Javiier

Mi problema es que la puerta de atrás derecha,cuando la abro no se enciende la luz de cortesía y no la detecta en el fis,quitando alguna vez que le da por ir,que podría mirar para ver si doy con el fallo? Decir que también me pasa lo mismo con las del maletero y el fis,aunque por lo que he leído a estos coches se le fastidiaba el botón que iba dentro de la cerradura,y por eso dejaban de ir las dos luces de maletero y no detectaba el portón el fis. Por favor ayuda,ya empiezo a ver la luz,con esto quedaría el coche en perfecto estado por fin,sin ninguno problema ya!!!

@pokofrigido @Carlisu84 la verdad que me da miedo cortar el cable que va al fusible por si la lio,aunque estáis seguros que si ese cable lo corto y pongo un interruptor es lo mismo que quitar el fusible no? Tendría que desmontar el plástico de debajo del volante e investigar qué cable es el que va al número 42 si mal no recuerdo. El coche también tiene montada cámara de marcha atrás que ese no será el problema,y micrófonos y eso para el manos libres aunque no los uso porque no valen para nada...tal vez si empezará desconcertando eso aunque dudo que sea...

@Carlisu84 como puedo hacer un interruptor ahí para no quitar fusible? Cogiendo el cable que va a ese fusible y cortando por la mitad con un pequeño interruptor? Decir que mi radio tiene que ir concentrada a bajo llave,pq cuando doy contacto se enciende,y paro el coche se apaga... Tal vez algún cable de por ahí suelto de los que no se utilizan tocando masa,algún módulo de esos del bluetooh...

@Carlisu84https://images.app.goo.gl/H7ezSh3cHYWRSn9h7 te la.pongo de internet que a si te dejará. Yo llevo los dos verde,la ficha negra no está por ningún lado,pero he visto un vídeo en Youtube donde uno los cambiaba,y el solo tenía esos también,es más,las dos clavijas del medio conectan con una chapa con las de los lados a si que digo yo que todo está bn,que la clavija no se usa para nada. Mi problema creo que estaba en el altavoz,ayer cuando lo quité de sus 3 tornillos estaba que se caía a pedazos,todo lo de alrededor partido,sin cachos...bueno,supongo que será de ahí de lo que no vayan

@Carlisu84 buenas tardes compañero. He echo lo de mirar con el tester puenteando batería y me daba un consumo de 0'29 una barbaridad,he ido directamente al fusible de la radio y tachan! Bajo a 0'03 que he visto que es lo correcto en estos coches. Alguna chapuza han echo ahí que consume batería,ahora,ni idea de lo que será con todos los cables que vi una vez que tenían ahí...con los años que tiene el coche creo que no será lo suyo invertirle más dinero del que lleva en un electromecánico,porque darán una leche...si quito el fusible cuando vaya a estar unos días parado,no pasa nada verdad? Simplemente que no funciona la radio y ya no? Si es a si que supongo que si,pondré y quitaré el fusible ya que se tarda 10 segundos,y no es un esfuerzo muy grande y a correr.

@Carlisu84 también decir que el altavoz por delante esta REVENTADO le faltan trozos y todo,cual es el problema,el que al estar reventado no funciona,o que le falta ese cable? Será el altavoz no? Cables le llegan esos de tuiter...ayuda por favor

@Carlisu84 no me deja su ir una foto por tema de que es muy grande,he desmontado y al altavoz van el negativo y positivo del tuiter,pero la clavija negra del mismo altavoz de abajo,no está conectada,ni está,ahí no debería de llevar una clema para el altavoz? El hueco está vacio

@Carlisu84miraré esta tarde seguramente compañero,como en el vídeo de el post que has anclado con el tester quitando fusibles...veo que lo de mucha gente es el mmi o algo a si situado detrás de la guantera,eso exactamente qué es?para que sirve ?

Buenas,os presento mi caso. Compre mi Audi A3 8l y ya me avisaron de que la batería se consumía si lo dejaba unos días parado que desconectara la batería porque lleva desconectador en la batería. Lo lleve a un electromecánico,y me quito la alarma echandole a estas las culpas,y bueno...yo el coche lo uso el sábado y lunes nada más,y no le he tenido que quitar la batería en esos días nunca,hasta que se comió la batería del todo y la puse nueva. Deje el coche parado unos 12 días,y se la comió entera entera,la batería marcaba 6voltios o algo a si a si que fíjate...la recargue y ahora se la ha comido a los 4 días...alguna idea de por dónde empezar? Decir que esté coche está bastante manipulado en tema cables por lo que he visto...sobre todo en los de la radio porque llevo pantalla 2 din,y luego en la puerta trasera derecha,la luz de cuando abres la puerta va cuando quiere,supongo que algún cable hace contacto cuando quiere...por dónde empiezo? Cómo miro consumos? Ayuda gracias!!!

Bueno,vuelvo por aquí después de recoger el coche del taller,y decirme que el turbo está PERFECTO y todos los manguitos TAMBIEN,me han cambiado el que va a la EGR porque tenía juego. El coche sigue igual,no le han encontrado nada,empuja como siempre y todo,lo único el silbido al acelerar...

@Carlisu84 muchas gracias por todo,da gusto con gente como tú,decirte que habrire otro post por consumo de batería,un saludo crack!!!

@Quiniq buenas,han pasado muchos años desde esto,no sé ni si seguirás por aquí,pero podrías decirme si no te iban todos,o solo los grandes,a mí solo me van los tuiter pero no los grandes de abajo

@Carlisu84En cuanto tengan el coche listo por el tema del silbido el cual también me contestaste desmoto,decir que sobre ese tema no era turbo,ni ningún manguito roto,creen que va a ser uno que tiene el teton roto y no encaja del todo bien y se mueve y de ahí el silbido. Sobre esto decirte que si mido y compro uno de las mismas características,como los altavoces nuevos solo traen ya para positivo y negativo,tendría que unir el cable de positivo del altavoz grande con el del tuiter para que vayan los dos,y lo mismo con el negativo verdad?

@Carlisu84alguna recomendación de altavoces baratos,que entren en el sitio bien y sean de misma clavija para no tener que hacer nada ni amplificar?

@Carlisu84 pues entonces solo me queda que comprar unos y probar...porque si los tuiter funcionan por los de abajo y los tuiter van...problema de positivo no puede ser en los de abajo

@Carlisu84 te refieres a que el tuiter coge el positivo del altavoz de abajo? Si es a si,tiene que estar fastidiado si o si,ya que los tuiter funcionan

Resulta que en mi A3 8l 5 puertas,no me van los dos altavoces de abajo,sin embargo los tuiter de arriba si. Según vag-com,pone que no llega corriente a ellos,pero creo que el positivo y negativo es el mismo que el de los tuiter,puede ser que estén fastidiados los dos? Compre el coche así... Alguien podría ayudarme con alguna foto,o decirme que cables van enchufados a los altavoces? Sé que positivo y negativo,pero creo que también llevan una clavija en el medio de esos dos,de que es esa clavija,que podría hacer? Gracias

@Carlisu84 los de atrás si van enchufados al woofer,los de alante ni idea la verdad. Lo que me parece raro es que estén rotos los dos a la vez...no tengo ningún altavoz para probar,sería jugarmela y comprar uno,o darle un positivo de otro lado a ver... Del tuiter podría coger el positivo con un cable al positivo de abajo directo? Decirte que todos los cables son verde,y uno tiene una línea negra,ese es el negativo verdad? Gracias

Hola buenas,quería presentaros mi problema. Compre el coche y resulta que no van los altavoces delanteros,los de abajo,los twiiter de arriba de las puertas si van,aunque el izquierdo a veces tampoco. En el vag como ponía que no le llegaba corriente. Que puedo hacer y mirar para solucionarlo? Decir también que llevo etapa de potencia en el maletero,si tiro el cable positivo de los dos hasta la etapa,se escucharía sin problema la música?

Hola buenas,quería saber si alguien se había decidido o lleva un intercooler en su A3 8l TDI,me gustaría ponerle alguno,ya que el de serie es muy pequeño...

Si no es el cuadro ni el aforador...es raro,tal vez algún cable?? Llena el coche al máximo un día,y pones el parcial a 0,y a si por lo menos sabes más o menos lo que te va quedando según km recorridos

Que referencia era Ignacio?

La caja del filtro está bien,ya he mirado,y con el cuerpo de acelerador,a que te refieres? Eso ya no entiendo...jejeje,si me dices lo puedo mirar Tendré que llevarlo al mecánico,pero era por intentar ver yo de dónde podría ser...tal vez algún tubo del turbo que no llegue a ver qué ojala...alguno del intercooler...no se. Tal vez a relentil no lo haga y a velocidades altas si,porque cuando coge mucha presión es cuando pierde por alguna abrazadera o fuga,y a baja presión no... Muchas gracias por tu opinión

Lo intentaré,y ojalá que sea eso,lo pondré por aquí. De todas formas nadie más por aquí que de su opinión? Con lo que funcionaban estos fotos hace años para todo tipo de cosas sobre estos coches y ahora nada

Intento cuando coja el coche acerlo,pero a 120 dudo que se aprecia en móvil,a relentil no suena nada nada,ni ese famoso ruido de ambulancia que dicen ni nada