Manelvtec

Bien resulta que estaba restaurando un golf mk4 gti codigo de motor AUM que es el que lleva el turbo k03s e inyectores de 317cc . Esto acompañado de unas bobinas rojas ngk y un filtro de espuma pipercross dentro de caja original. Todo lo demas es de origen. 

La cosa esta en que despues de hacerle una stage 1 rode unos 1000km y me dio por sacar las bujias (denso ik20ttde grado 6) y las encontre las 4 asi 

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Con tal susto pues me dio por hacer unos logs a los canales 2 , 3 , 31 y despues al 020 , 031 y 118 y estos fuero los resultados

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Y la verdad que soy un 0 patatero interpretando valores….. me mire los tiempos de inyeccion y los veo altos . Y la lambda no se bien bien destriar si la columna de la izquierda es el valor de la ecu y el de la derecha el real 🫤🫤🫤 total necesitaba un poco de ayuda para interpretar los datos pra saber que tan rica va la mezcla , porque salieron las bujias horribles

Saludos familia me uno nuevo al grupo y os doy un saludo a todos tengo un Audi Camuflado con el logo de volkswagen es un mk4 gti 1.8t

En 4/5/2017 a las 17:22, Hurky dijo:

Buenas alguien conoce personalmente a hurky? En un hilo publica una problema de bujias blancas y unos leves tirones , me pasa lo mismo en mi golf mk4 gti 1.8t y estoy asustadissimo y me gustaria hablar con el personalmente para saber si resolvio el problema , estoy cagadissimo

En 14/5/2012 a las 17:04, Hurky dijo:

Buenas, en marzo le monté al motor bujías nuevas NGK BKR7E a mi S3 8L 2003, que como algunos sabréis no son de platino sino de cobre y al ser de grado térmico 7 son mas frías que las PFR6Q que lleva de serie.

Opté por ellas porque he leido buenas críticas y las puse un grado mas frías al haber reprogramado recientemente.

 

Ayer dando una vuelta noté unos ligeros ahogos al acelerar suave que no se repitieron pero como tengo previsto un viaje dentro de poco he mirado las bujias aver como estaban (tienen unos 1100km de uso) y me llamó la atención su color, salieron las cuatro bastante similares, solo pondré fotos de dos, una vez con flash y otra vez sin él ya que con el flash salen un poco demasiado blancas:

 

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http://www.abload.de/img/img_1313w1uo9.jpg

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Pienso que el aislante está un poco demasiado blanco, oséa mezcla un poco fina pero es bastante habitual en estos motores créo haber leido... Por lo demás la bujía tiene buena pinta por lo que no me preocupo pero querí preguntaros que alguien con mas experiencia podrá opinar mejor...

 

Gracias de antemano y un saludo :s3addict:

Tengo exactamente el mismo problema , incluso la bujia me sale identica y me da los mismos tirones pisando suave , estoy asustado …. Como acabo tu problema? Ojala me las