rycard

encajan tal y como etan las colas de casa?? o ai q cortar o algo

wenas otra vez jejeje se podria acer esto con el escape de casa??

a ver si poneis algunas fotillos o algo para ve como se mantan y tal. ai algunas otras salidas q se keden wapas'? enga tios un saludo

yo tengo el 140cv y me gustaria subrlo a 180cv es eso

wenas como se pueden poner dos salidas cromadas como las del 170cv? ai q cortarle al k yevo puesto? kieor una idea xfa

ola me gustaria saber sobre la repro a 180cv . es malo para el coxe acer eto? . tiene muxa cosa acerlo? . precio mas o menos? . lo notas en carretera a adelantar? no se q mas preguntar , decirme vosotros gracias un saludo

ola wenas yo se lo echo a los 30000kms cuando ya casi me estaba kedando sin dibujo en el centro de la rueda. el mekaniko me a dixo q me llegaran a durar asta los 60000kms o mas , segun mi forma de conducir. yo llevo 225/45 17" perelli pcero

ola muy wenas a todos. el otro dia fui a al pueblo de mi novia a ver las procesiones y es un pueblo de la sierra mas o menos y acia muxo frio (2 grados). era ya la ora de irme a casa y arranke el coxe para calentarlo un poco mientras exo las cosas al coxe, y a la tercera vez q salgo a exar cosas al coxe me fijo en el escape y parecia q estaba ardiendo el coxe del humo q tiraba. me acerke al escape y era vapor, pero yo tenia entendido q un diesel no tiraba vapor q eran los gasolina. es normal ke me lo tire??' gracias y perdon x e toko

Vale gracias. Poniendo en tu FIS el submenu de velocidad media. Luego cuando quieres ver la velocidad instantanea, lo que haces es mantener apretado el boton de cambio de submenus un par de segundos, para hacer un "reset". Entonces el valor que te indicara los primeros instantes es el de la velocidad instantanea, luego ya no porque te hace media (desde que hiciste el reset). No se si se me entiende bien, es chunguillo de explicar. Saludos. ya jejeje no lo entiendo. pero eso va en todos los modelos ?? el mio el el ambition con ordenador abordo Si es un Ambition si. A ver si me explico mejor. En la palanca de los limpia tienes el botoncito de cambiar los submenus del FIS, cierto? Pues bien, apretando ese botoncito cambias de submenu hasta que llegas a uno en el veras una velocidad digital en km/h (lo puedes poner en millas me parece). Una vez ahi , en ese submenu lo que haces es circular (sino te marcara cero) y cuando quieres ver la velocidad real a la que vas, dejas apretado el botoncito un par de segundos, y veras que te marcara una velocidad igual o ligeramente mas baja (dependiendo de la velocidad a la que vayas) que el tacometro. Aun no esta muy claro, es que esto se tiene que probar dentro del coche hombre, sino no te enteras. Saludos ya ves tiu creo q el mio no lo lleva x q no me sale eso q mas dixo o no me entero. vaya un zeporro q etoy exo, no estudie cuando mi padre me lo dijo y asi me kedao

Vale gracias. Poniendo en tu FIS el submenu de velocidad media. Luego cuando quieres ver la velocidad instantanea, lo que haces es mantener apretado el boton de cambio de submenus un par de segundos, para hacer un "reset". Entonces el valor que te indicara los primeros instantes es el de la velocidad instantanea, luego ya no porque te hace media (desde que hiciste el reset). No se si se me entiende bien, es chunguillo de explicar. Saludos. ya jejeje no lo entiendo. pero eso va en todos los modelos ?? el mio el el ambition con ordenador abordo

Una preguntita: Que es ese icono verde? Saludos y gracias. creo q es el control de crucero y como se puede poner la velocidad digital ???

el mio es del 2005

perdona kiero decir q kiero saber como de programa en el ordenador abordo ala velocidad q voy e el coxe en carretera. me entiendes'? un saludo tiu te refieres en el fis? no se. nos e q es el fis pero sera eso

perdona kiero decir q kiero saber como de programa en el ordenador abordo ala velocidad q voy e el coxe en carretera. me entiendes'? un saludo tiu

ola wenas alguien me podria decir como puedo poner en el ordenador los km/h del coxe y todas esas cosas'?

ke es pre-reestyling ??? no ace falta cambiar capo?? xfavor dadme una respuesta, es para darme una idea de las cosas no llegar al taller con los ajos cerrados. xfavor

lo kiero normal

Sin animo de ofender, me parece que no sabes leer tu cuentarevoluciones. Si mis cuentas son exactas eso te daria un desarollo de: 160 / 2,7 = 59,25 km/h cada 1000 rpm De la misma manera: 160 / 2,85 = 56,14 km/h cada 1000 rpm En cambio lo de las 3000 revoluciones que comenta rycard ya me parecen muchisimo mas logicas ya que da: 160 / 3 = 53,33 km/h cada 1000 rpm, algo por encima de lo que declara el fabricante (mas o menos 51), lo cual es normal ya que en realidad no vas a 160, sino un poco menos con lo que encontramos el valor declarado: 154 / 3 = 51,33 km/h cada 1000 rpm Gracias por verificar los calculos Saludos Pero vamos a ver!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lo de las 2700 rrpp era un decir, y si no se leer las revoluciones pue smira, lo siento, todo el mundo no es tan cerebrito como otros...... era una simple metafora, una forma de hablar, una forma de decir, que a 2.000 revoluciones no es normal que cambies de marcha, porque no le sacas partido a la potencia del coche. P.D. Mas de uno aqui podria poner el C.V. en Audi por si acaso hacen algun dia un equipo de Formula1, lo digo por los calculos que se sacan. !!!!Vaya tela como esta el personal!!!!!! ¡¡¡¡No te jode!!!!! (sin animo de ofender te digo tonto) pero hombre, no jodais!!!!! Perdona manias del trabajo, siempre haciendo calculos para demostrar que llevo razon. Luego no entiendo por que dices que no es normal cambiar a 2000. Eso depende mucho de cada uno con lo cual no hay normalidad alguna. Asi como tu en tu "metafora" no lo consideras normal, yo lo considero "normal" siempre y cuando la persona que lo haga esta acostumbrada a hacerlo asi o por que simplemente no hay necessidad de cambiar mas arriba, por ejemplo circulando tranquilo por ciudad. Cualquier persona con un minimo de juicio, sabe que no siempre se le tiene que sacar "partido a la potencia del coche". Respecto a esto, la unica precaucion que encontrareis en el manual de usuario es que no se aconseja dejar caer el motor por debajo de las 1500 rpm para los que tengais un TDI. Y no se hombre, no te conozco, pero en mi opinion si llevas conduciendo un rato y aun no sabes leer el cuentarevoluciones ya va siendo ora. Porque al contrario de lo que puedas pensar no hay que ser cerebrito. Saludos PD: Lo del equipo de F1 es mucho nivel ya, lo dejo para gente mejor preparada. Pero ojo, que en lo que a pilotos se refiere, yo no le dejaria el coche a uno que lee un cuentarevoluciones con un desfase de 300 rpm. la unica precaucion que encontrareis en el manual de usuario es que no se aconseja dejar caer el motor por debajo de las 1500 rpm para los que tengais un TDI. xq?? es malo para el motor ??

wenas a todos me gustaria saber todo lo q ai q acer para cambiar el morro delantero del a3 II de parrilla pekeña a parrilla grande q me podria costar y si valen los antiniebla del parrilla pekeña al de grande. si abria q acerle alguna modificacion o algo de eso al paragolpes. gracias pero para ver si lo puedo meter x el seguro

eso como va a ser???? mi cohe es el 1900 TDI y a 3000 rpm se pone a poco mas de 140 mi coche es de 5 marchas TENGO UNA PAVAAAAAAAAAAA es q el mio es un 140cv y tiene 6 veloc y no son los mismo desarroyos

wenas a todo NO se si vosotros pensareis lo mismo pero e pensado en si haciamos una kedada todos los q tenemos a3 para comentar nuestras dudas y tal un dia cada uno en su ciudad y conocernos mas la peña q tenemos a3. No se si pensareis q es una tonteria pero yo creo q no etaria mal. q pensais vosotros?? un saludo rycard

tio lo mismo q a mi. esas cosas me sacan de mis casillas

a 160 km/h 2700rpm ??? po a mi me va a 3000rpm a 160. eso x q puede ser si tiene los mismos caballos y tal??

Os digo la verdad y es q los de huertas pa mi son unos incompetentes, no saben tratar a la gente. weno si a la ora de venderte el coxe se les cae los webos al suelo ablandote pero cuando ya lo tiens no se calientan la cabeza x nadie. el mio me costo 27560€ y es el ambition con texo solar 140cv todo lo demas q lleva es de serie y es negro efecto perla te costo a ti mas barato?? el fayo mio fue no ir a mas sitios. un saludo

Me gustaria saber la opinion de todos vosotros de como se portan con el cliente los de huertas motor murcia, x q a mi no me tienen muy contento. Tengo una lista de cosas q me an exo. no me valio nada todas las ventajas q tenia x aver comprado un audi: - NO ME DEJARON PROBAR UNO ANTES DE DARME EL MIO. ( DECIAN Q NO TENIAN DE PRUEBA) - ME DIJERON Q EN 2 MESES TENIA EL COXE EN MIS MANOS. ( ME LO DIERON A LOS 6 MESES Y X Q INSISTI LLAMANDO) - EL COXE LO NOTABA RARO DESDE EL PRIMER DIA ELLOS ME DECIAN Q IVA BIEN. SE LE SUBIA EL RELENTI A 1000RPM EN CALIENTE SI ACERLE NADA Y TIRABA HUMO GRIS SIN PISARLE, SE AGOTABA EL COXE APARTIR DE 2500RPM Y YO LES DECIA Q NOTABA RARO EL TURBO. ASI ESTUVE ASTA LOS 2700KM Q YA FUI CON MALA o**** Y LES DIJE Q NO SACABA EL COXE DEL TALLER ASTA Q SE SOLUCIONARA LA COSA Y A LA SEMANA ME CAMBIARON EL TURBO Y ASTA ORA BA BIEN. - ME ENGAÑARON EN EL SEGURO Y ASTA HORA Q YA TENG EL COXE 2 AÑOS IVA SIN SEGURO PARA MI, ESTABA SOLO PARA MI PADRE, Y ME ENTERE DE ESTO X Q TUVE UN ROCE CON EL Y FUI A UNA ASESORIA Y ME DIJERON Q EL SEGURO ESTABA MAL EXO Y Q YO NO PODIA CONDUCIR EL COXE, ATODO ESTO AUDI SE LIMPIABA LAS MANOS DE ESTO Y ME DICIAN Q ELLOS NO SABIAN NADA DE ESTO Q ME BUSCASE UNA ASESORIA. VOSOTROS VEIS BIEN ESTO O SOY YO Q SOY UN DELICADO UN SALUDO A TODO