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A-3

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Todo lo publicado por A-3

  1. Este, este, este es de los "malos" :blink:
  2. En algunas vereis a las personas que nos "amenizaron" la presentación. Para que si les veis por ahí podais saludarles junto con toda su familia :blink:
  3. Más fotos:
  4. el SLK ese no ha salido aun creo :blink: Por supuesto que andan mas,el par marca su ley,otra cosa son las sensciones,ruido,tacto el estirar marchas... No lo creas, afirmaló, no ha salido. ¿Saldrá? Quien sabe, pero en el caso del motor que se habla para el SLK sería un 320 biturbo, que es bastante mejor que un 2.0 TDI (de 170cvs). Aun así en el TT por mi que no lo saquen que ya de por si creo que este coche se va a vender demasiado. s2
  5. Para las noches más ardientes... s2
  6. <_<
  7. Yo ya os imaginais por cual he votado en todo (este II es que enamora). Nada supercanedas, dejales que son unos nostálgicos s2 <_<
  8. PUes está sacado de los datos técnicos de la web de Audi, así que no se :clap1:
  9. Pero que bastante más s2
  10. Y esto que hemos visto son de serie, sin S-line, que en al viejo lo mejoraba aun más. s2
  11. Eso parece. En el 3.2 si que viene. s2
  12. si pero fijate ademas ke en las de 17 hay dos tipos: 225/50 y 245/45 ambos en 17 estoy contigo en lo de un poco mas de cv's y quattro. Si, pedazo rodillos s2
  13. Por cierto, os habeis fijado en el tamaño de las ruedas en las llantas de 18"??: 245/40 R 18 (toma ya!!)
  14. Ojalá le metan ese motor (260cvs en un 2.0TFSI y con esta carrocería se aproximarían a mi idea de la perfección -sólo le faltaría la posibilidad de combinar Quattro y cambio secuencial ) Aunque bueno, si sacan otro TFSI entre el de 200 y los siguientes modelos también sobra (uno de 220-240 sería tremendo).
  15. Deja, deja, mejor así :clap1: s2
  16. Yo creo que el precio (como bien dices teniendo en cuenta como están las cosas y el tipo de coche que es) es cojonudo. Esperaba más, pero bueno, así mejor :clap1: s2
  17. El alto porcentaje de aluminio ha hecho maravillas en este cochecito y ya quisiera para si Ronaldo tener esta figura :clap1:
  18. El 3.2 con S tronic y Quattro es el más gordito con un peso de 1430: "Motor Motorbauart V-6-Zylinder Ottomotor mit Saugrohreinspritzung Leistung Hubraum 3189 cm3 Max. Leistung 184 (250)/6300 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 320/2500–3000 Nm bei min -1 Motormanagement Motronic ME 7.1.1 Abgasreinigungssystem 4 Lambdasonden (2 beheizt), Aktivkohlefilter, 3-Wege-Katalysator Kraftübertragung Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, Elektronische Differenzialsperre EDS Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad Getriebeart 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinachse mit unteren Alu-Dreiecksquerlenkern, Alu- Schwenklager, Alu-Hilfsrahmen, Stabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend Hinterachse Vierlenker Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Aluminium- Hilfsrahmen, Rohrstabilisator Reifen 245/45 R 17 Räder Aluminium-Schmiedeleichtbauräder, 8,5 J x 17 Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, angepasste Kennlinie des Bremskraftverstärkers, Scheibenbremsen vorn und hinten innenbelüftet Lenkung Lenkung Servolenkung, elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, mit aktiver Rückstellunterstützung, automatischer Geradeauslaufkorrektur, Energie sparende Funktionsweise, Dämpfung von fahrbahnbedingten Störkräften Gewicht Leergewicht 1430 kg Zul. Gesamtgewicht 1830 kg Zul. Dachlast/Stützlast -/- kg ungebremst - kg bei 12% Steigung - kg bei 8% Steigung - kg Volumen Gepäckraumvolumen 290 l Tankinhalt, ca. 60 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Beschleunigung 0-100 km/h 5,7 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 12,9 l außerstädtisch 7,3 l insgesamt 9,4 l CO2-Emissionen 224 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 "
  19. ¿Por qué tiene tan buenas prestaciones con el mismo motor que el A3 y el Golf GTI? Pues porque el 2.0T FSI del TT pesa sólo 1280kg (1260 sin S Tronic) :clap1: "Motor Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC) Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 147 (200)/5100–6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 280/1800–5000 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas Abgasreinigungssystem Motornaher Keramikvorkatalysator mit Katalysatorheizfunktion über Doppeleinspritzung (Homogen Split) Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad Getriebeart 6-Gang S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinachse mit unteren Alu-Dreiecksquerlenkern, Alu- Schwenklager, Alu-Hilfsrahmen, Stabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator Reifen 225/55 R 16 Räder Aluminium-Gussräder, 7,5 J x 16 Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, angepasste Kennlinie des Bremskraftverstärkers, Scheibenbremsen vorn und hinten, vorn innenbelüftet Lenkung Lenkung Servolenkung, elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, mit aktiver Rückstellunterstützung, automatischer Geradeauslaufkorrektur, Energie sparende Funktionsweise, Dämpfung von fahrbahnbedingten Störkräften Gewicht Leergewicht 1280 kg Zul. Gesamtgewicht 1680 kg Zul. Dachlast/Stützlast -/- kg ungebremst - kg bei 12% Steigung - kg bei 8% Steigung - kg Volumen Gepäckraumvolumen 290 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 240 km/h Beschleunigung 0-100 km/h 6,4 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 10,6 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 7,7 l CO2-Emissionen 183 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 "
  20. No puede ser, el navegador con MMI cuesta sólo 1030 euros en el 3.2 :clap1: :clap1: s2
  21. Ya sabes como queda en negro, en negro fantasma s2