rubencito®

Buenasss, Últimamente cuando se pone a funcionar el compresor del clima y el coche se queda parado a ralentí (en un semáforo por ejemplo), hace un claclaclaclacla suavecito (como si el aspa de un ventilador rozara con algo), y se quita en cuanto sube de rpm. Enfría perfectamente, y si quito la estrellita del aire deja de hacer ese ruido (pero no enfría, claro ) Alguien sabe que puede ser ?? Graciassss

Es sp95 (la sinplomo pa los pobres, jeje) a 0.91 el litro en una repsol de la autopista de a coruña (a6). La verdad esque he probado a echar sp98 y como no noto diferencia alguna en prestaciones ni consumo, el manual audi recomienda sp95 para este motor y ademas es un pokito mas barata, pos eso...

"soy" un 150cv, espero ke por lo menos llegue a los 500...

nonono que luego con la cortina de humo negro los de atras ni ven los pobres B)

Pues nada que hoy he tenido que acercarme al aeropuerto de barajas y a la vuelta, aprovechando que el coche estaba seco seco seco de gasolina me he dicho: vamos a ver cuanto cabe en la panza del bicho!!! total, 47 PAVOS !!! , casi 52 litros... Ahora habra que ver cuantos kms. hago con un depósito que es una duda que siempre he tenido... Cuantos kms. me sacarán los petroleros??? Seguiremos informando

x cierto, que coche será? un bmw?

Exactamente lo mismo, el mismo día... Goodson, sabes cuanto tardará mas o menos? gracias

Si ya lo puse yo en el otro post... :blink:

yo las pondre en cuanto las reciba !! x cierto alguna idea para la colocación ???

pos ya les vale a los de vw en un coche que costaba mas de 4 kgs

Joer con antena3! me parece increible... con los millones que se gastan en presentadores/as horteras y en frikis llevandolos a los programas de corazon ke les den! seguro que pronto te vemos x aqui con curro nuevo un salu2!

como son las chicas

hala, campaña de publicidad demoledora ya he pedido mi camiseta y ya metidos en gastos mi kit saludetes

salu2

buenas, si te refieres a que dan la misma velocidad punta de acuerdo pero en aceleración y recuperaciones son muy distintos, ya que el diesel aparte de tener mucha mas patada cuando entra el turbo, entrega potencia con el cuentavueltas bastante mas bajo que el gasolina, que por su parte puede estirar mucho mas las rpm... salu2

Pues vaya gracia tener que pagar 330 pavos pq a un ::::::::: se le antoje...

di que si, haciendo patria

buenas tteros! desde q os han separado ya no se os ve! Bueno a lo que voy. Al hilo de este post que he puesto en el foro de mecánica http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pic=16624&st=0& , pedroa4 me ha comentado que en algunos tt´s se os ha roto el cauda. Mi duda es si se rompen tanto como los de los tdis o es menos frecuente en los motores 1.8t (todavía no he oido a nadie que se le haya roto en un gasolina) gracias y salu2!

Y si lo tienes a terceros también, porque tienes cubierta la reclamación de daños P.D. Cuando consigais las direcciones de las rubias acordaros de mi eh!!

Ok pedro, gracias!

c*** ya decia yo! si no seria la 1º matrícula despues de quitar las siglas provinciales...

tonces no veo ventaja ninguna en traer un coche de alemania

Lo he puesto en otro post que tengo abierto, pero x si acaso alguien no lo ve... Hay alguien que haya roto el caudalímetro en un gasolina? (espero k no )