO-Adapter-Kabel-Verteiler-Stecker-20-Pin-Adapterkabel-Auto-Radio-/351779296420?hash=item51e7ae14a4:g:-VEAAOSw5cNYGIAq y como interfaz sería algo asi: http://www.ebay.es/itm/Apple-iPhone-4-4S-Interface-Adapter-Audi-VW-Volkswagen-Skoda-anstatt-CD-Wechsler-/190623714702?hash=item2c620f0d8e:g:~QAAAOSwZkJUUivI

Problema solucionado chic@s!!. Tras revisar codificaciones y borrar fallos con VAG el problema no se solucionaba y no encontraba el fallo, la instalación estaba bien, probé un modulo de antenas y comprobé que llegaba corriente y seguia saliendo el fallo, el VAG daba fallo de comunicación entre la radio y el cuadro y nada... no daba con la tecla. Un dia por probar digo voy a desconectar la bateria y a ver que pasa..... (antes de esto ya habia desconectado y vuelto a conectar todos los enchufes de la radio varias veces) y resulta que así sin mas deja de salir el fallo y se vuelve a ver toda la información en el FIS !!! sigo sin entender bien el porque , ya que habia borrado los fallos varias veces y habia desconectado todos los conectores del navi tambien varias veces, pero el caso es que el problema se ha solucionado. Gracias Paul-A8 por ofrecerte a ayudarme. Un saludo.

Hola, he tenido en mi coche este fallo del tmc, cuento mi caso por si puede ayudar a alguien: Mi coche es un audi A3 8L y al comprarlo venia ya equipado con RNS-D (creo que venia instalado desde nuevo) , a causa de un problema que no me sintonizaba bien las emisoras asi de repente estuve haciendo algunas comprobaciones hasta que vi que el fallo estaba en la clavija de antena que entra al navegador, antes de dar con el problema empezo a saltarme el aviso del tmc al encender el navegador, resolví el problema de la antena y las emisoras ya se sintonizaban pero seguia saltando el fallo del tmc. Tras revisar codificaciones y borrar fallos con VAG el problema no se solucionaba y no encontraba el fallo, la instalación estaba bien, probé un modulo de antenas y seguia saliendo el fallo, el VAG daba fallo de comunicación entre la radio y el cuadro y nada... no daba con la tecla. Un dia por probar digo voy a desconectar la bateria y a ver que pasa..... (antes de esto ya habia desconectado y vuelto a conectar todos los enchufes de la radio varias veces) y resulta que así sin mas deja de salir el fallo y se vuelve a ver toda la información en el FIS !!! sigo sin entender bien el porque , ya que habia borrado los fallos varias veces y habia desconectado todos los conectores del navi tambien varias veces, pero el caso es que el problema se ha solucionado.

Hola, esa ruleta es un potenciometro, yo que tu probaria primero a sacar la ruleta. Con un destornillador fino le haces palanca y tiras de la ruleta hacia afuera, al sacarla veras que hay una tuerca, la aprietas un poco y debe de funcionar. No te pases apretando, solamente se trata de ajustarlo para que haga contacto al girar. Ya me contaras que tal. Un saludo.

yo que tu miraria algo por ebay, aunque sea el rns-d de otro modelo , yo llevo el de un a6 en un a3 8L y todo perfecto, le tuve que recortar el marco por los lados y el embellecedor cromado le quite los tornillos y me vino genial porque me quedaban unos milimetros de hueco en cuanto a altura entre el navi y la moldura del warning, esp... y tiene una postuar en la que entra justo a presion y se queda muy bonito y no se mueve.... eso si, si trae una codificacion distinta tendras que codificarlo con vagcom a lo que tu lleves en tu coche y el pin si no te lo mandan tendran que decirtelo en el conce tras conectarlo todo.

Hola, en ebay los venden, muy actualizado no es que este para este navi nos tienen algo abandonados, creo que el ultimo de españa y portugal es del año 2014.

Hola, que radio llevabas antes? probablemente tengas que codificar con vagcom, porque me da a mi que debes llevar codificado dos altavoces pasivos delanteros y deberas codificarlo como 4 altavoces pasivos y un subwoofer.

efectivamente habia un brico para esto , espero que no se perdiera, lo que si recuerdo que el que lo hizo era un manitas,,, habia que soldar algunos cables y creo recordar que lo conectaba al conector redondo de 10 pines

yo las pille por ebay tambien, te recomiendo que compres las 4 y sobre todo que no metas las llaves de extraccion con la radio encendida ya que tienen un margen de movimiento y podrias hacer contacto en el circuito impreso.

Hola, tal y como te ha dicho audinibili, tienes que emular tu cargador de cd´s, yo tengo un rns-d y un interface del mismo tipo al tuyo, mi coche lleva un cargador de 6 cd´s y para que funcione tengo que crear 6 carpetas en la raiz de ese pen llamadas CD01 , CD02 .... ASI hasta la CD06, en mi caso debo crear las 6 porque el cargador de mi coche es de 6 cd´s, desconozco para cuantos cd´s llevara el cargador de serie de tu radio chorus, prueba con lo que te he dicho, les das ese nombre sin ningun espacio entre letras y numeros, a mi para que me lea el pen debo conectarlo despues de encender la radio, incluso a veces lo tengo que volver a sacar y volver a poner. Si no te funcionara con esto debe de estar defectuoso tu interface o haber un problema en la instalacion pero es bastantante sencilla, solamente conectarlo donde el cargador y darle masa al cable negro. Un saludo y ya nos contaras como te ha ido.

he probado y el problema no se soluciona, la verdad no se que puede ser, yo pienso que es por algo que debí cambiar en el menu oculto de antenas entrando en funciones especiales o en ver hay algunas opciones que salen en color azul y se pueden cambiar. Alguien tiene los codigos de codificacion de radio y de navegador para el A3 8L, mi maquina de diagnosis me deja codificar pero no me dice a que opcion corresponde cada numero. Gracias

Me ha surgido un problema con el fallo de modulo TMC en la pantalla del naviplus RNS-D al encenderlo, resulta que tenia la clavija de antena de radio estropeada y no pillaba emisoras pero de ésto me di cuenta mas tarde cuando segui haciendo comprobaciones. Lo que me ocurrio fue que entre en el menu oculto del navi pulsando la tecla TONE , despues pulse otra vez TONE y cambia a otra pantalla y debi de cambiar alguna configuracion porque desde entonces estoy con ese fallo de TMC y sin informacion en FIS, y ahora no me deja entrar de nuevo en dicho menu oculto. He probado otro modulo de antenas que en mi coche viene montado en el compartimento trasero izquierdo al lado del sobwoofer y me presenta el mismo problema, alguien sabe si lleva algun fusible para esto? Tanto vag-com como el programa de diagnosis delphi me dan errores de comunicacion de la radio con el cuadro debido a esto pero no se donde puede estar el problema y me gustaria no tener que codificar como que no llevo el TMC...

conseguí hacerlo funcionar codificandolo con VAG-COM, no tuve que instalar nada solamente elegir la opcion de 4 altavoces pasivos en la codificación y a funcionar, seguramente esto se deba a que tuve que quitar los altavoces bose porque estaban estropeados y decidi poner unos mas asequibles y reciben otro tipo de señal. Espero os sirva de algo. Ahora me ha surgido otro problema con el fallo de modulo TMC en la pantalla del naviplus RNS-D, resulta que tenia la clavija de antena de radio estropeada y no pillaba emisoras pero de ésto me di cuenta mas tarde, lo que me ocurrion fue que entre en el menu oculto del navi pulsando la tecla TONE , despues pulse otra vez TONE y cambia a otra pantalla y debi de cambiar alguna configuracion porque desde entonces estoy con ese fallo de TMC y sin informacion en FIS, he probado otro modulo de antenas que en mi coche viene montado en el compartimento trasero izquierdo al lado del sobwoofer y me presenta el mismo problema, alguien sabe si lleva algun fusible para esto? tanto vag-com como el programa de diagnosis delphi me dan errores de comunicacion de la radio con el cuadro debido a esto pero no se donde puede estar el problema y me gustaria no tener que codificar como que no llevo el TMC...

Hola, me parece un abuso que te cobren tanto... te puedo decir que a mi el codigo me lo dieron tal y como dices, llevando el coche al concesionario, cogiendo el numero de serie de la radio y el numero de chasis de mi coche... y no es algo que pueda hacer cualquiera que tenga el equipo de diagnosis porque la consulta del pin se hace online y se necesita usuario y contraseña de personal autorizado. Otra opcion seria que consultes alguna empresa como Uceprog, busca informacion de contacto en google.

Buenas! he conseguido codificar correctamente el naviplus... he seleccionado la opción 4 altavoces pasivos porque debo de llevar el amplificador original estropeado y ahora va tal y como yo esperaba, antes llevaba la codificacion 00017 y ahora llevo la 00427

He hecho una nueva comprobación... parece ser que el adaptador que me pusieron para pasar de ISO a RCA ha dejado de funcionar con el naviplus pero sí con el JVC, pues lleva unas resistencias y otra cosa que no estoy seguro si son condensadores (en la pieza pone 35v 330uf) en este enlace lo podeis ver: http://www.ioffer.co...acitor-88428506 Entiendo poco del tema y no se porque para sacar el audio del JVC si me funciona este adaptador (aunque no lo necesita lo he probado) y en cambio con naviplus no funciona. De todo esto tengo la teoria de que la señal de teléfono si la puedo oir por los altavoces delanteros porque lei en un documento que no va amplificada, de nuevo no se si con una codificacion adecuada podre sacar el resto del audio por donde sale el teléfono sin amplificar ya que mi amplificador original de audi puede estar roto... ¿puede haberse decodificado la unidad asi sin mas? ...estuve casi dos años funcionando con el naviplus, la etapa de potencia NO original y los altavoces NO originales y llevando el amplificador de audi desconectado... ya que debia de no funcionar bien. Lo que mas me mata es: ¿porque dejó de sacar la señal de audio por el ISO cuando escucho la radio o el cargador de cd´s y ahora con otro naviplus me sigue pasando lo mismo? Bueno me falta por comprobar que parece que la radio no pilla emisoras, este fin de semana le coloco la antena y lo pruebo en la calle y ya os comento... sin antena creo recordar que pillaba poco pero algo si que pillaba, pero estoy sin antena y en el sotano del garaje, asi que os mantendre informados...

Gracias audinibili, lo siento pero no añadi a esto que llevo unos meses utilizando un JVC bastante normalito de 1 din, el problema es que quiero volver a instalar un naviplus y ponerle un interfaz de éstos que leen tarjeta de memoria, usb y jack 3,5 y no se si arriesgarme a comprarlo porque dudo que le pueda dar uso mientras siga teniendo este problema... quizá se pueda hacer algo si lo conecto en el cable donde se conecta el teléfono en vez de en el cable del cargador de cd´s que es donde tengo entendido que se instala, aunque la verdad de este tema aun no he indagado mucho

Buenas compañeros, soy nuevo por aqui y llevo unos dias buscando información para resolver un problema que tengo en un Naviplus RNS-D, os comento: 1) Cambié el naviplus porque dejé de esuchar el audio por los altavoces y me dijeron que era el audio lo que estaba roto. 2) Compré un naviplus de ocasion por eBay y para mi sorpresa me pasa lo mismo que con el mio. 3) He descubierto que no se oye el audio del cargador de cd´s ni la radio ni navegación, pero en los ajustes de volúmen ninguno me hace nada excepto el del teléfono, que si me deja ajustarlo y al hacerlo se escucha el cargador de compact por donde va la reproduccion del audio en los altavoces delanteros, añadiendo a ésto que no llevo telefono instalado. 4) Antes de cambiar mi navegador, el primer problema que tuve fue que no se oian los altavoces traseros y si no recuerdo mal el subwoofer si que se oia, pero la cuestión es que decidi montar una etapa de potencia y otros altavoces en la bandeja del maletero conectado a la salida de audio ISO, 5) Hay que tener en cuenta que este modelo de naviplus por el conector ISO solamente saca la señal de los altavoces delanteros, y los traseros sale por otro conector. Llegado a éste punto y viendo que éste navegador que he adquirido me hace lo mismo que el mio tengo las siguientes dudas: 1) tendre que codificarlo con vag para que la salida de audio funcione de otra forma? 2) el navegador que he adquirido de ocasion estara roto al igual que el mio original o el fallo estará en otro sitio? 3) si pongo un interfaz o algun otro dispositivo al conector redondo de 11 pines conseguire que lo reproduzca sin problemas por los altavoces delanteros al igual que me hace al ajustar el volumen del telefono? 4) se podria hacer algun empalme para que se quede fijo sacandome el audio del cargador de cd´s por donde saca el audio del telefono?

Hola, yo llevo unas llantas en 18" modelo nuvolari, y los neumáticos que uso son bridgestone potenza (225,40,18) y van de maravilla, una suavidad en carretera envidiable, agarran tanto que es imposible salir escarbando, y en cuanto a km, el primer juego lo cambié con unos 32.000km, pero eso tambien depende mucho de la conduccion de cada uno, y lo mas importante, estos neumáticos llevan runflat, que es para si pinchas no romper la llanta ya que el borde del neumático es muy duro y así la llanta no rueda por el suelo, y creeme yo pillé un agujero a 130km/h y la llanta se me abrió por dentro y se me vació la rueda al instante y gracias a esto me salvé de romper el neumático o incluso puede k de estrellarme.... y en cuanto al precio a mi me salieron los 4 neumáticos por 600 euros, puede que incluso los encuentres por menos.

Muy bonito!!! Lo del faro derecho comentarte que para limpiarlo por dentro estos faros a priori no son desmontables del cristal, pues llevan un sellante, tengo entendido que calentando el sellante con una pistola de calor y con mucha maña y paciencia se puede quitar, sólo que luego tendras que comprar un sellante y ponerselo antes de montarle el cristal y tener la suerte de que te quede bien para que cuando llueva no te entre agua.... Yo los mios los he quitado y me los han pulido por fuera y despues de pulirlos me los han enlacado, eso cualquier pintor te lo puede hacer, y te aseguro que el cambio ha sido radikal. He leído por ahí que te decian que te pases a ajustar el capó,hazle caso y hazlo, da mucha rabia ver tanto espacio entre el capó y el paragolpes delantero en un coche tan guapo. El paragolpes trasero queda genial como ya te han dicho pero sin duda, me quedo con el detalle de los espejos forrados, estan exagerados así!!!!!!!