Hola
Ya ha pasado algún tiempo...
Por diversos motivos, no suelo entrar mucho por aquí, lo acabo de ver y va a ser mi primera "conversación" desde que me presenté hace más de 3 años.
No sé si es necesario cambiar el aceite de los diferenciales y piñonería cada vez que se haga el mantenimiento de la caja, pero cada dos o tres veces no lo veo mal. Tampoco incrementa excesivamente la factura total viendo el palo que nos dan con el mantenimiento de la caja (excepto al colega de Valencia). Yo se lo hice todo en junio 2026 y me soplaron casi 1200 €.
Por lo que tengo entendido, por comentarios del gerente de Ge Box en Instagram, es imposible que te cambien los filtros sin abrir la caja, pues van dentro, y para abrirla se tiene que desmontar el refuerzo del chasis.
En las cajas manuales no se suele hacer (yo sí) pero no cada 60 mil como en las automáticas doble embrague. Ningún lubricante es eterno. Ademas de acumular restos de la mecánica que lubrica, pierde sus características con el uso y el paso del tiempo.
Salu2
