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Pues le.puse la sonda Lambda nueva, caudalimetro nuevo, kit de manguitos de silicona del intercoling y de refrigeración, bobinas r8 ngk con bujias ngk de iridium,filtros aceite + aire, cambio de aceite mobile 1 de 5/30, junta de la tapa balancines, y según he leído en otro hilo y por el ruido de relinche q hace es probable q sea la DV, el lunes lo dejo q pongan la DV nueva, el MPA nuevo y a ver si en bajas vuelve a tener el brio q tenía, he notado mejoría pero ni de co la.q tenía, estaría bien pasarle la vag, alguien en Valencia q tenga la máquina y me pueda ayudar? Gracias a todos.

Hola buenas a tod@s, os comento... Es un TT 180 132KW coupe AJQ del 2000, me lanza error de la Lambda, ahora es cuando se torna raro el tema, me dice el mecánico q solo lleva una delante del catalizador, voy a la audi y me dicen con el despiece en el monitor q si q solo lleva una antes de catalizador con ref 1k0988262, no entiendo mucho pero... ¿sabéis si hay algún TT q solo monté una Lambda de serie antes de catalizador?, el coche a perdido chicha por doquier aunque en el consumo no lo he notado mucho, pero si consume poco más q antes, gracias a tod@s.

Gracias a tod@s por tan buena bienvenida, voy a ver que leo sobre las sondas lambdas por ahí que parece q están chichando un poco jejeje, un saludo.

Hola buenas tardes, nada paso a presentarme, me llamo ethan y he adquirido un TT hace poco, el coche es del 2000 ya es vejete y tiene sus cosillas, supongo, miraré por el foro a ver si ya hay algunas dudas q tenga resultas, un saludo a tod@s.