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Pues eso, que si alguien la tiene.. es que la necesito porque en el A3 I de un amigo no le funciona el climatizador y queremos comprobar algunos fusibles pero no tenemos el manual. Saludos.

A mi me han cobrado en Arrojo ( A Coruña ) 280 € por la revisión de los 30.000 Km.

Yo esta semana también he descubierto que un lado del cubre carter estaba manchado de aceite, y justo al lado contrario esta manchado el plastico al lado de la rueda.. Lo llevaré al taller que también lo tengo en garantía a ver que c*** le pasa... Aceite del motor no es, que hice la revisión de los 30000 la semana pasada y he mirado el nivel y estaba todo correcto. Saludos.

Aceleré mientras bajaban las revoluciones. Pero a nadie le ha pasado ? Audi A3 2.0 TDI 140 CV

Hoy se me caló el coche.. y he acelerado el coche y se me volvió a encender sin arrancarlo otra vez...

Pues hablando con un amigo me ha dicho que un truquico para limpiar el cuero es aplicarle NIVEA, que limpie primero con un trapo húmedo y luego le aplique la crema, que a parte de limpiar te lo deja brillante e hidrata la piel... Alguien había oido algo de esto ?

Hombre, normal no es.. porque a 1000 rpm el coche lo tienes acelerado.

30.000 KM

Al final me han cambiado la batería..... no se.. pero no me fio un pelo.

Pos resulta que quiero ponerle a mi coche un pomo con LED, pero quiero referecias de alguien que lo tenga para ver que tal luce. Saludos.

Si, mi Audi A3 es un 2.0 TDI de 140cv del año 2005. Mañana lo llevo al concesionario a ver que me dicen, hoy he preguntado a un mecánico amigo y me ha dicho que posiblemente me haya entrado polvillo en ... ( no me acuerdo xD ). Lo que me pasa concretamente es que la mínima revolución del coche se me queda en 1000 rpm, tu vas andando normal a 2000 rpm o 2500 rpm y paras por ejemplo en un semáforo y al pisar el embrague el coche se queda a 1000 rpm ( en vez de 800 ) y el motor obviamente acelerado. También por ejemplo voy andando con el coche y cuando paro veo como las revoluciones suben de 800 rpm a 1000 rpm.

El problema que tengo es que en muchas ocasiones el coche se revoluciona solo estando parado, llegando a las 1000 revoluciones cuando lo normal son 800. Y una vez que sube a 1000 rpm la única manera de volver a su estado normal es apagando y encendiendo el coche. Ha alguien le ha pasado esto ? Tendrá algún error en la centralita ? Saludos.

Hola, yo también tengo ese problema. La explicación que me dieron es que el motor de arranque está jodido ( Según ellos les pasa a muchos AUDI ). Esta semana me pondrán uno nuevo de la marca BOSCH que dicen que van como un tiro. Saludos.