joselito

hola, he visto en www.lahore.com y en www.icctuning.com calandras similares a esa o casi esa, por si te sirve de algo. byrulo.

Hola , yo te puedo hablar de los dos por lo siquiete: Probe el de 3.0 y no va mal anda pero le cuesta moverse , anda a muchas vueltas y consume. Probe el 1.8 T (190 Cv) . Un tiro , tanto en salida como en carretera, es obvio que el 3.0 V6 en carretera tenga mas velocidad punta , pero estamos hablando de 236 km a 245 km y por supuesto el consumo. Yo particularmente , me decidi por el 1.8 T 190 Cv Un saludo

Es correcto a mi me paso lo mismo. Yo tenia un A4 de la versión anterior y si venia , me e comprado uno nuevo y tampoco biene , pero no solo eso , sino donde la bateria tambien viene sin tapar..... Van ahorrando en lo que pueden..... © By Joselito

Hola Gorki.... Los distintivos bien puestos pero les dices antes de recogerlo , que te los quiten y que te los den.... Yo lo hice y me los dejaron en la guantera..... Un Saludo © By Joselito

otra...

otra fotito

otra

Hola es precioso , aqui os mando el mio para compareis los colores.... Si te vale de algo el mio es azul mauricio y me pasa lo mismo , le pasas un paño y se nota , pero merece la pena , los coches oscuros resaltan mas..... Si hubieras puesto le tapizeria en blanco hubiera resaltado mas.... Pero tambien es mas sucia..... Os mando unas fotitos que me imagino las abreis visto antes..... © By Joselito

otra...... © BY Joselito

otra...... © BY Joselito

otra fotito

Hola Aqui os pongo unas fotitos haber que os parecen.....

Gracias OFREM , de todas formas intentare pasarme el domingo por ikea y con mi portatil , por que veo que faltan. Tengo muchas dudas sobre el VAG-COM. Las preguntare alli..... Un Saludo © By Joselito

Hola Jaimillo , perdona no haberte respondido antes pero ando liado..... Sobre el de 190 Cv va muy bien , estira mucho el motor , sube muy bien de vueltas y decirte que le e probado y me a cojido 245 de marcador. No consume mucho unos 10,7 litros en ciudad con una conducion tranquila. La 6 velocidad desahoga mucho el motor y veras que al principio cuando reduces te haces un poco lio pero luego te acostumbras. Un Saludo © By Joselito

Hola Surfero , no se . pero ¿Por que no las añades al pedido que tienes , (si puedes todavia claro) , y te ahorras dinero?. Te explico : Si pagas la diferencia de unas a otras es poca pasta , pero si biene el coche con las 16 " , te tienes que comer las llantas y las gomas (que tienes que contar tambien las gomas) y al final te gastas una pasta mas que si las sacas de origen...... Piensatelo , pero creo que acertarias...... Mira mi coche venia con 17 " y puse en opción 18" y solo tuve que pagar 492 €.... ¿Cuanto valen unas llantas de 18" + Gomas? Ya me contaras Un Saludo.... © By Joselito

Hola a todos..... To tengo un 190 Cv y te puedo decir que si a diferencia entre el de 163Cv. La diferencia esta , como decian por hay, en que estira mas, es dcir la velocidad punto que le e puesto maxima de marcador es de 245 Km /h , (eso si durante un minuto solo, para probarlo) , por que si me cazan los radares , tengo que vender el coche para pagar las multa... Mecanicamente la diferencia esta en (Articulo de AUTO CITY: Este motor esta modificado por la filial de Audi quattro GmbH (Empresa creadora de los emblematicos RS4 y RS6). optimizaron la potencia y el par motor por medio de la modificación de la geometría de los conductos de admisión, la utilización de un nuevo turbocompresor, el agregado de un segundo intercambiador de calor para mejorar la refrigeración del aire de admisión y la incorporación de una nueva centralita de gestión electrónica. La potencia obtenida es de 190 cv, en tanto que la cifra de par máximo también ha aumentado de forma notable, ya que pasa de 225 a 240 Nm, disponibles desde 1.950 a 5.400 rpm, lo que proporciona a las nuevas versiones mejores aceleraciones y recuperaciones. Conclusion mia es que , mi coche anda pero no tengo donde disfrutarlo , por que aqui en Madrid estamos controlados por Camaras y optimizaron la potencia y el par motor por medio de la modificación de la geometría de los conductos de admisión, la utilización de un nuevo turbocompresor, el agregado de un segundo intercambiador de calor para mejorar la refrigeración del aire de admisión y la incorporación de una nueva centralita de gestión electrónica. La potencia obtenida es de 190 cv, en tanto que la cifra de par máximo también ha aumentado de forma notable, ya que pasa de 225 a 240 Nm, disponibles desde 1.950 a 5.400 rpm, lo que proporciona a las nuevas versiones mejores aceleraciones y recuperaciones. Yo e ido a un Banco de Pruebas y mi coche dio 193 Cv y 280 Nm. El Problema es que no tengo donde disfrutralo, por que aqui en Madrid estamos controlados por camaras y Radas... Conclusion si tuviera que hacerme la compra ahora me compraba el de 163 Cv y me saca por la diferencia el GPS. Ya nos contaras , lo que te as comprado. Una fotito © By Joselito

Hola surfero..... Las compre cuando compre el coche , por que me dijeron que si cambio de tamaño de llanta luego iba a tener problemas con el ESP, por la altura, y los sensores habia que reprogramarlos..... Pero no se si me las queria meter , o llevaba razon..... Asi que si cambias de tamaño , es decir las pulgadas, si tu coche lleva 17" y cambias a 18" es cuando tendras problemas. De todas formas consultalo, yo por si acaso , las saque de fabrica. Un Saludo © By Joselito

Hola a todos..... Yo poseo un 190 Cv. Yo creo que lo que debes de pensar cual es tu presupuesto , por que como icen por hay mas vale tener un poco de equipamiento que no tanto caballo. Yo tengo un 190 Cv y la verdad te puedo decir que e llegado a ponerlo a 245 km hora de marcadoe durante un minuto. Pero claro solo una vez , por que si me cazan tengo que vender el coche para pagar la multa... Conclusion que anda mas que un 163 pero falta pista para ello , al final vamos a 140 - 160 km y con 163 los coques mas que de sobra..... Ahora si te lo puedes permitir pues mas vale que sobre que no falte...... Lo unico que te puedo decir que como decian por hay , estira mas que el de 163 y va mas desahogado, por que lleva 2 intercoolers en vez de uno que lleva el de 163 Cv y el turbo es mas grande y va menos forzado... Ya nos diras que es lo que as elegido al final..... © By Joselito

Hola Surfero, llevas razon , me e equivocado son 235 x 40 x 18..... Disculpa..... Un Saludo , hay va otra foto © By Joselito

Hola a todos. yo tambien compre el coche en julio y me dijerón que espera un poco que iba a salir una serie limitada que era el S-LINE (Exterior) y me costo el interior y el exterior (3.500 €). Era un desembolso para mi un poco fuerte , pero al final lo consegui.... Efectivamente hay cambio al verlo solo con el exterior , o con los dos. De exclusivo nada de nada.... Aqui os mando una foto...... Un Saludo.... © By Joselito

Hola aqui te pongo las de mi coche para que las veas haber si te gustan..... 235 x 45 x 18" Un Saludo.... © By Joselito

Hola ..... as tenido una buena idea , cosa que ami no se me a ocurrido.... Te felecito...... Yo tengo otro PDA con navegador y me gustaria tambien conectarla , pero yo tengo un SYMPHONY , me imagino que tambien se podra... ¿Sabia alquien decirme como puedo sacar el aparato de radio para conectar el rca por detras...... Gracias

Hola el color es precioso pero lo que dicen los demas llevan razon , cambiando esas llantas te quedaria mucho mejor , por un poco mas podias haber sacado de la casa otras mas bonitas y te hubieras ahorrado ahora el cambiarlas. Por que me imagino que cuando las cambies , ya que lo haces ponle unas 17 " y rebaja las suspensión. Por cierto aqui te envio unas fotos del mio.... Que lo disfrutes........ © By joselito

Hola a todos.... ¿Sabeis alguno la lista de los codigos de errores del VAG?...... Un Saludo © By Joselito

Hola, yo tengo un S-LINE interior y exterior y antes tenia un A4 1.8 T con suspensión deportiva y mi experiencia es que la nueva del S-LINE es bastante dura y en las curvas se nota el agarre , pero en cambio en confort no.Es dura y cuando vas en la carretera a una velocidad de 160 KM (por ejemplo carretera de Valencia) , en los baches se nota mucho dentro, eso si en agarre y seguridad esta muy bien pero en cambio ya sabes si quieres seguridad o confort. Cuanto mas blanda mas confort pero menos seguirdad en las curvas.... En conclusión merece la pena..... Un Saludo...... © By Joselito