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Grey Vampyre

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Mensajes publicados por Grey Vampyre

  1. Buenas foreros, estoy planteándome muy en serio la adquisición de un A6 Avant y quisiera que me orientárais un poco acerca de éste coche. Actualmente tengo un A4 B8 berlina 2.0 143 cv con repro y muy contento pero, necesito más espacio. Principalmente hago ciudad y cuando salgo de viaje voy con la parienta y los dos muchachos, como podéis imaginar, el maletero va a tope. También me gusta la pesca y con los achiperres que llevo (cañas, pato, vadeador, bolsas, nevera etc...) el A4 ya se me queda pequeño. Las dudas me asaltan a la hora de decidirme por un motor, principalmente por lo que comento, hago bastante ciudad. Por supuesto, cuando voy en autovía, me gusta que el coche responda al darle el pisotón. Qué motor os encajaría en mi situación? También quisiera saber los males endémicos de éste modelo o a qué debo prestar atención cuando vaya a ver alguno. 

    Perdón por el tocho y gracias a todos de antemano.

    Saludos!! 

  2. En 18/7/2018 a las 19:30, Maverick27 dijo:

    Disculpa mi ignorancia Scout, no llevo más de dos semanas con el coche. Entiendo los términos en inglés pero no sé cómo aplicarlos jajaja 😂

    De momento sólo sé que cuando ayer desmonté el faro, para acceder tanto a las luces diurnas como al intermitente tengo que cortar la tapa, lo sé más que nada por todo lo que he leído sobre cómo cambiarlas.

    Tengo un A4 Avant de 2008, con faros halógenos.  

    Pero quería saber si hay alguna alternativa a las tapas de goma. 

    yo compré las tapas en el conce. No salieron demasiado caras.

  3. En 17/7/2018 a las 23:19, AClass dijo:

     

    Hola buenas,

     

    La referencia te refieres a la referencia original? 
    Como he comentado, yo al final me decante por cogerla en Amazon. En el concesionario me parece que me dijeron que eran 130 euros + IVA. Y en amazon la compré por 40 o así, y en un par de días estaba en casa.

     

    No sé si se puede poner enlaces a tienda externa, te dejo puesta la que yo compré para la trasera derecha. En artículos relacionados aparecen las cerraduras para el resto de puertas si necesitas. Esta es la que yo compré, (si no se puede poner enlace que alguien me lo diga por favor):

    https://www.amazon.es/gp/product/B0776RZY6G/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

     

    Si necesitas cualquier cosa o algo no me he explicado bien me comentas!

     

    Un saludo.

     

     

    Muchas gracias, cerradura comprada....!!!!!!!

  4. hace 2 minutos, Tineo dijo:

    no sirven,

    son formas diferentes, además la luz de marcha atrás esta en el exterior. En el berlina la marcha atrás esta en el piloto de la tapa del maletero.

    Muchísimas gracias Tineo. Es una pena porque los tenía vendidos a una persona... jejejeje. Lo dicho, gracias.

  5. Buenas, hacía algún tiempo que no me pasaba por aquí. Compré la batería, el vag com y con la ayuda de éste hilo pude cambiar la batería y meterle el nuevo código bem sin problemas, por cierto, el código que le metí fué el de jabicho, gracias.

     

    Mi código BEM de la antigua batería: 8K0915105E  MLA 1807055VGO  A4 B8 2.0 TDI 143 CV

  6. Buenas, pues resulta que se me apagó la luz de cruce izquierda, circulo un rato con ella apagada, lo aparco y al volver al rato y arrancar el coche se me apaga la derecha. Pensé que se habían fundido las 2 lámparas. Compro unas nuevas y al cambiarlas veo que siguen sin funcionar.  Compruebo fusibles y todos están bien. Qué le puede pasar? 

    Saludos y gracias. 

    Ayuda.... 

  7. Hola Harigami, cuando cambié el embrague no tenía hecha la repro, se la hice con el embrague recién puesto. El embrague se lo puso mi mecánico de confianza, en vez de taller de barrio, es un "taller de polígono" jejeje. Le puso un embrague reforzado SACHS. Los "achaques" que tiene el coche le han salido hace unos 2.000 km, tiene ahora 178.000km. Me parece normal que salgan esas cosillas.

  8. El mío es un B8 2.0 Tdi 143 cv del 2008 con calambrazo de TLR. Lo compré en enero de 2013 con 107.000 km. Hasta hace un año no le he tenido que hacer nada, primero empezó el bimasa, y ya que cambiaba bimasa también le cambié el embrague, 1.400 €. La suspensión se la cambié yo por capricho, Bilstein B8 y Eibach pro kit. Hace 3 meses, discos y pastillas, Brembo, por supuesto. Encima lleva el de 320mm, host...ón a la cartera. Ha empezado a fallar la cerradura de la puerta trasera derecha. Tengo la rótula de suspensión izquierda para cambiar.....  Pero me encanta conducirlo, sobre todo con las mods de centralita, suspensión y separadores. Como dice el compañero Txeaudi, cada vez que me giro a verlo después de aparcar me sigue pareciendo una carrocería preciosa. Siempre he sido PROAUDI, pero de la marca, no de sus concesionarios. Tuve una experiencia en la AUDI de Salamanca bastante desagradable y lo único que consiguieron es que no volviera a pisar allí, más los consiguientes comentarios negativos en mi entorno. Muy contento con mi A4.

  9. Buenas, por fin me he decidido a meterme con el tema del vag com. Compré en mundo diagnosis la versión 12.12.0 y mi duda es la siguiente: Tendré algún problema al enchufar la diagnosis a un coche con la centralita reprogramada? Y otra cuestión, que sistema operativo va mejor para ésta versión de vag com?

     

    Gracias a todos y saludos.

  10. Buenas tardes, a mi nene ya le va tocando cambio de batería después de casi 10 años con la original. Ya la he comprado en eurobaterias.es. Una Varta Blue Dynamic G3 95AH 800A por 115,62€ puesta en casa. También he comprado el vag com 12.12 (aunque no tengo ni idea de cómo se usa ,me tocará estudiarme tutoriales) y solamente me falta el portátil. Creo que con la ayuda de éste magnífico hilo no tendré problemas para cambiarla y codificarla. Por cierto, tengo que activar el medidor de la batería en el mmi, alguien sabe hacerlo?

     

    Saludos y gracias