Hugo a80

Hola Morgar V6 muchas gracias por tu respuesta. Voy a probarlo y os digo algo.

Hola buenas foreros. Me presento yo soy Hugo, tengo un audi 80 2.6 v6 cabrio que adquirí hace cosa de 2 meses. Os pido ayuda porque después de 2 meses de muchos intentos y muchas decepciones no consigo averiguar que le pasa (según el antiguo propietario el coche se paro funcionando hace cosa de 3 años). Cuando recogí el coche no arrancaba y pensé que sería problema de bomba de gasolina (como explicáis en el foro en varias ocasiones) por ello fue la primera comprobación que hice y efectivamente no llegaba gasolina al motor, compre una nueva y aproveche también para cambiarle el filtro (ambos ubicados debajo del coche al lado de la rueda trasera izquierda). Posteriormente comprobé que llegara bien la gasolina al manguito del motor y efectivamente llega a chorro por lo que esto queda descartado. Seguidamente comprobé la chispa de las bujías, funcionan todas pero de todos modos voy a comprar unas nuevas para mayor seguiridad. Por ultimo desmonte los inyectores y comprobé si funcionaban, me dio la sensación que estaban algo obstruidos por lo que los he llevado a inyecar mallorca (muy recomendable) y por 210€ me los han dejado como nuevos comprobados uno a uno y cambiado filtros y gomas. Hasta aquí lo que ido arreglando del coche, ahora paso a explicar las comprobaciones que he hecho: En primer lugar comprobar el motor de arranque, funciona perfectamente En segundo lugar fusibles, están todos correctos En tercer lugar vaciar la gasolina vieja que había y poner gasolina nueva (medio depósito aproximadamente) En cuarto lugar he comprobado todas las bujías como decía En quinto lugar conecte los inyectores al circuito de gasolina y comprobé que saliera bien la gasolina, sale de 2 en 2 (entiendo que tendría que salir asi) Por descontado he cambiado Bateria y incluso la he conectado con otro coche. Aun así después de todo no consegui arrancarlo, hasta que es por se me ocurrió sacar el conducto del filtro de aire y introducir gasolina con una jeringuilla directamente, y volver a conectar el filtro. Para mi sorpresa, el coche arranco a la primera y aguanto unos 2 minutos y hasta que se paro y no volvió a arrancar (excepto si vuelvo a repetir el proceso y arranca temporalmente). Ya no se me ocurre que mas mirar, nose si a alguien le ha pasado algo parecido? O si se os ocurre alguna cosa mas que mirar? Muchisimas gracias por adelantado, cualquier idea que se os ocurra o cosa a revisar sera de gran ayuda. Feliz año, un saludo pd: si queréis adjunto fotos/video del coche sin problema