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  1. Lo que no eh contado aún es que compré un rele y un interruptor especial para automoción (aguantán más tensión).

    El resultado de la isntalación ha sido:

    Conexión directa de los faros a la batería del positivo (fusible de 10) y el negativo pasando por el rele y del rele un cable que se conecta a un interruptor el cual roba corriente del mando de luces, por lo que si quito el contacto se apagan las luces.

  2. No es complicado pero es un coñazol, necesitas cabiar el faldón negro del frontal delantero por el restyling (si solo cambias esto te la tendras que ingeniar para fijar los focos), comprarte un conmutador con la posición antinieblas o un interruptor a parte, un relé de los más comunes (los encuentras en cualquier tienda accesorios), cables de sección considerable (pregunta en la tienda de repuestos, los que van a las etapas de potencia), un poco de clable no tan grueso, un fisible de 10 y conectores faston con arandela de plástico.

     

    No es necesario comprar el cable de conexión a la tienda online

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=138553

  3. ya cuando termine los examenes me pondré al lio, ya solo me falta la llave esa para quitar el volante, la cual supongo que podré encontrar en cualquier norauto.

     

     

    Se me olvidaba agradecer al encargado de recambios rubio (perdona por no acordarme de tunombre) de majadahonda, todas las facilidades que me ha dado para encargar estas piezas y otras.