mazacote

Gracias por las repuestas, efectivamente lo puse en el foro donde no debía, ya que el coche es un Audi A3 8v matriculado en el 2018 y el modelo es del 2017. Me ha quedado resuelta la duda que era lo que me tenía mosca. Y es que hace la regeneración, aunque venia de autovía y cuando lo paré seguía el ventilador a tope. Supongo que no estuve suficientemente tiempo circulando por la autovía (35 minutos). También era un día de mucho calor. De momento no me lo ha vuelto hacer. Gracias por las respuestas.

Pues parece ser que era la regeneración del filtro de anti partículas, no lo ha vuelto hacer, aunque los días que lo hizo, fueron días muy cálidos. También llevaba tiempo sin salir a autovía. Gracias por vuestra respuestas.

Hola a todos, tengo un Audi A3 2.0 TDI 150 CV. (2017). Me gustaría saber si a alguien más le pasa lo que a mí. Cuando muevo el coche el motor se calienta bastante aunque el testigo está en 90 grados, algo normal. Es cuando lo paro que electroventilador se tira 5 minutos de reloj funcionado. Y lo hace bastante a menudo, en el concesionario compra venta me dicen que es normal, que es de la regeneración del filtro antipartículas. El coche lo he comprado de segunda y tiene 85000

Hola a todos, tengo un Audi A3 2.0 TDI 150 CV. (2017). Me gustaría saber si a alguien más le pasa lo que a mí. Cuando muevo el coche el motor se calienta bastante aunque el testigo está en 90 grados, algo normal. Es cuando lo paro que electroventilador se tira 5 minutos de reloj funcionado. Y lo hace bastante a menudo, en el concesionario compra venta me dicen que es normal, que es de la regeneración del filtro antipartículas. El coche lo he comprado de segunda y tiene 85000 km. A ver si alguien me puede ayudar.