Pichu

Hoy por fin lo he llevado al taller, ya que ayer fue fiesta, a ver lo que me cuentan. Me han dicho que podia ser que le había podido dar un golpe al subirme a una acera. Posiblemente pueda ser, pero no me doy cuenta de que me haya pasado.

Nada de Nada, despues de una inspección a fondo del motor, no se ve atisbo de fuga alguno, eso si el goteo sigue aún (en unas 24 horas ha hecho en el suelo una marca de unos 15cm de diametro) Mañana visita al taller y a ver lo que me cuentan.

Pues no, si lo único que pretendía con esta pregunta era saber si le había pasado a alguien, y la gravedad del asunto. Si es una averia complicada o es una simple "pijada". Por lo demás, el coche es de importación, de diciembre, y tengo un año de garantía.

El filtro en cuestión, ¿esta ubicado hacia la izquierda, justo delante del filtro del aire? la verdad que mirando el motor, no se aprecia ningún derrame, está todo bien limpio. el derrame es, como os dije, debajo del copiloto, pero se ve en los bajos como esta toda la zona "enguarrada" de gasoil. lo que no se deciros si el derrame se produce en la zona delantera, y con la inercia de la marcha, mancha hacia atrás, o el derrame es en la zona del depósito, y va deslizandose por todo el bajo y acaba cayendo donde cae. Mucha gracias por vuestras sugerencias.

He leido en algún sitio que tambien pueden aparecer derrames de agua del climatizador,por la condensación, pero el caso es que tocas el bajo del coche y lo que limpias huele a gasoil de lo lindo.

Hola a todos, tengo un Audi A4 B6 2.5 TDI 155cv. y el caso es que hoy, al ir a cogerlo al garaje, he visto una mancha en el suelo de gasoil a la altura del copilo, me agacho, y veo que el gasoil gotea un poco, aunque debe venir de una zona de más atrás, porque se puede apreciar que una pieza que va por todo el bajo estaba impregnada de gasoil. ¿a alguien le ha pasado? además, habitualmete le echo siempre 20-30€ de gasoil, ya que no lo utilizo con mucha asiduidad, y la ultima vez, le eché 50€, ¿puede ser que tenga algún poro el depósito por "encima" de 20-30€? ¿corro algún peligro por utilizar el coche? Gracias, un saludo.

Pon de qué zona eres <_< Soy de Candás, si lo preguntas porque sabes de alguno que no esté por esta zona, me da igual desplazarme.

Es muy fácil, si lo que quieres es cerrar, le das al botón de cierre y lo sueltas (se cierran las puertas) y seguidamente, vuelves a apretar el botón de cierre y lo dejas calcado hasta que se cierren las ventanillas completamente. Para abrir, lo mismo, con el botón de apertura. Un saludo.

Lo dicho, acabo de comprar un A4 B6 importado y quisiera saber si alguien conoce algún taller en Asturias donde poder hacer las revisiones, cambios de aceite, correa de distribución y todas esas cosas. Gracias por adelantado. Un saludo.

Hola a todos. En Diciembre he adquirido de importación, un A4 2.5 TDI 155cv., de octubre del 2002 con 98.000 km. reales. Quisiera saber cada cuanto tiempo es necesario cambiar aceite, filtros, corre de distribución, etc.... Es mi primer coche importado, y estoy un poco perdido en este tema, gracias.

ok. Muchas gracias.

¿Y cada cuanto tiempo debo recargarlo? me imagino que sea en función del uso, claro está, pero cuando ese gas se está acabando, ¿hay alguna manera de saberlo? Muchas gracias por la respuesta.

Hola a todos. Como novato en esto, voy a haceros una pregunta que alguno calificará de absurda, pero es que acabo de adquirir un A4 2.5 TDI de importación y soy un mar de dudas, ya que anteriormente tenía un 205 de gasofa (que pena me dió desprenderme de él, con el cariñín que le tenía) Mi pregunta es la siguiente, ¿es necesario algún mantenimiento en el climatizador, igual que ocurre con el aire acondicionado? Muchas gracias de antemano, y disculpad mi ignorancia.