Einar_5

Hola, qué tal? en qué terminó este hilo? Yo he consultado algún detailer para ver el tema wrapping del coche entero y los precios rondaban los 3000. Por lo que comentan los talleres que lo hacen (quién sino!) es un resultado igual o mejor que las pinturas. Yo he decidido quedarme con la opción de mantener el color por ahora, pero lo comento por si te sirve de algo. Al final, tiene sentido que proteja algo mejor ya que no quitas pintura, la cubre con algo más y eso es lo que recibe todo el desgaste, es como una especie de coating que te cambia el color.

Perdón por la insistencia, soy nuevo por el foro! Te refieres a las pinzas de 6 pistones con disco de 400x38? las que creo que montaba el S6 también. Y qué modelo de discos y pastillas has puesto? Qué tal el cambio y el resultado? Ensucian mucho la llanta?

Hola! Tiene sentido verlo así, de hecho, yo pienso similar, pero desde mi punto de vista clave está en que se considere recambio equivalente y no te pongan pegas en ITV o similares.

A mi también me interesa, estoy pensando si merece la pena en pillarse un cable para tener los mantenimientos vigilados.

Interesante el vídeo, muy completo! Yo estoy pensando en pillar la versión de doble cámara para tener registrada la parte delantera y la trasera