roberfendi

Esa es la que he cambiado 5 6 veces ya, tambien te digo, compradas de ebay de segundamano, pero estoy esperando a mas comentarios aver que dice la gente si no me va a tocar comprar una de 110€ en autodoc y ya esta y aver si asi se soluciona

No tengo ni idea que hara esa valvula, no se si sera por la valvula esa que me sale aire caliente por el lado del copiloto y la zona de atras o las compuertas de los servomotores, he desconectado la valvula que tiene dos conectores, uno en la zona de arriba que habre los electros esos y el otro conector que envia señal a lado bomba que tiene justo debajo, pues al quitar esos conectores el fallo de corto circuito se quita, pero si ese no es el problema por el cual me sale aire caliente por el lado de copiloto y la zona de atras me da igual que este asi

Gracias por la respuesta, cuando desconecto la valvula de la clema el fallo se quita, osea sale fallo que no hay nada conectado. Respecto a lo las chapaletas, he intentado buscar videos por todos los lados y lo unico que me esta ayudando un poco es la ia de claude porque otra cosa no tengo, a que chapaletas te refieres? Al servo que sale el fallo? lo tengo pedido y en cuanto me llegue lo cambio y actualizare el tema, pero lo que mas me importa ahora mismo es esa maldita valvula.

Hola muy buenas noches, mi nombre es Rober y vengo a pediros un poquito de ayuda ya que este problema me esta volviendo loco, literalmente me estan saliendo canas. Llevo dos años con el mismo problema, Fallo: Short to Ground en la valvula n176. Cuando pongo el aire acondicionado, por el lado del piloto y central todo bien, pero en cambio en el lado del copiloto y en la zona trasera sale aire caliente. He comprado sinceramente 5 valvulas desde el año pasado y todas, absolutamente todas me dan el mismo fallo, el mencionado arriba. Tambien tengo que decir que todas las valvulas las he comprado en ebay de segundamano, mirandolas bien que mas o menos esten bien. Queria saber vuestra opinión, de que si es algo normal de comprar 5 valvulas y ninguna bien o no se, estoy dispuesto a comprar una nueva pero me da miedo de que me salga el mismo problema otra y otra vez. Le he conectado el vagcom y cuando desconecto las clemas de las valvulas ese fallo se quita y aparece circuito abierto. Aqui os dejo unas fotos, los otros fallos que aparecen ya tengo pedidos los servomotores, que al igual que las valvulas, he pedidos 7 servos y ninguno funciona bien.

Hola buenas noche, después de comprar 2 valvulas de calefaccion de segunda mano en ebay, montarlas para nada, me rindo. Hace un año se me fue el compresor, asta ahí todo bien, compre compresor nuevo lo cambie, me perdia gas por el obus del tubo, me hicieron la rosca otra vez y seguia perdiendo, que paso? Tuve que cambiar el tubo entero también. Asta ahi todo maravilloso. Despues de arreglar todo resulta que cuando pongo el aire acondicionado, por mi lado del piloto sale aire frio, podria salir mas frio si no fuese por la valvula, y por el lado del copiloto y atras sale aire caliente. Ya por la paranoia compre dos valvulas las cambie y sigue totalmente igual. He comprado un obd para mirar el fallo, los borro y siguen saliendo completamente igual. Ya he decidido comprar una valvula completamente nueva para ver si realmente funciona asi. Aqui os dejo el codigo del fallo. 00738 Valvula para la regulación de la calefacción derecha. He tenido que comprar un comprobador de fugas para ver si realmente tiene corto a tierra, he sacado los conectores y he puesto la pinza en el borne negativo de la bateria y con la punta he ido pin a pin desde los cables del coche asta los pines de la valvula y no sale ningun corto ni nada. Agradeceria vuestra ayuda porque esto me esta acabando.

Mirando por internet encontre esto, https://ibb.co/f1Rr3JP, no entiendo nada de esto, alguien me lo podría explicar?

No pone nada de unidad, mirare la batería ahora por la mañana y os vuelvo a decir algo, el chico del taller me dijo que desmonte la consola del aire, limpiarla y ver si limpiándola sirve, si no tendré que cambiarla entera.

He vuelto a meter la maquina y me sale todo el rato el fallo 02025 ( tensión de alimentación de los componentes externos )

Marca todo bien con el ordenador, osea no se que es

Hola buenas, esta mañana al montarme al coche como todos los días para ir al curro, tengo un audi a6 2.7 tdi quattro automatico de finales de 2010. Pues esta mañana al subirme al coche, encenderlo y dejarlo como siempre 2 minutitos y he salido, a los dos minutos de salir, se me enciende el aire acondicionado solo por sorpresa, bueno, he parado el coche lo he apagado y nada.. Al poner el contacto se queda encendido el aire, por la tarde en el curro en el descanso e sacado el fusible numero 5 de la caja de fusibles que ahora mismo no recuerdo cual a sido, y eso es todo, no se que ***** le pasa, no se si tengo un fantasma a mi lado o no lo entiendo. Os agradecería que me ayudaseis.