XimoGallego

Buenas tardes. estamos restaurando un TT MK1 al cual le toca hacerle el techo y cubre pilares delanteros y traseros. hemos pedido los delanteros de momento, ya que al desmontarlos se han hecho trizas, están como si se hubiesen convertido en cristal, una pena ya que no se puede hacer nada con ellos, solo sustituirlos. Al llegarnos los que hemos comprado, vemos que en el interior tienen una pieza de metal, que al instalarlos pega con una pieza de aluminio instalada en la columna del coche. Pasa en ambos lados. Los cubre pilares que hemos quitado no llevan esa pieza y es curioso, porque si la quitamos podemos instalarlos sin problema, pero la duda que tenemos es para que sirven si realmente no hacen nada ni protegen nada. ¿Será para el mismo modelo pero de otro año, que le hicieron alguna modificación? Ya es solo por quitarnos la duda. Os dejo una foto que si la ampliáis, podéis ver esta pieza, la única de metal que lleva. Seguro que alguno sabe para que viene instalada. un saludo a todos.

Mil gracias. era la bombilla izquierda de freno que fallaba el contacto. debe ser que al fundir avisa de esa manera. saludos.

Hola buenas. tengo un pequeño problema en mi tt MK1 180. Cuando paro el coche y le quito el contacto, si tengo el pedal del freno pisado y abro la puerta me suena el pitido que suena cuando te dejas las luces puestas. Solo suena en esa situación, en marcha nada, y en parado sin contacto con la puerta cerrada tampoco, como digo solo lo hace en parado (sin contacto) y al abrir la puerta. ¿Alguien tiene idea de qué puede ser? he mirado las luces de freno por si fuese eso pero funcionan perfectamente. muchas gracias a todos. saludos.

Muy buenas. Estoy restaurando los pilotos traseros de mi TT del 99, ya que del tiempo están que dan pena estéticamente. Los plásticos, una vez los he desmontado, están cristalizados, se rompen con mirarlos, y el cromado ni tocarlo pues se va, así que toca una restauración integral cromado incluido. El caso es que nunca me he fijado en cuántas luces de cada tipo llevamos en cada piloto, y es que al observar el portalámparas ya desmontado, me fijo que uno de los porta, monta una lámpara P21/5W (de las de doble filamento) pero solo lleva una patilla y no las dos que deben llevar este tipo de lámparas. La patilla no es centrada que sería para una bombilla de un filamento, sino que la patilla es lateral, para que os hagáis una idea es como si le quitas una de las patillas y dejas la otra. Visto esto me pregunto, ¿qué sentido tiene usar una bombilla de doble filamento cuando la función de esa bombilla solo requiere usar uno? Como digo al principio, nunca me he fijado cuantas luces de posición, freno…..llevamos en nuestros TTs, con lo que para que os hagáis una idea, si miramos el piloto trasero izquierdo, la lámpara que indico es doble filamento con una sola patilla, es la segunda superior de izquierda a derecha o para dar menos vueltas el óvalo más grande del piloto. Quiero imaginar que llevamos por piloto dos luces de posición y una de freno (?). Es que de otro modo no me cuadra la configuración de mi portalámparas. He de aclarar que el tema del porta con una sola patilla para una bombilla de doble filamento, es igual en ambos pilotos, vamos que no es que se le haya caído esa patilla. a ver si alguien puede sacarme de dudas. Gracias por adelantado.

Buenas tardes. agradecería si alguien pudieseis indicarme un taller por la zona sur de Madrid o incluso Toledo, que puedan cambiarme las dos cerraduras (puertas) y sacarme los leds de la alarma de las puertas que han desaparecido. Van a tapizar el coche entero en un taller en Valdemoro, paneles de puertas incluidos, y aprovechando que van a sacar los paneles, quiero cambiarle las cerraduras que son las que llevan los micro interruptores, que dicho sea de paso deben estar fastidiados porque ni me baja y sube el cristal al abrir y cerrar puerta, ni me indica si está la puerta abierta, ni me enciende la luz interior al abrirlas. Ya sé que con cambiar el interruptor valdría pero sinceramente por el precio que tiene cada cerradura completa, prefiero cambiarlas que andar desmontando, limpiando y engrasando, cuando se pueden poner nuevas y a otra cosa. como digo al inicio si alguien sabe de algún taller de confianza os lo agradecería. un saludo.

Gracias a ambos. de momento están tapizándolo entero, iba para tapizar los paneles de las puertas y al final me han liado, o me he dejado liar. Está en Valdemoro, en una empresa que se dedica a estos menesteres y me han hablado muy bien de ellos. En cuanto me lo den subo fotos, prometido. un saludo.

Buenas noches. Mi nombre es Ximo, soy de Toledo y nuevo propietario de un TT MK1. Espero pasar buenos ratos por aquí y sobre todo aprender con todos vosotros. Quería adjuntar un par de fotos pero no me deja por tamaño. Lo intentaré de nuevo. Un saludo.