Jotan

Vaya faena.... Animo, ver si consigues solucionarlo todo y que vaya todo perfecto. 

Enhorabuena por solucionarlo, y muchas gracias por compartir la solución. A mas de uno le vendrá bien. 

Hola, una vez quitado el panel interior sacar la cerradura son solo dos tornillos, vamos yo la sacaba... Después de todo ya has hecho lo más laborioso

hace 10 horas, Moncho2 dijo:

 

La foto era confusa, la saqué antes de desmontar la vieja y no sabía cómo iba colocada.... debería de haberla puesto así...

 

 

 

Ahora si que les veo el parecido... Antes no lo entendía la verdad. 

Ya nos contarás el resultado

hace 1 hora, Tineo dijo:

mirate el principal de la que pones bomba de agua.

 

 

Hay otro "termostato" en la salida de refrigerante egr pero eso se interviene desde arriba:  ccwa tambien lleva el antiretorno (regulador refrigerante) 059121113N;  es otra egr diferente a la mía (motor CAPA) pero esa pieza es idéntica montada en otra disposición.

Vale muchas gracias por la ayuda 

hace 2 horas, Tineo dijo:

con eso sería suficiente.

tienes que ver cómo purgar en el enfriador egr,  por lo visto ccwa ya trae la egr más moderna

Muchas gracias @Tineo, y de lo de los termostatos sabes algo? 

Hola buenas tengo pendiente cambiar tensor, correa bomba de agua y manguitos de intercooler. 

Mi coche es a4 b8 3.0 tdi CCWA 2010 

He visto el brico de @Tineo más o menos lo tengo claro lo único es lo del termostato, lleva dos? De 87° y de 95°?

Y lo del purgado he visto que tiene dos o tres purgadores, pero no me queda claro del todo el proceso. Se puede hacer sin utilizar el método que usa de la botella de powerade colgada? 

Es decir, podría hacerlo llenando el vaso de expansión y abriendo los purgador es? Imagino que será un poco menos efectivo que utilizando la botella pero la cosa es si sería suficiente.

Gracias

hace 9 horas, Tineo dijo:

En teoría, las Osram NBL originales son de lo más potente que hay en mercado.

Cuánto han costado éstas?

140 €

 Bueno pues se me fundió el foco izquerdo y toco cambiarlo, tras leer algún post opyer por las osram nigjt breaker láser xernac, antes tenía unas philips que no se si eran las originales o ko ya que tengo el coche desde septiembre... 

Decir que en cuanto al color yo creo que son iguales a las que tenía y en cuanto a luz, incluso me da la sensación que la philips alumbra u pin mas

Hola yo he utilizado varias veces estas mechas y nunca he tenido problema, una de ellas la tuve dos años en un neumático y nada de nada. 

hace 2 horas, arnold1987 dijo:

 

le has apretado bien? puede ser que te esté chocando la patilla que tienes en esa pieza. Me ha pasado recientemente y lo he solucionando dandole un buen apretón.

 

¿llevas los faros delanteros tintados?

Lo cromado del interior esta pintado en negro, lo hizo el anterior dueño. 

Los empuje y requete empuje suave y fuerte, desmontado vuelto a montar y no encajaban... Entra en el sitio pero se vuelve a salir. 

Hace clack como que encaja pero al soltarlo se suelta. 

De todas formas otro día con más tiempo vuelvo a intentarlo. 

Quería decir que son del aliexpress *

Pues he puesto los retrovi cromados pero no no he conseguido que encajen bien del todo, imagino que será porque son del año. .. 

Intentaré hacerles algún apaño más adelante. 

En 25/11/2021 a las 21:11, Ivan_c4 dijo:

Buenas yo llevo unas llantas 20 pulgadas equivalentes pero el índice de carga era 92 y me han echado para tras la itv porque debería ser de 93 como marca en ficha 

Pues bien yo tengo las ruedas originales sline en 18 que su medida son 245/40/18 93y en ficha las ruedas que llevo yo en las 18 son 245/40/18/97 ese incide de carga si me vale?

 

Cuidado con tener unos neumáticos que no corresponden, por tema de seguros si algún día pasa algo. 

Hilo interesante... Veamos que acaba decidiendo el compañero. 

Si no tiene nada raro, es un chollazo

hace 56 minutos, Remis dijo:

No, Jotan. No tengo las referencias porque las pidió directamente el taller.

Vale, gracias. 

En 2/11/2021 a las 18:55, Remis dijo:

Muchas gracias, Blus. Duda aclarada.

Hoy llegaron al taller los manguitos del intercooler del 3.0 TDI. Estaban pintando las pinzas de freno del q5 delanteras  y las traseras de macan, la carrocería ya estaba pintada , va cogiendo color la cosa. Me falta por llegar los retrovisores abatibles de Stagemotion.

Pues tengo los manguitos, al menos el derecho bastante blando y a saber si alguno con algún agujero ya que parece que al coche le falta un pelin de chicha. 

Creo que cambiaré todos o al menos el derecho, no tendrás las referencias de cuando los pediste? 

Un saludo

A ver si esta vez es la buena 

 Deseando ver unas  fotitos en los diferentes niveles. 

hace 8 horas, goldman dijo:

Hola, me gustaría saber más del tema de cambiar la cremallera en el modelo prefacelift, el mío es de 2008 y desde que lo compre de segunda mano la dirección siempre ha ido dura (comparado con otros coches más antiguos incluso), siempre he pensado que el coche tiene mal la bomba o la cremallera pero en el taller no saben decirme que es exactamente. Gracias de antemano.

 

Y sobre el tema de mods, por ahora solo le he cambiado las llantas pero creo que el cambio es brutal Ahora tengo pensado en pintar los retrovisores y el techo en negro.

Como cambia un coche solo cambiándole las llanta, parece otro 

Muy chulo!! A la espera de ese post

En 2/11/2021 a las 18:55, Remis dijo:

Muchas gracias, Blus. Duda aclarada.

Hoy llegaron al taller los manguitos del intercooler del 3.0 TDI. Estaban pintando las pinzas de freno del q5 delanteras  y las traseras de macan, la carrocería ya estaba pintada , va cogiendo color la cosa. Me falta por llegar los retrovisores abatibles de Stagemotion.

Por curiosidad cuanto cuentan los manguitos? 

Hola muy buenas, os comento:mi coche es un B8 3.0 tdi, al arrancar por primera vez en frío hace un chirrido durante unos segundos  como a coche viejo q le suena la correa auxiliar después se para y no vuelve a sonar aunque arranques de muevo, en su día un mecánico me dijo que era el tensor de la correa auxiliar. 

Pero el tema es que ahora me dado cuenta que solo lo hace cuando está el clima conectado, tanto cuando le pido frío como calor. Si desconecto el clima el chirrido se va y cuando está sonando el chirrido al girar el volante se intensifica. 

Al principio he pensado que podía ser compresor de A/C pero como también lo hace cuando pongo la calefacción a tope me tiene un poco confundido. 

A ver si me podéis iluminar un poco sobre qué puede ser. 

Pd: a ver si hago un video y os lo pongo para ayudar a dar con el problema. 

Gracias un saludo. 

Bueno pues ya me ha llegado el cable vagcom y he activado el visualización de parking trasero. 

Tengo que mirar qué más cosillas puedo hacer, pero creo que ya tiene casi todo lo importante activado.