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cbruzos

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Mensajes publicados por cbruzos

  1. Hola a todos foreros. La verdad es que estoy bastante cabreado con el tema. Tengo un A3 2.0 TDI con un mes recien cumplido y ya hace cosas extrañas. Desde hace algunas semanas con el coche caliente hace un ruido constante identico al de una serpiente de cascabel. Al ir circulando este se tapa con el ruido del motor, pero cuando cierculas despacio y te paras en los semaforos o cualquier otro sitio empieza a sonar. En cuanto sueltas el pie del embrague el nivel de ruido va desapareciendo poco a poco hasta quitarse.

    He ido al concesionario y tanto el jefe de taller como uno de los mecanicos lo han podido comprobar, es mas nunca habian visto ese problema en ningun otro coche. Estoy pendiente de que me llamen para llevarles el coche al taller. Pero como ya he dicho estoy mas que cabreado!!! Apenas tiene un mes y ya estoy con problemas.

    Hay otro ruido, una especie de grillo que suena al acelerar. Me dicen que es tipico en todos los 2.0TDI, pero yo lo he comprobado y no suena siempre, luego no puede ser normal.

    Sabeis de que puden ser tanto uno como otro? Me preocupa mas el primero pero me inquietan los dos.

    Perdonad por la chapa y gracias.

  2. No tienes porque esperar hasta los 60.000 con que hagas el primer cambio en el conce a los 30.000 despues yo haría lo que quisiese. Yo tampoco tengo intencion de hacer el long life a partir de los 30.000, lo hare por mi cuenta (como hice en todos mis coches) a los 15.000 pero echandole BP Visco 7000 Long life. Es 0-30W long life, pero yo lo utilizare solo durante 15.000. Vamos un long life sin hace long life.

    El aceite es sin duda la vida del motor. Cuanto mejor y con una periodicidad adecuada mejor. Yo no escatimo en cosas asi.

  3. No tienes porque esperar hasta los 60.000 con que hagas el primer cambio en el conce a los 30.000 despues yo haría lo que quisiese. Yo tampoco tengo intencion de hacer el long life a partir de los 30.000, lo hare por mi cuenta (como hice en todos mis coches) a los 15.000 pero echandole BP Visco 7000 Long life. Es 0-30W long life, pero yo lo utilizare solo durante 15.000. Vamos un long life sin hace long life.

    El aceite es sin duda la vida del motor. Cuanto mejor y con una periodicidad adecuada mejor. Yo no escatimo en cosas asi.

  4. Aprovechar si que los puedes aprovechar, ahora bien, depende de las medidas de las que sean los antiguos, y luego tendras que hacer un adaptador de madera, dm o similar para atornillar los nuevos. El resto, etapa, subwofer, etc, no creo que se pueda hacer con el concert, es mas si se pudiese seria tirar el dinero, ya que no aprovecharias para nada tus altavoces y la etapa. Etapa de dos canales?, lo ideal seria una de cuatro.

    Si eres algo manitas y te atreves con eso del "audio" podrías hacerlo tu mismo.

    De lo contrario intenta que te lo monte un profesional.

    Espero servirte de ayuda, si tienes alguna consulta no dudes en hacerla.

    Saludos.

  5. Pon los altavoces que te salga de la seta (con perdon de la expresion), el concert sonar suena, pero oye que si quieres que suene como dios manda ponle la fuente que tu quieras. A mi particularmente me instalaron el mio en el conce sin coste alguno, parecia de lo mas habitual.

    Una vez hecho eso yo por mi cuenta y con la inestimable ayuda de mi hermano desmontamos el audi por completo e instalamos nuestro propio equipo con amplificador.

    Ahora si que suena de verdad..., cremita!!!

    Saludos a todos.

  6. A titulo informativo os dire que los passats tdi 4motion que utiliza la ertzaintza en el pais vasco cuestan 12 milloncetes de las antiguas pesetas. Es lo que cuesta, ya que esta blindado.

    Las ultimas noticias que he oido (tengo un conocido trabajando en la administracion de seat) es que solo para el pais vasco y en un primer pedido habia 64 unidades. Asi que echad cuentas...

    Así que luego no se puden tener mas policias... no me extraña con ese lujo de coches...

    saludos.

  7. Kaixo

    No se decirte que profundidad tienen, pero si puedo decirte que no vas a tener problemas para colocar cualquier modelo de 6". Incluso podría ponerse un 8". En ambos casos debes colocar unos adaptadores hechos de DM o madera. Los de plástico se deben de pedir al concesionario y cuestan un riñon.

    Espero haberte sido de ayuda.

    Saludos

  8. jod** que cab***es, seran ratas!!! Mi hermano tiene un leon fr y le han dado de todo. No me lo esperaba, que decepcion. Ahora bien, siempre puedo consolarme sabiendo que les he sacado buen precio en el coche, 26.550 €. Que para la zona norte no es mal precio!!!

    A3 2.0 TDi ambition, plata akoya.

     

    Que no esperen sacarme los cuartos para cuando se me funda alguna lampara, porque lo tiene claro para que les lleve el coche. Igual se creen que no las se cambiar yo jeje.

    Saludos y gracias.

  9. Totalmente de acuerdo compañero. A mi aun no me han entregado el coche y ya me tienen hasta la narices. No quiero saber lo que vendra despues. No se si tengo mas ganas de rellenar el cuestionario dedicandoles unas palabritas o de que me entreguen el coche de una vez.

    El pasado dia 12 hizo tres meses que lo pedi.

    Santa paciencia que tengo...

  10. Hola compañeros, agradecería que si cualquier miembro del foro ha montado llantas de 18 pulgadas en el modelo nuevo del A3 2.0 TDI me contestase al mensaje.

    Estoy informandome sobre el tema, pero de momento los talleres y tiendas especializadas no han montado esa medida de llanta en el nuevo modelo.

    Estoy loco por ponerle 18", necesito ayudaaaa!!!

     

    Gracias de antemano. Saludos.

  11. Hola compañeros, agradecería que si cualquier miembro del foro ha montado llantas de 18 pulgadas en el modelo nuevo del A3 2.0 TDI me contestase al mensaje.

    Estoy informandome sobre el tema, pero de momento los talleres y tiendas especializadas no han montado esa medida de llanta en el nuevo modelo.

    Estoy loco por ponerle 18", necesito ayudaaaa!!!

     

    Gracias de antemano. Saludos.

  12. buenas, yo tb tenía intencion de ponerselo a mi a3 nuevo pero ademas de costar (si no recuerdo mal) 45.000 pelas en concesionario más instalación (que por cierto son dos tornillos de m****) resulta que es de lo más incómodo. Debido al nuevo sistema del freno de mano resulta de lo más incomodo. Incluso para subir el mismo freno de mano.

    Queda muy elegante, pero... no va bien con el freno de mano.

    Espero haberte sido util.

    Saludos.

  13. A mi me lo estuvieron explicando en el concesionario. El buje del A3 nuevo es diterente y las llantas del antiguo no encajan. Encajarían unas de un A4 por ejemplo, pero quedarían muy salidas por el ET. Estan empezando a salir las llantas no originales y pronto llegaran las Audi.

    Espero haberte aclarado algo.

     

    Un saludo!!!!!!!

    Gracias CarlosS3

     

    Algo de eso había oído yo, y es una "put*da" de los amigos de audi. Tengo que ponerle 18" como sea, por eso preguntaba si sobresaldrían mucho. Mientras no haya problemas con el paso de rueda ni tan mal.

    Tengo que informarme más porque se comenta por aquí que hay gente que le ha montado llanta de 18" al modelo nuevo.

     

    Saludos.