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WarData

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Mensajes publicados por WarData

  1. hace 4 horas, windtete dijo:

    Mil gracias por tu respuesta.

    Efectivamente por el enchufe pasaban solo 10A y no cargaba al maximo. Ahora he instalado un enchufe CEE azul independiente y todo perfecto, carga a 3,6 kw en 3,5 horas.

     

    En mi caso no aprovecho tanto el electrico ya que todos los días hago 50km para ir al trabajo donde lo cargo y 50km de vuelta a casa donde no tengo opción de carga de momento.

    Lo que hago es distribuir toda la carga en esos 100km diarios en modo hibrido.

    No se si he hecho bien en coger este tipo de coche para el uso que le doy, pero bueno tenía ganas de probar y es un renting para 4 años. Cuando se acabe ya veremos si voy al electrico 100 por 100 o vuelvo a la gasolina.

     

    Gracias por el consejo del climatizador pero, ¿cómo se pone el modo ECO?

     

    Saludos

     

     

    Buenas! Me alegro que lo pusieras a punto.

     

    Para casa puse placas fotovoltaicas tirando de la subvención, con Geesol y genial para esas cargas de 50 km. En recorridos de 100 km me hace una media de 3-3,5 litros, así que está bastante bien.

     

    El modo ECO pulsas en Auto del climatizador y verás que en esa misma pantalla sale ECO

     

    Saludos!

  2. En 7/10/2022 a las 12:14, windtete dijo:

    Hola, acabo de recibir el 45 tfsi e de renting y me estoy volviendo loco con la carga.

    Lo cargo principalmente en el trabajo, un almacen industrial, y con el schuko algo mas de 5h. Acabo de instalar otro enchufe para la toma CEE azul y mi sorpresa al enchufarlo ha sido que me marca 6 Horas de carga?

     

    Entiendo que habrá alguna forma economica de poder cargar a 3,6 kw sin tener que poner un wallbox.

     

    Podeis ayudarme??

    Los que me entregaron el coche no tienen ni idea!

    Buenas! Te respondo también aquí además del mensaje, por si ayuda a alguien más:

     

    Disculpa no haberte contestado antes, pero lo leí por email y se me pasó contestarte por el PC

     

    Este coche no necesita Wallbox porque, como bien dices, la potencia máxima son 3,6 Kwh. Antes de tener el coche le dí muchas vueltas y acerté a la primera. Las claves son que el térmico de donde coge la carga sea de 16A, que la línea completa admita la potencia de 3,6 Kwh (cableado ancho) y que el enchufe que se use sea el CEE azul.

     

    Yo tiré en casa una línea nueva a un térmico de 16A (puede ser de más sin problema) con un cable un poco más ancho y luego monté una caja exterior en el garaje a la que enchufo un cable alargador schuko macho a un CEE hembra al que enchufo el cargador del coche. Luego, cuando tiene corriente, dejas pulsado el botón táctil del aparato donde pone 100% o 50% y te permitirá poner 3,6 Kwh al 100% y 1,8 Kwh al 50%. La carga desde 0 está sobre las 3:30 - 3:45 horas al 100%.

     

    Sobre los kilómetros que marca depende del uso medio. Si has usado híbrido el día antes, tu consumo en eléctrico será menor por lo que al día siguiente te mostrará muchos más kilómetros. La realidad es que cuando más kilómetros se obtienen es en otoño y primavera, cuando no se usa el climatizador que consume un 20% mínimo de esos kilómetros que indica. Mi movimiento diario es de unos 35 - 38 kilómetros en eléctrico y en invierno sobre todo, llego justo a casa sin usar gasolina. En verano aunque sea Sevilla parece que consume un poco menos, te sobran unos 8 - 10 kilómetros y en las mejores estaciones sobran 15 - 20 kilómetros al llegar. Hoy en día, tras cargarlo siempre tras uso eléctrico marca unos 45 - 46 kilómetros. Si quitas el climatizador marcará unos 5 - 6 kilómetros más y una cosa que pocos saben es que si pulsas en el botón "Auto" del climatizador y pones el modo ECO, enfría igual, pero te da unos 3 - 5 kilómetros extra en una carga completa.

     

    La forma de conducir este coche al final es tratar de conseguir lo antes posible la velocidad que quieres y mantener la raya del consumo sobre 20 Kwh o menos, da igual pisarle o ir poco a poco hasta alcanzar la velocidad, pero mejor hacerlo más rápido y ser previsor al frenar para recuperar energía.

     

    Cualquier duda me cuentas que ya llevo con él 1 año y medio 😉

  3. hace 16 horas, Ronnin22 dijo:

    Por ley, este año las garantías se amplían a tres años, antes si querías más garantía tenías que contratar un extra que te ampliaban la garantía con su correspondiente coste

    Feliz Año a tod@s!!!

     

    A esa Ley se suma la obligatoriedad de tener piezas de repuestos durante 10 años en lugar de 5 como hasta ahora, así que viene un aumento de precios importante...

  4. hace 8 horas, ogaitnas dijo:

    Hola !
    Pues parece que el coche sigue en camino. Hoy me ha enviado la ruta del barco el comercial y su localización actual. De Emden salió el 2 de Diciembre, hizo escala en Dublín el 5 y 6, y ahora está camino de Setúbal, a donde llegará mañana al mediodía. Después a Santander y desde allí al concesionario. Sí que va a dar vueltas el coche ... :S

    Buenas! Parece que va en un crucero de Pullmantur! Tiene más suerte el coche de viajar que nosotros... Espero que lo tengas pronto!

  5. hace 21 horas, Luna89 dijo:

    Parece que se va recortando la cosa en las entregas.

    Una pregunta, ¿alguno consiguió como "regalo" en la entrega del vehículo, la extensión de garantia?
    En caso negativo, ¿Qué cosas habéis apretado y es viable conseguir?

    Todo depende del margen que tengan, en mi caso tuve la funda de los cargadores y cables, kit de limpieza, 1 cable USB-C a Lighting y un 16% de descuento sobre configurador pagando al contado. Las operaciones financiadas dan mucho más margen a "regalos".

  6. hace 41 minutos, tonysl dijo:

    Buenos días, ayer me dio supuestamente buenas noticias mi comercial de Avisa Sevilla. Las fechas que me dio el mes pasado se han acortado bastante. 

    Según el pantallazo que me manda el pasado 24/11 el coche o el pedido no se entro en Flexible Funnel que no se lo que es. Parece que el comienzo de ensamblaje seria el 18/12/2021 y en el mes de Febrero ya podria estar por aquí.

    Los que ya habéis pasado por esto a ver si me aclaráis si estoy en lo cierto y que es eso de "Entrada en Flexible Funnel" que parece que es lo ultimo confirmado. 

    WhatsApp Image 2021-12-01 at 5.12.14 PM.jpeg

    Buenas, en mi caso entró en ese estado el 2021-06-10 y la entrega del coche fue el 21-07-29 (mi coche se hizo más rápido de lo normal, me dieron 3-4 meses y tardó justo 2).

     

    Suerte!

  7.  

    hace 1 hora, Elpeli dijo:

    Pues nada de novedades🤦‍♂️ Vamos q no me han dado cita todavía 😡

     

    Pues vaya plan...¿no hay coche o tienen idea de lo que le pasa y no hay piezas? Mientras el tuyo aguante, mira, pero si la cosa está regular...chungo. Ya nos cuentas y espero que le metan mano pronto.

     

    hace 1 hora, Elpeli dijo:

    Y el tuyo todo bien?

     

    Perfecto, ahora si. Ningún fallo ni lo más mínimo, la marcha atrás perfecta siempre, suave a rabiar...y luego unos detallitos sin importancia que también dejaron perfectos.

     

    Usando la electricidad todo lo que puedo, que sale mucho más barata 😉

     

    A ver ese café!!! XDDD

     

  8. hace 14 horas, Alvarochg dijo:

    Pero eso es si seleccionas el botón que hay justo detrás del freno de mano? Pq a mí de manera automática (sin activar ninguna opción) si estoy en un semáforo parado con la D y dejo de frenar, el coche sale…
     

    Vamos, eso creo que es lo que he experimentado. Tal vez esté confundido!

     

    Puede que lo tú dices funcione solamente si tienes el extra del Audi Hold Assist?

    Correcto, eso es el Hold Assist (lo que no sé es si en función del paquete S-Line, Black Line...viene o no de serie, en el Black Line es de serie seguro). Lo activas y al frenar se enciende un testigo en el cuadro en verde, similar al freno de mano que evita que tengas que cambiar a P o N y que al acelerar quita automáticamente. Junto con el Start&Stop hace los atascos mucho más cómodos y ahorrativos 😉

  9. hace 22 horas, Alvarochg dijo:

    Gracias por toda la info! Los puntos 5, 6 y 10 me parecen muy interesantes.

     

    Aprovecho y te pregunto una cosa. Cuando paro en un semáforo y pongo la P o la N, aparece un mensaje que dice algo así como: “para engranar la marcha aprete el freno y la palanca de el cambio” lo que pasa es que me lo dice siempre… eso os pasa al resto? No se puede quitar? Yo presiono el freno y el botón del cambio, no sé si he de hacer algo más 

     

    Juraría que te respondí, pero seguro que no le dí a enviar...

     

    Te preguntaba que para qué pones la P o la N en un semáforo? Tu coche al parar, si mantienes el freno pisado se enciendo el freno de estacionamiento en verde, puedes soltar el pedal sin necesidad de pasar a P o a N y al acelerar se quita el freno de mano automáticamente y arranca el coche.

     

    Los avisos de ese tipo no se quitan, son lo mínimo que presenta el MMI. En el Q3 no lo he visto, pero en el TT podías configurar ver muchos mensajes, que iban desapareciendo con el tiempo y uso o los mínimos de información más relevante, que son estos que te comento.

     

    Saludos!

  10. hace 14 horas, vwgolf dijo:

    En el mío sí que están, es de 2020 mi coche. Es un extra muy práctico. No entiendo por qué lo han quitado. Muchas marcas lo llevan de serie este extra. 👍

    Correcto. En el mío de finales de mayo, con el paquete de asistencia venía, pero recuerdo que alguien habló de que no lo llevaba, pero no sé si llegó a pedir el paquete o no y como están las cosas así...

  11. Enhorabuena @Alvarochg!!! Una chulada de coche!!! A disfrutarlo mucho y sobre truquitos hay muchos y variados, te pongo las 10 primeras que recuerdo:

     

    1.- Si dejas la luz de cortesía pulsada una vez encendida (la táctil) se atenúa a placer

    2.- El portón trasero eléctrico puede cerrarse desde dentro dejando pulsado el botón y mantenido, si sueltas se queda donde lo hayas dejado

    3.- En los híbridos, cuando aún no está cargado del todo, puedes quitar el cable pulsando 2 veces el botón "abrir" del mando

    4.- Si mientras se está abiendo el portón trasero pulsas el botón de apertura que hay en la parte exterior, se detiene la subida

    5.- Si seleccionas el retrovisor derecho en el mando, metes marcha atrás y lo ajustas para ver el bordillo y pones de nuevo el mando en la posición de reposo, cuando quieras que baje a la posición "bordillo", selecciona el retrovisor derecho y al meter marcha atrás recordará dicha posición

    6.- La banqueta es regulable, en la parte delantera del asiento tiene un asidero para prolongarla

    7.- La radio online sólo funciona con los paquetes de pago, no hay otra forma

    8.- La altura de la cogida superior de los cinturones es regulable

    9.- La luz de posición que marca "auto" es sensible a la cercanía del dedo, prueba a acercar el dedo sin tocarlo cuando esté tenue.

    10.- Los vehículos con luces interiores de colores, si se acerca una bicicleta o vehículo mientras abres la puerta, esa luz se pone a parpadear en rojo a modo de advertencia

     

    Saludos!

  12. hace 16 horas, Alvarochg dijo:

    @Elpeli y @WarData os leo hablar de problemas con el cambio y me da miedo… 

    Teniendo en cuenta que son transmisiones distintas, es posible algún fallo de fabricación en lote, pero lo que es seguro es que podéis estar tranquilos, a @Elpeliy a mi es como si nos hubiera tocado la lotería, es raro que os toque a vosotros también 😉 Son miles de transmisiones montadas y no he visto que sea algo habitual, en absoluto y el motor menos.

     

    Deciros que ahora mismo va de alucine...suave como la seda...

  13. hace 1 hora, Elpeli dijo:

    Jejejeje buenasss verdad q tenemos pendiente eso, por cierto q tr paso en la transmisión? Porq el mío no está muy fino y yo creo q los tiros están por hay

    El café está ya frío y todo! XDDD Si un día de mañana te viene bien, dame un toque y nos tomamos un café. La primera vez, el cambio era brusco a veces, sobre todo en reducciones y no muy fino en el resto, pero ahora me doy cuenta con la nueva. A eso le sumabas que salía un aviso "Anomalía: Puede seguir conduciendo en D hasta parar", pero se quitaba enseguida y el coche iba bien. A veces se quedaba trabado al arrancar, hacia delante o hacia atrás, saliendo el mensaje, se quita y todo normal hasta que se encendió el testigo de avería en el cuadro y los síntomas fueron a más.

     

    La segunda vez fue más "light", pero seguía el tema. Muchas veces y sólo marcha atrás, se quedaba atorado, mensaje, se quita enseguida y todo normal. El coche seguía brusco en los cambios sobre todo de reducción, pero andando casi nunca salía ya el aviso.

     

    Al cambiar la transmisión, el cambio es una delicia, nada que ver con lo de antes. Ahora me doy cuenta que los cambios eran bruscos en toda la gama, como si no se "pisara bien el embrague". No se notan nada los cambios de marcha, ni hacia arriba ni hacia abajo, absolutamente nada. No hay brusquedades ni se queda atorado hacia atrás. Perfecto.

  14. La verdad es que es una alegría veros escribir tras tanta espera y disfrutar con vuestros comentarios. Estamos deseando ver fotos chulas!!!

     

    A ver si tengo un hueco y hago una presentación - sensaciones del mío, que quedó pendiente. Hace poco han tenido que cambiarle la transmisión completa tras no haber funcionado el cambio de la unidad de control y va como la seda. El coche es una maravilla, así que espero que disfrutéis los vuestros muy pronto!!! También tenemos pendiente una quedada los que estamos por Sevilla y quien se quiera apuntar @Elpeli (no te digo nada...)

  15. hace 1 hora, xexitu dijo:

    Hola @tonysl! El mío es muy parecido al tuyo en acabado, extras y hasta el color... salvo porque el mío es motor Gasolina (35 TFSI).

     

    Como verás páginas atrás, yo lo pedí el 29/07, finalizó la fabricación el 22/10, y el comercial ayer me llamó para confirmarme que ya viene de camino en tren, y que posiblemente llegará a campa esta misma semana. Es decir, un total de unos 3 meses y pico, con agosto de por medio.

     

    En tu caso, una previsión de 9 meses (si contamos desde la fecha original del pedido -13 de agosto-) o 7 meses si contamos desde la fecha que realmente lo pediste, sin tener extras complicados (techo panorámico, etc...) me parece una burrada. ¿Puede tener algo que ver que sea Diesel?

     

    Buenas, hace meses me comentaron que los 35TDI son los motores más penalizados en cuanto a retrasos. Será algún componente o prioridad en la fabricación que, como imagino que sabréis, está penalizada a nivel emisiones por unidad fabricada diesel. Si se pasan de unidades Europa les penaliza, al contrario que con los híbridos y eléctricos.

     

    Saludos!

  16. hace 1 hora, Villa8877 dijo:

    Sabéis dónde se pueden encontrar pegatinas con los aros de audi que sean baratas para ponerlas en la parte trasera de los faldones laterales ? (Delante de las ruedas traseras).

    todo lo que veo por ahí es carísimo (para una simple pegatina).

    Buenas! A ver si estás te valen:

     

    https://www.ebay.es/itm/293634079516?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=1185-53479-19255-0&campid=5338343597&toolid=10001&customid=eb%3Ag%3Avms%3Aeb%3Ap%3A293634079516%3BCjwKCAjw2bmLBhBREiwAZ6ugozZMpWyDGLPe1z8POvph_aWgbNDGwpi1ag7-UuRqeuSoBFZJHCzorRoCqKQQAvD_BwE&gclid=CjwKCAjw2bmLBhBREiwAZ6ugozZMpWyDGLPe1z8POvph_aWgbNDGwpi1ag7-UuRqeuSoBFZJHCzorRoCqKQQAvD_BwE