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dexposit

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    Castellbisbal (Barcelona)
  1. Este es el que tenia también hasta hace pocos meses tal y como te he comentado.
  2. Specialized, eres el de empresariales, no?
  3. Para según que cosa, uno u otro es mejor, pero por norma, me da la impresión que el GTI es algo menos gastón.
  4. El problema viene el fin de semana, que a veces no nos ponemos de acuerdo en cual cojer! :blink:
  5. El que estira hasta las 8000 (9000 cuando le pongo la Mugen) soy yo, ella se conforma con las 7000 del corte del GTI. Ha sido su regalo de reyes. Ella pidió un diesel pero los reyes se equivocaron. Para eso estan Los Sabios Reyes Magos, para enseñar al ignorante... Y que no se me mosquee nadie!!!, que es broma !!!. Bueno, seguro que alguno si. Hombre, depende el tono, pero o no lo he entendido bien o no va con mala leche B)
  6. Todo ha sido consecuencia de estar 3 semanas sin el CTR por un golpe que me dieron en la aleta delantera y ver que ahora no me encuentro cómodo ni contento con otros tipos de coches. Es lo malo de probar uno de estos. Espero poder seguir disfrutando de coches así durante mucho tiempo, sino me va a dar algo hasta que me vuelva a acostumbrar.
  7. Aquí la tienes. http://hostalia05.hostalia.com/~fedaes/phpbb/index.php
  8. El que estira hasta las 8000 (9000 cuando le pongo la Mugen) soy yo, ella se conforma con las 7000 del corte del GTI. Ha sido su regalo de reyes. Ella pidió un diesel pero los reyes se equivocaron. B)
  9. Como deportivo, sensaciones y prestaciones el CTR. Como coche más completo y agradable el GTI.
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