Victor_Mateos03

Y sabes que hay que mirar??

Buenas, Sigo con modificaciones en el coche y ahora quería estudiar los sensores delanteros, El mío ya viene con los traseros de serie, He visto un hilo y dice que con los restyling es un jaleo bastante importante y que es mas facil montar los del pre-restyling, pero no habla de referencias ni nada, Alguien los a puesto a posteriori? Ahora mismo no se ni que centralita tengo ni donde van ni anda, era por ir encaminando e ir viendo que me hace falta, Muchas gracias de antemano, un saludo.

Pues sinceramente ni idea, en mi caso no lo eran ya te digo

Los míos originales (solo calefactable) 6, y los que compre calefactables, abatibles y fotosensibles creo recordar que 10

Buenass, En mi caso lo compre en desguaces logroño (no me llevo nada por esta publi jajaj) y ellos lo tenian clasificado por la propia referencia, tambien si pones la referencia en ebay salen muchos para poder comprar, yo tuve que pillar uno en desguace y el otro por ebay, Si necesitas la botonera tengo dos con la funcion de abatibles y calefactables, Tambien tengo mis retrovisores antiguos pero son solo calefactables no abatibles, Un saludo

Pues ya me llego el otro espejo, lo he montado y parece que todo funciona correctamente, tenia que ser por solo tener un espejo montado Ahora estoy a la espera de buscar un espejo izquierdo fotocromatico y calefactable porque el que me ha venido con el retrovisor es solo calefactable

Desmonte el boton y parece que tanto en plegable como en calefactable hace las dos funciones Hasta que no me llegue el otro espejo no podre ver si el problema es del boton o es solo por tener un espejo...

Con asistente de largas cortas te refieres a las largas automaticas que se quitan cuando viene alguien de frente no?? Eso si lo tengo jeje me fije en el conector de la lentralitita de la puerta y tenia todos los pines menos uno, asique entiendo que si estara cableado Creo que ya he descubiero lo que pasa, el problema viene del boton, El espejo empezo a hacer cosas raras, a veces se cerraba y otras no y cuando arrancaba el coche no se abria, o lo hacia al cerrar la puerta y cosas asi, Entonces empece a mover el boton para todos lados y me di cuenta que a veces regulaba los espejos y otras no, Tengo esa teoria o que al no tener los dos instalados haga cosas raras, pero quiza me inclino mas por el boton, En la posicion de calefactables, tambien deberian plegarse entiendo no? Igual que en la opcion de plegables se calienta?

Acabo de instalar y codificar el espejo pero no se abate, en el MMI esta en ON y el boton en la posicion para que se cierren, Puede ser porque se necesitan los dos conectados para que funcione? El izquierdo todavia no me ha llegado pero he configurado los dos para dejarlo ya preparado

Adjunto las fotos, Tiene dos conectores, el de calefactable y otro redondo al lado contrario

Buenas de nuevo, Me acaba de llegar el espejo y para mi sorpresa es calefactable, plegable y antideslumbrante si no me equivoco, Mi coche tiene el espejo interior antideslumbrante, hay que hacer alguna configuración extra para activarlo en los retrovisores o solo con activar lo del abatibles y calefactables con el VagCom es suficiente? Un saludo.

Buenas, Ayer estuve casi todo el día al ********* con un desguace probando referencia y matriculas de coches y concluimos que las referencias de los espejos abatibles y calefactables son estas, 8T1 857 410 AJ - derecho 8T1 857 409 AH - izquierdo Para que sean antideslumbrantes y el side assist es mucho mas jaleo no? Estuve leyendo que hay que tirar cables y tal

Buenas, Después de leerme un montón de paginas del foro de los A4 he visto que vienen con la pre-instalación hecha, solo seria montar los espejos plegables y calefactables y codificar con el VagCom, pero no veo ninguna referencia de los espejos para los A5, alguien que lo haya hecho las tiene? Un saludo.

Le echare un ojo a ver si lo encuentro, muchas graciaas

Buenas, Quería poner los espejos retrovisores plegables y calefactables al coche pero no encuentro referencias o que pasos seguir, Alguien tiene las referencias de los espejos? Con la centralita que viene de serie valdría o también hay que cambiarla? El mío es del 2013 y no se si tendrá preinstalación ya hecha o no, Y por otro lado esta la codificación del VagCom, tenéis los pasos para activarlos? Un saludo.

El caso es que luego arranca sin problema y se puede tirar días parado y arrancar luego bien En el vagcom me ha dado estos fallos pero no sabria decir de cual de todos viene 8 Averías detectadas: 15240 - Relé principal (J271) P0687 00 [039] - Cortocircuito a positivo No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 4 Kilometraje: 151565 km Fecha: 2023.09.12 Tiempo: 19:10:34 Régimen del motor: 916.25 /min Valor de carga normalizado: 20.4 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C Temperatura del aire de admisión: 30 °C Presión ambiental: 960 mbar Tensión del borne 30: 11.718 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40 Motor: estado de funcionamiento: IS STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN T_AST_SAE: 0 s MAP_MES_SAE: 74 kPa VLS UP[1]: 2.046 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 11610.0 kPa 15244 - Alimentación de los componentes del motor muy baja P0658 00 [032] - - Intermitente - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 3 Kilometraje: 151565 km Fecha: 2023.09.12 Tiempo: 19:10:16 Régimen del motor: 0.00 /min Valor de carga normalizado: 0.0 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 15 °C Temperatura del aire de admisión: 16 °C Presión ambiental: 920 mbar Tensión del borne 30: 0.019 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 35 Motor: estado de funcionamiento: ES STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN T_AST_SAE: 0 s MAP_MES_SAE: 91 kPa VLS UP[1]: 2.910 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 510.0 kPa 15348 - Unidad de mando de la mariposa (J338) P0638 00 [032] - Señal inadmisible Intermitente - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 1 Kilometraje: 151576 km Fecha: 2023.09.13 Tiempo: 07:57:44 Régimen del motor: 0.00 /min Valor de carga normalizado: 0.0 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 22 °C Temperatura del aire de admisión: 24 °C Presión ambiental: 980 mbar Tensión del borne 30: 0.058 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 16 Motor: estado de funcionamiento: ES STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN T_AST_SAE: 0 s MAP_MES_SAE: 97 kPa VLS UP[1]: 2.939 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 370.0 kPa 15349 - Unidad de mando de la mariposa (J338) P0638 00 [040] - Señal inadmisible Intermitente - Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 3 Kilometraje: 151565 km Fecha: 2023.09.12 Tiempo: 19:24:55 Régimen del motor: 193.00 /min Valor de carga normalizado: 0.0 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 32 °C Temperatura del aire de admisión: 33 °C Presión ambiental: 960 mbar Tensión del borne 30: 9.746 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 38 Motor: estado de funcionamiento: ST STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN T_AST_SAE: 0 s MAP_MES_SAE: 95 kPa VLS UP[1]: 2.061 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 3130.0 kPa 15346 - Unidad de mando de la mariposa (J338) P0638 00 [039] - Señal inadmisible No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 4 Kilometraje: 151565 km Fecha: 2023.09.12 Tiempo: 19:10:54 Régimen del motor: 0.00 /min Valor de carga normalizado: 0.0 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C Temperatura del aire de admisión: 31 °C Presión ambiental: 960 mbar Tensión del borne 30: 11.816 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40 Motor: estado de funcionamiento: ES STATE_LS_SAE[1]: INI T_AST_SAE: 0 s MAP_MES_SAE: 96 kPa VLS UP[1]: 2.061 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 9980.0 kPa 15355 - Unidad de mando de la mariposa (J338) P0638 00 [039] - Señal inadmisible No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 3 Kilometraje: 151565 km Fecha: 2023.09.12 Tiempo: 19:10:35 Régimen del motor: 0.00 /min Valor de carga normalizado: 0.0 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C Temperatura del aire de admisión: 31 °C Presión ambiental: 960 mbar Tensión del borne 30: 11.835 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40 Motor: estado de funcionamiento: ES STATE_LS_SAE[1]: INI T_AST_SAE: 0 s MAP_MES_SAE: 96 kPa VLS UP[1]: 2.065 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 10280.0 kPa 15217 - UCE del freno de estacionamiento eléctrico, consulte la memoria de averías, p.f. U1010 00 [038] - - Intermitente - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 4 Kilometraje: 151565 km Fecha: 2023.09.12 Tiempo: 19:10:35 Régimen del motor: 69.00 /min Valor de carga normalizado: 35.3 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C Temperatura del aire de admisión: 30 °C Presión ambiental: 960 mbar Tensión del borne 30: 11.757 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40 Motor: estado de funcionamiento: ST STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN T_AST_SAE: 1 s MAP_MES_SAE: 98 kPa VLS UP[1]: 2.065 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 11370.0 kPa 15146 - Activación de la mariposa, avería P1545 00 [039] - - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías Cuadro Congelado: Estado de Avería: 00000001 Prioridad de Avería: 2 Frecuencia de Avería: 1 Kilometraje: 152052 km Fecha: 2023.09.25 Tiempo: 19:15:13 Régimen del motor: 448.50 /min Valor de carga normalizado: 29.4 % Velocidad del vehículo: 0 km/h Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C Temperatura del aire de admisión: 30 °C Presión ambiental: 960 mbar Tensión del borne 30: 11.738 V Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40 Motor: estado de funcionamiento: IS STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN T_AST_SAE: 1 s MAP_MES_SAE: 86 kPa VLS UP[1]: 2.041 V FAC TPS 1 SAE: 16.406250 % FUP_H_SAE: 11450.0 kPa Readiness: 0000 0000

Buenas, Despues de varios dias sin salirme hoy me ha vuelto a pasar, Tambien se me queda marcado como si estuviese alguna rueda pinchada, intuyo que puede ser algo del ABS que este dando fallo, Puede ser que la bateria este empezando a morir? Sabeis porque puede ser?? Muchas gracias un saludo.

Buenas, El otro día cuando fui a coger el coche me salió un fallo de ESP, ESC o algo así, no lo recuerdo muy bien ya que no me dio tiempo a echarle una foto, Me decía que revisara el manual pero no he visto nada relacionado, El coche encendía todo sin problema y a la hora de pulsar la llave para arrancar empezada chiqui chiqui chiqui chiqui con ganas no como cuando se queda sin batería, y es cuando salía el error que os comento y el coche no arrancaba, Desde entonces cada vez que arranco estoy preparado con la cámara del móvil para hacer la foto por si sale el fallo pero no me ha vuelto a pasar, Me dijo el mecánico que podía ser algo relacionado con el inmovilizador pero al no saber cual es el fallo que dio no sabemos, Le ha pasado a alguien mas? El coche llevaba una semana parado, le arranque por la mañana para hacer un viaje corto (20 km) y luego por la tarde no arrancaba, puede ser que la batería estuviese algo baja? El caso es que luego al rato arranco sin problema otra vez... Muchas gracias de antemano un saludo.

Buenaas, Gracias por la respuesta, Sabes a que temperatura estaba el aceite mas o menos? A mi me marca que el aceite esta sobre los 105º, cuando hago un viaje, la aguja del cuadro de la temperatura no pasa de los 90º en ningun momento, Un saludo.

Muchas gracias por responder jeje Lo que mas me gusta de la de 10" es que la tienes mas cerca para poder tocarla ya que la pantalla de serie de por si queda mas alejada del volante... A ver si alguno forero tuviese alguna de las que comentas y pudiese hacerme a la idea de como se ven una y otra Creo que me decantaría por RSNAV por lo que dices del tema soporte y calidad, si no al final me va a tocar pagarlo dos veces como se suele decir... jaja

Buenas, Pues como indica el titulo estoy mirando las pantallas de RSNAV para el A5, Estoy dudando de si comprar la de 9" que va en el sitio de la original o la de 10" que va colocada como si fuese una tablet en el salpicadero, Entiendo que eso ya es cuestión de gusto pero alguno la tenéis y podéis decir opiniones? Si tuvierais fotos de cualquiera de las dos para acabar de decidirme lo agradecería jeje https://rsnav.com/collections/s3-android-9-0-system/products/rsnav-s4-for-audi-b8-a4-s4-a5-s5-q5-sq5-1 https://rsnav.com/products/rsnav-s4-for-audi-b8-a4-s4-rs4-a5-s5-rs5-q5-sq5 Un saludo.

Te refieres a este no? Es el que tengo yo a la venta,

Buenas, Creo recordar que cuando lo estuve mirando yo cuando cambie el mío si eran el mismo, Si quieres yo tengo uno a la venta por comparar referencias, es el Sline con dos salidas a un lado como el del enlace que has puesto, Un saludo.

Oh vaya, pues va a ser eso entonces... pero la diferencia de presión tiene que ser mucha? El otro día fui a meterlas aire y estaban medio kilo mas bajas y no había saltado nada Gracias por la respuesta jeje

Buenos días, Mi coche en teoría tiene los sensores de presión, ya que tiene en los papeles la referencia 1AT, pero diría que no funcionan o que cuando me le vendieron cambiaron las llantas y ya nos los tiene, las válvulas por fuera son negras como las de toda la vida... Recientemente me llego el Vagcom y entre a ver si lo que pasaba era que no estaban activados y por eso no los pillaba, pero esta todo correcto, Alguno tiene la referencia de los sensores para poder instalárselos? Un saludo.