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Me paso algo parecido y era el liquido del limpiaparabrisas!!
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Hola Boyo,
a mi me sucedió lo mismo hace unos meses, la avería es el modulo de arranque y autorización de acceso. Con el Vag entrar en el modulo eliminas los errores y listo, pero el problema sigue estando ahí.
yo desmonte la unidad y creo que el problema son los microinterruptores de la placa que controlan el mecanismo de bloqueo, lo suyo es sustituir estos, pero si no puedes pues un poco de limpia contactos...
Un saludo
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Hola Txipis, como decimos en Andalucia eres un artista... además de eso creo que eres una gran persona.... lo de Mezquita te honra...
Por cierto me paro la guardia civil el otro día en la Autovía, y me dijeron que esas luces no estaban "legalizadas" al no estar en la ficha técnica. Al explicarles el funcionamiento y decirles que pase la ITV el año pasado con ellas no me
multaron, pero la broma son 200€.... Todavía no tengo claro del todo con la nueva normativa como hay que hacer para que te incluyan esto en la ITV, me informaré y ya os contaré. De todas formas si hay alguien que lo haya echo,
agradecería que lo explcase.
Un saludo
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Por lo que veo es un fallo comun de nuestros coches, yo tambien sufri ese ruidito y tambien soy un tiquisss..
sobre todo como comentais por aqui, en el suelo gomoso del garaje.
SKF tiene en su web la referencia por la marca y el modelo, yo los compre en el distribuidor de SKF en mi ciudad y me los puso un colega mecanico, creo que todo salio por unos 200€
en el conce creo que cada rodamientos es un pastizal.
Un saludo
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mandame un MP, el archivo pesa mucho para subirlo. desdeluego te vas a entretener bastante!!!
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En mi opinión esa no puede ser la batería principal del coche, seguramente será la que ayuda al sistema start/stop.
Un saludo
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Gracias chicos por las respuestas, lo he llevado al taller y era un rodamiento roto, me lo han cambiado y ahora no hace ningun ruido
Lo confirmo chicos a mi me sonaban ambas ruedas, cuando giras la direccion a baja velocidad o con el coche parado suena unos claks.
Me sustituyeron ambos rodamientos y listo. Por cierto de acerlo en el conce a comprarlos por tu cuenta (SKF) y que te lo cambien en un taller,
sobre 400€ menos....
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Hola,
Si te abre por dentro, pero no por fuera lo mas probable es que el problema sea del mecanismo de la cerradura. A mi me paso en la del acompañante, tienes que desmontar la puerta y sacar el mecanismo. En la foto puedes observar como hay dos motores, cada uno enclava-desenclava la cerradura interior-exterior, pues bien en uno de ellos el eje patina en el rotor del motor, un poco de lija en el eje y pegamento y listo. El problema es desmontar hasta llegar al motor y después desmontar el mismo.
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Bueno chicos solucionado.
Por si a alguien le pasas lo mismo os explico los síntomas y la "solución"
Síntomas:
El coche abre sin problemas con la llave, pero al meterla no desbloquea el volante ni enciende el cuadro
el MMI funciona sin problemas
Solución:
Meter el VAGCOM y entrar en electronics 1/05 Acc. Start Auth y (guardar el error) hacer un clear code.
Por lo visto el coche detecta como si hubiésemos forzado el volante para robarlo y se pone en modo protección antirrobo, adjunto fotografia para que veais el modulo que esta mal.
Un saludo
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En principio la batería está bien ya que enciende el MMI sin problema, ahora voy a intentar pesarle el VAGCOM. .
Como os decia sospecho de la unidad del bombin de la llave o de la que va en el bloqueo de la dirección.
Ya os iré contando como van las cosas.
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Muy buenas a todos,
Pues ayer fui a coger el coche para salir de viaje y abrí normalmente, lo cargo y cuando meto la llave solo se enciende el MMI pero el cuadro y todo lo demas muerto. Ni siquiera hace el ruido de desbloqueo de la direccion.
Lo mejor de todo es que lo tengo en el garaje, con lo que direccion bloqueada y freno de mano, haber como me sacan el coche de alli.
He desmontado el salpicadero y sospecho de la unidad donde se mete la llave o de otra que lleva bajo el volante J528.
le ha pasado a alguien?
Un saludo
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mira aquí http://www.pantallas.biz/epages/wwwpantall...ts/LTE430WQ-F0C
cambiarla es muy fácil
Un saludo
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Hola Demon,
Te adjunto la repuesta que me dieron unos fabricantes chinos respecto al interface de vídeo para intercalar en el FBAS (controladora de la pantalla) y para insertar audio en la red MOST.
Un saludo.
INTERFACE MOST
Dear Sir
Thank you for your inquiry about our AUX IN interface.
Please kindly check the manual as the attached. It is USD80/unit
Please also provide us your shipping address and contact name, so we can make a PI and arrange the item to you.
Thanks and best regards,
Benny Chung
Car-TV Multimedia Co., Ltd.
www.car-interface.com
sales@car-tv.com.tw
Tel: 02-2791-6858 Ext#23
Fax: 02-2791-6859
INTERFACE VIDEO
Dear , Manuel
Thanks for your inquiry, please check the file for the details. and the price as below:
AUDI A6/A8/Q7 MMI 2008 version: USD80/SET FOB
AUDI 3G MMI for A6/A8/Q7/A4/A5/Q5: USD140/SET FOB
Best Wishes
Mr.Denver
No puedo subir el archivo en pdf que me envió el chino, mándame un MP y te envío el pdf si te interesa.
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Hola Carnacas,
mira este enlace http://www.megaupload.com/?d=ZPEK5UMY , a mi también me paso y lo arregle.
De todas formas el mecanismo vale unos 40€, mira en el ETKA.
saludos
Por cierto Mezquita te he enviado un privado y tienes la bandeja llena, un saludo.
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Muy buena idea esa de conectar la activación a los led de la iluminación interior, pero no acabo de entender la forma de conexión.
Podrías explicarlo un poco mejor, gracias
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JNV tuve en cuenta lo de los destellos y el circuito es inmune a esto. Por supuesto el COMING-LEAVING HOME sigue funcionando igual que siempre.
Se me olvidaba el archivo para programar el Microcontrolador PIC http://www.megaupload.com/?d=37YZDNDS.
gracias a todos y un saludo.
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Subido a youtube
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Aqui teneis el enlace de un video del coche funcionando para que podais descargarlo, estoy subiendolo a youtube ahora mismo y lo colgaré en cuanto esté terminado. Pero por si lo quereis bajar.
http://www.megaupload.com/?d=T0NAKG9L
En el video primero esta el coche en 0 (estaba en el interior y si estuviese en AUTO no podria enseñaros todo) con la luz de dia desactivada, activo la luz diurna con el MMI. Como veis las luces se activan al 50%, paso la ruleta a la "posición" y como veis las luces se atenuan, pasan al 20%. Después activo las antinieblas y se activan al 100%. Esta configuración es la que he elegido de momento.
Un saludo
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Aquí tenéis los esquemas eléctricos y del circuito que he diseñado para que haga esto.
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A mi, también me gustan. Yo he instalado los del S6, pero creo que esta instalación no requiere tanto brico y quedan muy originales cuando menos....
Unas fotos con más detalles
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Como os digo ahora tengo el coche en chapa y pintura <_< , ya he terminado las rejillas y el circuito pero no he tenido la oportunidad de instalar ninguno de ellos. Respecto a las rejillas en cuanto me devuelvan el coche y las monte prometo poner fotos, yo tengo más ganas que nadie para verlo terminado. El circuito en cuanto lo monte y esté probado en todas las circunstancias pondré el esquema y todas las explicaciones necesarias.
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Chasquido al mover la direccion en ambos sentidos
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Si es una especie de click, click cuando giras la dirección y cuando coges un bache a baja velocidad es casi seguro de los rodamientos, a mi me ha pasado lo mismo.
Los brazos de suspensión se pueden examinar con una simple linterna y suenan sobre todo al subir a un bordillo o similar.
la rotulas suenan sobre todo al andar a baja velocidad con la ruedas giradas.
Eso es lo que yo te puedo contar desde mi experiencia...
Tambien te digo que le cambie los rodamientos y en un año se ha vuelto a reproducir el mismo ruido en la rueda izquierda!!!