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Jello

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Mensajes publicados por Jello

  1. En 5/1/2023 a las 15:30, elfieramaister dijo:

    Hecho todo de nuevo con capo abierto y freno de mano. La primera vez hice un viajo largo y funcionaba de lujo. Pare el coche y la segunda vez no funcionó (sale la señal y al segundo se quita), la tercera tampoco, la cuarta vez que lo he cogigo funciona de lujo y esta mañan otra vez no funcionaba. Ninidea de que pasa. He activado todo:

    Seleccione BAP-traffic_sign_recognition_0x21 --> Ajustar valor a activo

    Seleccione el menú del vehículo Operation-menu_display_road_sign_identification --> ajuste el valor a activado

    Seleccione el menú del vehículo Operation-menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high --> ajuste el valor a activado.

    Codificación larga STG

    Nota: Con MY2016, la visualización de señales de tráfico en el sistema de navegación debe estar apagada. De lo contrario, el submenú "Basado en señales de tráfico" no aparece en el menú de advertencia de velocidad del MMI. Desactivar byte 24 -->bit 6

     

    STG A5 (cámara frontal/frontal)[ editar ]

    Permiso de acceso STG

    Introduce el código de activación 20103


    Codificación larga STG

    Byte 1 --> activar bit 0

    Nota: Con las cámaras más nuevas, esto se aplica en su lugar: Byte 16 --> Bit 4 (el bit está etiquetado con el VCDS actual)

     

    STG 17 (inserto del tablero de instrumentos)[ editar ]

    Codificación larga STG

    Byte 5 --> activar bit 2

    Nota: ¡con modelos de años más nuevos, el byte 14 bit 6 también puede ser necesario en el velocímetro!

    A mi aveces me da fallo de sistema de lectura de señales no disponible o algo asi, como cuando la camara esta sucia pero no lo esta. Apago y enciendo y se va, no se si a alguno le paso. Del resto lo probe en viajes largos y muy bien.

  2. En 30/12/2022 a las 13:20, elfieramaister dijo:

    Mi gozo en un pozo, he vuelto a coger el coche hoy y muestra las señales 1 segundo y se quitan. He quitado la activación y vuelto a poner y ha vuelto a funcionar de maravilla hasta que he apagado y vuelto a arrancar que ya no salen de nuevo.

    Es como sino quedara bien grabada la codificacion en la centralita. No puedes probar con otro OBD distinto ?

  3. hace 3 minutos, elfieramaister dijo:

    Así lo tengo. Acabo de activar también hoy en el módulo A5 byte 1 bit 0 y sigue igual. No se si ha fallado la parametrizacion, me salió success pero también una ventana emergente diciendo que posiblemente el dispositivo no aceptará descargas de database o algo así y estoy en duda. Sino doy con ello probaré a parametrizar de nuevo.

    No actives mas que lo que te puse que igual al tocar otras cosas no te funciona por eso. Y prueba a parametrizarla de nuevo. Deberia funcionar

  4. En 15/10/2022 a las 18:38, Alfroot dijo:

    Abro este hilo para compartir con vosotr@s como he parametrizado la cámara de mi A4 B9 por la friolera cifra de 18.04€, 6.05 en el archivo de parametrización y 11.99 en un OBD.

     

    Después de analizar opciones como VCP o Dongles de kufatec, me empeñé en encontrar una opción más barata, tenia que existir, y asi fué.

    Introducción

     

    El software en cuestión: https://vctool.app/

     

    Investigué un poco ya que llevan poco tiempo en el mercado (2 años creo), y vi buenas opiniones en la red, cabe mencionar que en 4 días de uso he recibido 2 actualizaciones de su programa, lo que indica que desarrollan continuamente. Para usar este software hay que registrarse, se puede parametrizar con suscripción BASIC, gratuita, sólo se paga por el fichero de parametrización, 5 Creditos (1CR = 1€ + IVA), total: 6.05€. Por tanto con recargar la cuenta con ese importe ya tendriamos 5 CR.

     

    Antes de recargar nada y comprar el OBD necesario, os sugiero comprobar que vuestro fichero de parametrización existe en su Server Storage, sólo podréis comprobarlo una vez registrados y descargado el software para Windows

    Verificar SW de la cámara

     

    Antes de nada lo que haremos será saber la versión de cámara que tenemos, en mi caso usé VCDS para tal fin. Desconozco si con OBDEleven es posible esto.

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    Verificar que VCTool dispone de la parametrización de nuestra cámara

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    En mi caso 8W0907217B, existe DATASET en su storage, también lo hay para la versión A, a día de hoy.

    Si tenéis una de esta versiones podréis parametrizar. No obstante haced una búsqueda antes de descartar pues como os digo es gratuito.

    Comprar OBD compatible con VCTool

    Una vez sabemos que hay dataset para parametrizar la cámara, tendremos que comprar un OBD compatible con VCPTool, en las FAQ de la herramienta se indica cuales lo son, para nuestra plataforma (MLBevo) nos sugieren esta: Interfaz eNet(DoIP) 

    Proceso de parametrización


    1) Conectar el vehículo y Backup
    Con el capó Abierto, freno de mano echado y coche encendido (No arrancado), procedemos a conectar. El software necesita conexión a internet, es recomendable que si lo hacéis desde un portátil este esté con el cargador enchufado.

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    Una vez conectado, comenzará a leer las centralitas para comprobar su estado, nos sugiere hacer un backup de estas, yo en mi caso no lo hice pues lo tengo hecho con VCDS, os sugiero que lo hagáis, nunca esta de más, pero es cierto que para una parametrización que no va a codificar ni a hacer adaptaciones, creo que no debería ser necesario, no obstante hacedlo por seguridad.

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    2) Parametrizar

     

    Nos dirigimos a List Control units, y seleccionamos la unidad A5, que es la correspondiente a la cámara, esperamos unos segundos hasta que el panel de la derecha se refresque y hacemos click en Upload dataset

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    Se nos abrirá el Dataset Downloader, buscamos en Server storage la adaptación

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    Hacemos click en el dataset y se nos incorporará la adaptación a la cola de dataset que serán cargados al coche

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    Una vez estemos seguros de haber seleccionado el dataset correcto se debe seleccionar la configuración de FrontAssit ON + VZE ON.

    Nota: Es importante tener claro que hemos elegido el dataset correcto.

     

    Una vez estemos seguros hacemos click en el rayo y empezará la parametrización, en la columna de status veremos un par de estados y finalmente algo así como status ok o flashed, no hice captura de esto, pero el mensaje nos indica que se ha hecho.


    En ese momento veremos muchos errores en el FIS, debemos apagar el coche 10-15 segundos y con VCDS o OBDEleven limpiar todos los fallos. 

    Una vez hecho esto podemos realizar la codificación vía VCDS o ObdEleven, en este post no hablaré de ello, pues está más que hablado en otros posts.


    3) Resultado
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    4) Conclusiones y comentarios
    Me parece la mejor opción hasta ahora para parametrizar por un precio muy reducido, espero que haber hecho de conejillo de indias sirva para devolver todas las cosas que yo he aprendido en este foro ;), sugiero que antes de hacer nada, se estudie bien el proceso, y se tenga cierta experiencia en el contexto de codificaciones etc. 

    Debéis saber que los dataset que gestiona la aplicación son subidos por usuarios que suben sus configuraciones, creo que están algo moderados estos ficheros, pero como sabéis nada ni nadie os garantiza que todo vaya como la seda, en estos contextos hay que estar dispuesto a asumir riesgos, no obstante al menos en mi caso, ha funcionado perfectamente, por tanto podemos decir que el dataset para la version 8W0907217B es seguro.

    Es probable que este proceso de parametrización sirva para otros modelos del foro, sugiero buscar en el Server storage de la aplicación e investigar.

     

    Pregunta muy tonta pero como hago para comprar los creditos ? Cuando intento descargar el datebase me da error porque no hay creditos y no se como comprarlos. Gracias

  5. Hola, yo cambie la piña que trae los mandos de los intermitentes y demas por una que trae el boton para el line assit, lo active y todo bien pero ahora me aparaece el mensaje de error de calefaccion en el volante cada vez que enciendo el coche, mi volante no es calefactable pero creo que la piña que puse debe venir preparada para uno que lo sea. Alguien sabe como eliminar ese fallo con el obdeleven u otra forma ? Muchas gracias.

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  6. Hola, yo cambie la piña que trae los mandos de los intermitentes y demas por una que trae el boton para el line assit, lo active y todo bien pero ahora me aparaece el mensaje de error de calefaccion en el volante cada vez que enciendo el coche, mi volante no es calefactable pero creo que la piña que puse debe venir preparada para uno que lo sea. Alguien sabe como eliminar ese fallo con el obdeleven u otra forma ? Muchas gracias.

  7. En 19/3/2021 a las 11:25, A4S dijo:

    Reflote por aquí, otro más que se anima con la doble salida trasera con depósito de adblue. No es que me guste llevarla falsa.. pero viendo que el S4 las lleva también de adorno... En mi caso son de 102mm. Me falta meterlas un pelín mas hacia dentro cuando tenga un rato, pero me gusta como quedan. En mi caso, las compré con reducción ya hecha y brida metálica al diametro del tubo (unos 66mm). Tuve que cortar unos cm el tubo del coche, porque mide lo mismo que el embellecedor de serie y se veía el tubo dentro de la cola nueva 😅.

     

    El difusor es el original Negro del TFSI con dos salidas para S Line. 😍

     

     

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    Hola, yo queria poner la cola del q7 al a4, sabes cual es ma reduccion que hace falta para nuestros coches ? Esas son laa medidas de la cola del q7 y luego las reducciones que hay. Gracias

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