Manuelar63
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Buenas noches. Yo tengo un Audi A4, B8, 2.0 TDI, 150 CV, y tengo el mismo problema. Aparece el fallo de adeblue y el testigo de motor. Se va y viene. Y ahora se ha quedado el de motor fijo y lo tengo en el taller, el mecánico me dice que tiene el sensor de presión que marca demasiado con presión alta. Dice el mecánico que hay que cambiar el sensor de presión del agente reductor. Haber si alguien me puede echar una mano y sabe si realmente esto puede ser cierto o no. Gracias. Un saludo
