Zalamero80

hace 56 minutos, sebas1980 dijo:

He encontrado esto sobre el error de conexión del vag com con el coche:

 

https://www.vag-com-espanol.com/radio.html

Te lo dije a través del grupo de *********, que si habías cambiado la radio...

hace 26 minutos, Fayt32 dijo:

Hay alguna solución? o lo tiro....

Te escribí un mensaje, creo que tiene solucion

Con el mprog lo único que puedes hacer es empeorarlo.

Qué versión tenía inicialmente cuando lo compraste?

Y para que queréis tener la última versión? Lo único que aporta son datos de coches más nuevos, con base de datos. Además con ese vagcom, es tontería, ya que no trabajan con ese protocolo.

Podrías instalar una versión nueva de vcds, (ya vienen los drivers de 64bits) y la desinstalas después.

hace 4 horas, dragoncar dijo:

ok voy a intentarlo, gracias

Te he enviado un mensaje privado, te puedo pasar el español.

hace 30 minutos, dragoncar dijo:

lo compre en aliexpres, funciona bien pero en ingles

Se puede programar para que funcione en español.

Depende de cómo le hayas comprado.

Prueba a meterte en el módulo 17 instrumentos, luego en adaptación y cambia tanto en el canal 53 como 55, nuevo valor 0.

Y comentas a ver qué tal te ha ido.

Tienes una mala codificación. Es sencillo de solucionar.

hace 14 horas, chulebombero dijo:

Hola chicos quería saber si con el vag com podría añadir cosas a mi pequeñín o tiene que ser con otro programa 

si fuera con vag cuales se podrían y como ?

gracias amigos!! 

Buenas compañero. Para ese coche necesitarías un vagcom V2 real (cable) con el software vcds.

Lo del V2 es porque en ese coche las centralitas llevan protocolo UDS.

Las cosillas que le podrías activar las tienes aquí:

https://www.stemei.de/pages/coding/audi-q5-8r.php

Soy de Madrid si necesitas algo. Te he intentado mandar un mensaje privado, pero pone que no puedes recibirlos.

Un saludo!

hace 5 horas, Jaime79 dijo:

Hola! A mí me pasa lo mismo ..no sé muy bien a qué taller llevarlo ya que imagino que en Audi va a ser una clavada. Tengo un audi A5 cabrio de 2012. Si me puedes dar algún dato de cómo proceder te lo agradecería!

De donde eres?

hace 1 hora, Emilio Lopez Blanco dijo:

Tengo un Audi A4 B6 motor FSI 150 CV y se le enciende el testigo de control de estabilidad ESP despues de haberle cambiado las pastillas de freno delanteras, sospecho que por ahi esta fallo algo me dejaron mal en el taller servicio oficial Audi, cambie el sensor del pedal de freno pero sigue el fallo y se enciende al aumentar la velocidad en autovia, cuando se apaga el motor y se saca la llave al encender de nuevo no sale el fallo pero al subir la velocidad a mas de 100 km. vuelve a salir, este fallo nada tiene que ver con el motor

Lo ideal es pasarle el vagcom a ver qué fallo concreto te sale.

En 13/6/2023 a las 23:59, javivitf dijo:

Estoy buscando un cable vag uds v2 

Escribeme

hace 4 horas, PabloGSD12 dijo:

Estado de licencia:

Inválido / No autorizado

 

Eso que significa? que tengo el cable desprogramado?

 

Gracias

Pudiera ser, pero apuesto a que es por culpa del antivirus.

hace 5 horas, PabloGSD12 dijo:

Buenos días a todos,

 

El otro día me dispuse a comprobar si en mi coche se podía activar el tempomat y cuando conecto el cable vagcom me pone algo de la biblioteca y demás...

Utilizo un mini portatil con windows 7 y la version de VCDS 18.9 creo. El cable que tengo es el vagcom 19.6 dual k & CAN a USB.

Alguien, por favor, me puede ayudar a conectar el software al coche?

Qué te sale en licencia? En "acerca de"

hace 2 horas, CANOELLAS dijo:

Buenos días.

 

Soy nuevo en este foro y me gustaría contar con vuestra ayuda para solucionar el problema que me esta dando la centralita de mi Audi.

Se encienden todos los testigos de fallo, el coche arranca y puede circular con todos los testigos encendidos. Los testigos encendidos son TPMS, Error START-STOP, Freno Estacionamiento, se apaga el cuadro de mandos y pone el cuanta revoluciones a cero y alguna cosa mas....

El fallo se repite de manera aleatoria cada dos o tres días y desaparece a los minutos. Lo que pasa es que cada vez el intervalo de cada fallo es menor.

Me han "reconfigurado" -"reseteado" la centralita y a las dos semanas volvemos con el mismo problema.

Lo he llevado a la casa Audi y no me dan solución, me dicen que no ven nada.

 

Por favor, si alguno sabe por donde puede tirar para solucionar este problema os lo agradezco. Mil gracias. Os dejo una imagen con el motor arrancado.

Haz un scan con vagcom a ver qué errores salen.

En la unidad 9 centralita eléctrica "automatic_lock_not_at_mmi" y cambia a "not active"

hace 1 hora, Mielinos dijo:

Hola,

Mi coche abre las ventanillas de todas las puertas si mantengo pulsado el botón de apertura del mando a distancia.

Pero el techo de cristal solo se pone en posición mínima de apertura y en otro coche que tenia se abría entero.

Se puede codificar esto para que lo abra por completo o hasta donde mantengamos el botón apretado??

 

Ya que estamos desde la aplicación del móvil puedo abrir y cerrar el coche también, se podría hacer q además abra el techo ??

 

Un saludo

Enable Remote Operation Windows and Sunroof 

[46 - Cent. Conv.]

 [Coding - 07] 

 [Long Coding Helper] 

Byte 2 

Bit 2 - Set to 1

Mira a ver si es para encender y apagar el drl

Sí los xenon venían de serie no tienes regulación manual con ruleta,lo que ahí tienes es la intensidad de la luz interior y del cuadro.

Te han pintado el coche o lo has llevado al taller? Puede ser que al desmontar algo y montar se ha movido o montado mal, también es probable que se haya soltado o roto un sensor de regulación que llevas detrás de la ruedas.blo que haría sería pasar el vagcom, ver errores, echar una visual a los sensores de nivel-altura y por último hacer el ajuste con los tornillos de plástico y vagcom en un sitio llano y siguiendo el procedimiento.

hace 1 hora, volido dijo:

Hola, subo el tema por si sabe alguien la solución, me pasó exactamente lo mismo, fallo de airbag, conecte el bagcom y ahora se me quedan emcendidas las luces interiores todo el rato, el fis no marca nada abierto. Lo único que recuerdo haber tocado además del borrado de fallos es el output tests -03 del airbag.

Que error te sale exactamente en el vagcom?

hace 1 hora, daniasen dijo:

Buenas de nuevo, el año pasado me cambiaron EGR porque se me encendió la luz de motor en naranja junto a los muelles parpadeantes. Pues bien después de un año se me vuelven a encender y ahora no se que puede ser. Me han metido maquina y ven problemas de gases pero sin especificar. De que puede ser ahora si la EGR esta nueva?

Por cierto audi a 3 sportback 2010 2.0 140cv , tambien me salto hace dos años por una pieza en el turbo que Tambien fue cambiada.

Sin meter diagnosis y sin verlo es imposible aventurarse a decirte el fallo que tiene. Si o si tienes que pasar diagnosis y ver el fallo exacto que detecta, aparte de ser de gases especificará más.

hace 1 hora, HelenA3 dijo:

Muchas gracias por tu respuesta. 
Nunca ha sido cambiado, es el de fábrica.

 

Perdona mi ignorancia, pero los ajustes que me dices ¿cómo se hacen? 
 

Gracias!!

Se hacen con vagcom