¿Debajo de la palanca? ¿el mando del tempmat? Necesitaría saber la posicion de ese papel, pero si es en el propio mando apunta mas a un fallo de cableado del conmutador que de perdida de vacio por las juntas tóricas.
El papel lo coloco por debajo de la palanca entonces la sube un poco y es cuando me coge la velocidad y realmente funciona, sera del cableado de la misma que solucion ves?