Castrol demasiado caro para lo que es. Mobil 1 ESP bastante mejor y anda en ese precio llevando algo de ESTER (grupo 4) Y bastante PAO (grupo 5) cosa que el Castrol no. Su base es HC (grupo 3 )
Me pasa lo mismo en 2.0 tdi 170 caha 2010 manual voy a esperar a gastar el deposito de gasoleo y hecharé un limpiainyectores. Mirandole hace poco en un taller, que le hicienron la "repro" le comente eso y me daba un inyector descompensado.