Snowcop

Un Touareg por un SB?? Menudo cambio, al contrario lo entenderia mejor. Dé dónde eres?? Alomejor me interesaría a mi.

Pues el otro día, deje el coche bien aparcadito en la calle, con suficiente espacio cn los coches de delate y detás para que tuvieran sitio para salir sin tocar mi coche. Y porsupuesto al aparcar yo, no los toque ni lo más minimo.. Pues bien, a la vuelta, me parece ver en el faldon una mancha, pero cuando me acerco mi sorpresa es ver que se trata de un golpe, y me han levantado la pintura!!!!!!!! Se aprecia perfectamente que fue al salir, porque las arruigas de la parte levantada estan hacia la drcha. No hay bollo, pero no tiene solución cn un quita arañazos, porque han levantado bastante pintura, ha quedado como arrugada. No se nota mucho, pero yo que cuido el coche para no tener el más mínimo arañazo, y a la gente se la suda...... parece que sus coches no le costaran dinero, y aparcan si hace falta golpeando tu coche. Joer... que les costara ir cn más cuidado, y si ven que no les entra, antes de intentarlo a golpes cn el coche de delante y detrás, pués que busquen otro sitio!! Y nada más, tenia que desahogarme. Alguien sabe algun truquillo para quitar el golpe?? ya lo he intentado cn el tipico quita arañazos, pero es demasiado profundo. Asi que supongo que tendra que ser cn pintura, pero claro no voy a pintar todo el faldon por esto. SALUDOS.

Apartir de 35.000 leureles el S3-SB.... muy barato me parece... pero dios te escuche.jejejje Joer, tengo un dilema, tengo un SB TDI de Julio de 2007, yo quería gasolina, pero al final, por el tema de km, precio de la gasofa y tal me decante por este. Y ahora sale esta preciosidad, y me entran las dudas de cambiarlo, vender el mio que todavía se puede vender bien, y cogerme el S3-SB en ese Naranjita que tanto me gusta. Por otra parte mi conciencia, "buena" me dice; no hagas tonterias, que ya tienes un coche nuevo y esta bien... no merece la pena.. Ayyysssss, luego esta la opción de hacerle el "restayling a base de cambiar piezas, pero no es lo mismo, lo que realmente importa va por dentro. SALUDOS

Y un par de dudas que me surgen: El capo de nuestros SB sera el compatible cn la delantera del S3-SB?? Debe ser la foto, pero me parece algo diferente. Y en caso de ponerle los nuevos faros delanteros cn los leds, supongo que habra que ponerle ya Xenon, o esto iria a parte?? GRACIAS, y contar cnmigo para la compra conjunta. SALUDOS

Yo añadiría también los retrovisores con leds.

jajajajaja la vaquita es un regalo de mi novia, y claro..... ya se sabe. Pues para utilizar el movil como GPS, necesitas una antena BT, la puedes comprar en cualquier grandes almacenes, y te costara unos 60 leuros. Luego bajarte el TOMTOM 6. y pico para moviles, instalarlo y a funcionar. SALUDOS

Parece un poco mas brillante en la foto,es verdad, pero debe ser por el flash de la camara, visto en el coche, no hay diferencia de color o brillo apenas. SALUDOS

y la última

Y esta es la solucion que he encpontrado, a dónde poner el gps.

Y aqui el morrito...

El culito de mi coche.

Aqui visto desde más cerca.

Aprobechando que tenía la camara por el coche, aquí os pongo algunas fotos, de los pequeños detalles que hacen diferente a mi coche. SIn caer, o eso espero, en el tunning o truñing que no me gusta nada. Espero no ser repetitivo cn las fotos. Esta es del famoso "boton"

joerr me has quitado la pregunta de la cabeza, jejeje. A ver si algiuen nos comenta. SALUDOS

___________________________________________ NICK -------------------- CANTIDAD ---------- LOGO ___________________________________________ vircotto ----------------------1 ---------------- A3 cuco_19 ---------------------1 ---------------- S-Line Hasupito ---------------------1 ---------------- A3 supersyan--------------------1----------------- S-Line o A3 Incerti ------------------------1------------------A3 Banshee96--------------------1------------------S-Line pepe4774---------------------1-------------------A3 dani_curto --------------------1-------------------S-line Air Crusan --------------------1-------------------A3 CheeWie ----------------------1-------------------S-line 2.0 tfs quattro-----------------1-------------------A3 Snowcop-----------------------1-------------------S-Line Que currado, y que buen invento. Desdeluego el creador de esto, es un genio. SALUDOS

Buenas!! Había estado pensando si sería posible ponerle el frontal del S3 a mi SB?? No parece que haya que cambiar capo, ni faros, simplemente el faldón.Y las medidas parecen iguales. Alguien sabe algo? GRACIAS

Precioso el coche, hay que ver como se ha puesto de moda el blanco. El mio cuando me lo dieron el Junio pasado era de los poquitos o ninguno que se veian de este color por la carretera, y ahora debe ser el k mas se vende. SALUDOS

Buenas! Pues quiero decir que todos llevais un poco de razón, y la conclusión es que porsupuesto es mucho mejor llevar 4x4 y ruedas de contacto. HAsta ahí estamos todos de acuerdo. Pero yo os voy a decir, que con más de medio metro de nieve sobre mi coche(con tracción quattro), y sin ruedas de contacto, lo he desenterrado más de una vez, he subido y bajado puertos dificiles con temporales considerables, y no he tenido nunca ningún problema. Eso sí, sin hacer el cabara y conduciendo normal. Sin la carretera de alguno de estos puertos hubiera estado helada, ni las ruedas de contacto, ni el quattro habrian sido eficades, aparte de que lo normal es que la carretera estuviera cortada y sería de locos meterse. SALUDOS

ZENO Buenas¡ Siento discrepar profundamente, yo vivo en Andorra, y tambien tengo la suerte de llevar un SB Quattro, pero si me dieran a elegir entre un QUAttro sin equipamientos especiales (entiendase Cadenas o pneumaticos de invierno) o un tracción delantera bien calzado eligo sin pensarmelo el coche bien calzado. Si te encuentras un control de la policia, y no vas equipado, lo más probable es que tengas que dar media vuelta. Ya sabes: comprate cadenas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Yo con mi SB Quattro, en octubre cuando caen las primeras nevadas y aun no he puesto mis pneumaticos M+S, me he pegado más de un susto. No digamos tonterias, no sirve de nada tener tracción a las cuatro ruedas si no la transmitimos al suelo con unos buenos pneumaticos o cadenas. Y te puedo asegurar que cuando bajas un puerto da igual si llevas Quatro, s..XTO, o Decimo, lo unico que vale es que las rudeas agarren bien. DIVERTIDO conducir con quattro en nieve? Yo pienso que es ABURRIDO, el QUATTRO te lo pondrá demasiado facil, y toquemos madera p q en nieve el coche se te va cunado menos te lo esperas¡¡¡¡ P. D. No seamos tan fantasmas co el Quattro¡¡¡¡¡¡ Buenas, aunque este post esta un poco anticuado , voy a responder ya que lo acabo de leer ahora mismo. Lo primero, decir que esta claro que mucho mejor llevar tracción 4x4 y ruedas de contacto o cadenas. Pero vivimos en la Peninsula Iberica, no en Austria. Y para tres semanas que podamos subir al año a los Pirineos en invierno, muchos esquiadores como yo, es demasiado llevar ruedas de contacto. Yo he llevado cadenas "de tela, metalicas" y un tracción delatera toda mi vida, hasta hace bien poco. Y te puedo decir que mi SBQTTR sin cadenas ni ruedas de contacto, me ha funcionado mejor que mi antiguo coche cn cadenas. Y que conste que tb llevo cadenas en el coche de tela, y todavia este invierno no he tenido la oprtunidad de probarlas, te puedo decir que he andado bastante por superficies nevadas. El tema esta en saber qué es lo que llevas en las manos y dónde esta el límite. Aunque esta claro que hay mucho descerebrado por ahí.... Respecto a las ruedas de contacto; hay que llevar equipamientos especiales, "ruedas, tracción, o cadenas" en España con uno de ellos vale, no hay porque llevar cadenas si llevas un 4x4. Aunque no sé como estara la legislación en Andorra la verdad. Dices que no importa si llevas 4x4 bajando un puerto , sino que lo que importa es que las ruedas agarren bién. Bien pués te comento que hace dos semanas estaba por Scheffau, un pueblecito austriaco, conduciendo un coche de alquiler con ruedas de contacto, y no era en un puerto, era en una carretera del pueblo en la que había hielo, y ni con las ruedas de contacto agarraba el coche, porsupuesto menos al subir (alomejor cn un coche 4x4 habría ido mejor pero no era el caso.) Con esto te quierpo decir, que llevar este tipo de ruedas tampoco es la solución perfecta. Ambos sistemas se complementan. Por último decirte que no pretendía ser fantasma cn el coche, o la tracción o lo que hayas pensado. Si pudiera llevar un PORSCHE 4S alomejor si..... es broma. SALUDOS

A mi también me lo ha empezado a hacer a los 14.000km, pero no creo que sea nada importante. Sobretodo es como dice algun forero, cuando la dirección esta girada y se roza el freno. A velocidades altas nunca pasa.

Buenas!!! Soy de Madrid, de la zona de Francos Rodriguez, a ver si algún alma caritativa cn el VAG-COM me podría activar las luces traseras. Ya se que suena un poco gorrón, pero prometo unas cañas y unas tapitas al estilo castizo. GRACIAS

La verdad es que los precios estan geniales. Lo malo es que son REPLICAS, y no se.... ufff algo tan importante como la llanta, no es para jugarsela. Y más con coches de esta categoría. Aunque claro... es que el precio.... llama mucho la atención. Alguien que nos puede comentar sus experiencias??

Pon el selector en izquierda , o derecha, y despues muevelo como si fuera un "yoistick" o como se escriba. Haz presión hacia los lados, arroba o abajo. SALUDOS

Nadie sabe algo del tema?? SALUDOS

El mio un SB TDI 140 cv Quattro ahora cn casi 17.000km me gasta 6.2 l/100 a una velocidad media de 140kmh. Al principio rondaba los 8 litros, ahora es cuando empieza a notarse que consume bastante menos.