Messer

Buenos días. Una pregunta para los del sureste peninsular. ¿Que concesionario recomendáis cer a de Murcia que no sea el de Murcia capital? Estoy valorando Albacete, Elche, Alicante o Cartagena (aunque sea del mismo grupo que el de Murcia). Gracias.

Comprado vagcom y reseteada luz de airbag. Me sigue la duda. En algunos portales de Internet ofrecen como "módulo MMI para A6" una especie de centralita independiente del módulo que he desarmado. Como dije antes, para otros modelos si he encontrado su ubicación (debajo del asiento en a5...). Entiendo que el.A6 C7 va integrado todo en ese módulo que me dice eklalj?? Gracias!

Hecho. He limpiado conectores que había leído que en algun caso solucionaba el problema, pero nada...me tocará estudiar otra opción. Ajira se ha encendido el testigo del airbag y mi OBDII no me lo resetea. Voy a ver donde compro un vagcom

Venga!!

Muchísimas gracias!!

Buenas tardes. Sabe alguien si el A6 C7 lleva modulo MMI independiente? Y si es que si, donde va ubicado? No me funciona el bluetooth y tengo que cambiar el modulo. Para otros modelos si que encuentro información en la web, de ir debajo del asiento, debajo del suelo del copi, etc, pero del A6 no veo nada. Gracias

Es triste gastarte un dineral y que no te arreglen la avería...

Pues nada, al final anular el dtc y a circular. En breve volveré a activarlo y probaré mecánicos nuevos a ver si hay más suerte.

El adblue lo llevan los motores de 190 cv, disponibles desde mediados de 2014. El anterior sin adblue era el de 177cv. En esos años que dices y con 190cv debería llevar

Cale ya me han admitido en el grupo y lo he visto. Esa prueba la solicitan en la diagnosis guiada, que pensamos que parecía más para abrir una caja fuerte que para quitar un error, pero bueno, se ha hecho tres veces y nada, no hubo suerte...pero gracias

Voy a ver si me dejan verlo, gracias

Se ha actualizado dos veces ya por probar...y nada. Pero gracias

Llegando ya a soluciones desesperadas, a ver que opináis de esto... Puesto que se ha revisado todo el circuito y todo funciona correctamente, si anulase el dtc p204f, creéis que podría así perjudicar al motor?. Entiendo que todo seguiría funcionando, con lo que no hay problema de contaminacion, pero ignoraria esa entrada

Rectifico. Es banco 1. Voy a ver si puedo editar el mensaje

Gracias por la bienvenida. Lo tengo ya 10 años!!! Por mi lo aguantaría otros tantos. Ahora estoy buscando un vagcom para poder trastearle un poco, ahora que ya me da menos miedo por sus años

Gracias, acabo de ponerlo a ver si tengo suerte.

Buenas tardes, después de haber estado buscando información por los hilos ya abiertos y no habiendo encontrado respuesta, permitidme preguntaros a ver si podéis echarme una mano. En un 2.0 tdi 190cv, tengo un aviso de fallo en el sistema adblue p204f00 reductant system bank 2. Después de haber revisado todo, estanqueidad del deposito, presión, inyector, sonda, caudal.... no son capaces de detectar de donde proviene la avería. Se os ocurre algo de por dónde seguir?. Lo último sería anular el sistema, eso no quiero hacerlo Me insinúan que puede ser el fap, pero sin garantía. El fap, catalizador, enfriador de gases y egr se llevaron a limpiar 300km antes de aparecer este fallo. Se agradece cualquier ayuda

Gracias, cruzaré los dedos. De momento no he encontrado nada, pero bueno lleva ya visitados varios talleres y ninguno da con la solución, así que no será tarea fácil

Gracias bien hallado

Gracias!!! hay veces que ya no es el dinero...si no el dar con la avería. En fin, poco a poco. Voy a seguir buceando por ahí a ver si encuentro algo

Buenas tardes, soy José, de Murcia. Tengo un A6 C7 2.0 s-tronic ultra y no se qué más... que últimamente me esta dando ya un poco de faena, por eso haber descubierto este foro. Voy a estar indagando por los mensajes a ver si encuentro algo de información y qué menos que registrarme y presentarme no?. Pues nada, gracias por la información que habéis recopilado y voy al lio a ver si encuentro alguna solución.