tfsi 2.0

Fallos no me da,alguna vez da el fallo p0441,pero nada mas.bujias nuevas.ni un fallo de encendido ni nada,solo si entro en canales 15,16,17 va contando fallos aleatorios.

Nadie?

Hola a todos,soy nuevo por aqui,tengo un problema con mi 2.0tfsi,y vi que habia un miembro que tenia casi el mismo problema que yo.la cuestion es que desde hace 2 semanas cuando el coche empieza a subir de temperatura,a ralenti ratea mucho,marca fallos de encendido en el canal 15 de vagcom,van saltando fallos de encendido aleatoriamente en todos los cilindros y se borran solos,cambie bujias,1 mes antes limpie las valvulas y colector de admision,aceite y filtro hace 1mes,bobinas ngk del r8(puse las suyas)y sige igual,pcv con diafragma bien,dv de piston,unico fallo que dio hace dias fue p0441(flujo incorrecto valvula de purga) fallo esporadico,anule el tubo de la salida de caniser tapandolo para ver si asi cambiaba algo,y nada todo sige igual,anule la pcv,revise valor real de valvula del variador y esta correcto,realizado ajuste de mariposa(se queda en 11.7) realizado ajuste de chapaletas de admsion.lo que vi hoy es que el tubo que libera los gases del carter que sube a la pcv esta por dentro con una pasta color crema,(condensacion y vapores de aceite).es caso es que el problema se manifiesta en caliente y a ralenti,el motor cabecea marcando esos fallos en canal 15,sin marcar un simple error de nada.si alguien le paso lo mismo o le pasa seria de gran ayuda su aporte.un saludo a todos

Hola a todos,soy nuevo por aqui,tengo un problema con mi 2.0tfsi,y vi que habia un miembro que tenia casi el mismo problema que yo.la cuestion es que desde hace 2 semanas cuando el coche empieza a subir de temperatura,a ralenti ratea mucho,marca fallos de encendido en el canal 15 de vagcom,van saltando fallos de encendido aleatoriamente en todos los cilindros y se borran solos,cambie bujias,1 mes antes limpie las valvulas y colector de admision,aceite y filtro hace 1mes,bobinas ngk del r8(puse las suyas)y sige igual,pcv con diafragma bien,dv de piston,unico fallo que dio hace dias fue p0441(flujo incorrecto valvula de purga) fallo esporadico,anule el tubo de la salida de caniser tapandolo para ver si asi cambiaba algo,y nada todo sige igual,anule la pcv,revise valor real de valvula del variador y esta correcto,realizado ajuste de mariposa(se queda en 11.7) realizado ajuste de chapaletas de admsion.lo que vi hoy es que el tubo que libera los gases del carter que sube a la pcv esta por dentro con una pasta color crema,(condensacion y vapores de aceite).es caso es que el problema se manifiesta en caliente y a ralenti,el motor cabecea marcando esos fallos en canal 15,sin marcar un simple error de nada.si alguien le paso lo mismo o le pasa seria de gran ayuda su aporte.un saludo a todos