Puffy

1.- usar un post en el que el usuario con más mensajes son 15 para afirmar que en el foro se miente es demagogia populista 2.- Tienes razón. seguro que un copia/pega de internet de quien sabe qué motor y con que capacidad te da la verdad absoluta de cuanto dura la batería, muy por encima de la de un usuario que, sorprendentemente, igual hasta tiene uno. PD. y sí, ya conozco tu afán por trolear toda respuesta que no esté totalmente alineada con tus creencias, pero últimamente rozas el faltar el respeto al foro y los foreros que los componemos. No entiendo todavía por qué sigues entrando si tan poco te gusta. PD. Perdón al creador del hilo por el offtopic.

Selector de la caja de cambios? Qué pone ahora para no arrancar?

Luis, pásame por privado un correo electrónico y te envío lo que me enviaron a mí desde coika para actualizar el inicio de la pantalla (y funcionó). Tambien era android 14, por lo que es posible que te valga En cuanto al micro y las llamadas, no te puedo ayudar. Yo las sigo haciendo desde el equipo del coche porque funciona MUY bien. No tengo ni instalado el micrófono auxiliar de la pantalla. Por cierto, tampoco uso android auto; le puse una tarjeta propia y ... funciono con android puro (como si fuera una tablet o teléfono independiente)

Por decir una cosa (desde el conocimiento), los modelos híbridos, al pesar más, necesitan muelles más altos para que al hacer su trabajo no toquen en ningún sitio. Repito, es una suposición. Eso viendo los códigos PR de uno y otro modelo probablemente se pueda comprobar

Se hace fácil, pero cada "android" tiene su método. Consúltalo con el vendedor porque una vez que sabes el método para actualizarlo, las posibilidades son infinitas (logo de audi, foto de tus hijos, ...)

OK. Gracias, compi

Buenas tardes, compañeros. Tras leer, releer y volver a leer me toca codificar la batería del coche de mi padre (A6) Hemos optado por una Batería Varta A4 105Ah 950A 12V Silver Dynamic Agm que una vez recibida, tiene grabadas las letras NZ3H, por lo que, si no me equivoco, estaría fabricada el 3 de diciembre de 2024 (en la fabrica de Zwickau, turno 3/2). Siendo así, el código a introducir sería: 000915105CF VA0 244949XXXX donde las XXXX dejaría lo que traiga la de serie, no? Gracias a todos y un saludo

No me cuadra. Si eras MUY tikismikis, los Alpine no serían una opción desde mi punto de vista.

Dependiendo de qué concesionario, te dejan llevar tú el aceite. Eso sí, garrafas cerradas y que cumplan con la homologación de tu coche

Personalmente tengo cerca varios vehículos afectados por las "campañas anticontaminacion" y mi consejo SIEMPRE es el mismo: NI DE COÑA!!! Luego cada uno que haga lo que quiera, pero hasta donde yo sé, no te pueden obligar a hacerla (ni siquiera la del dieselgate). Tan solo dejar claro cada vez que pases por el concesionarios que NO QUIERES HACERLA

Pregunta al vendedor, pero creo que tienes q tener siempre conectado un cable de jack en la toma AMI del coche https://www.android-car-dvd.de/products/andream-car-ami-mmi-aux-cable-video-audio-input-aux-cable-wire-for-audi-a4-a6-a7-a8-q5-q7 los hay en amazon, aliexpress, ...

Si no recuerdo mal, las pantallas de coika llevan el sonido por el canal AUX del coche. ¿lo tienes activado para que se oiga???

Técnicamente (en la barra del bar entre cuñaos porque ninguna petrolera es clara en esto) no es que uno u otro sean "mejores" sino que la cantidad de aditivos es distinta. Y no es que el premium sea mejor (o el normal peor) sino que cada cual tiene ventajas e inconvenientes; Lo que yo había oído (repito, cuñaismo puro que no me dedico a esto ni puedo afirmar nada) es que el normal lubrica mejor pero deja restos, mientras que el premium es más limpio/eficiente pero protege menos segun que piezas (reseca). ¿podría venir por ahí la explicación?

https://www.audi.es/es/web/es/servicios-cliente/airbag-takata.html

OILSYN Petrol Power DNA. Tambien le puse antes el Archoil 6900 D-Max; son primos hermanos