a6_25tdi_es
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Hola foreros, creo que mi coche esta en las ultimas. Ayer se me paro en medio de la carretera.
Como paso?
El domingo por la mañana lo arranque (se me quedo fuera, no en la cochera), le costo un poco como siempre, pero arranco. A 10 metros de andar empezo el motor a hacer cosas raras. Lo paré en medio de la carretera y puse los cuatros intermitentes.
Le heche gasoil (con una garrafa), que la aguja estaba casi pegada a la izquerda. Depues de unos intentos de arrancar, arranco bien solo que empezo el testigo de los calentadores a parpadear. Lo he tenido asi casi 10 minutos y motor funciono bien sin problemas.
Decidi de ir a la gasolinera a hechar mas gasoil y por el camino, depues de unos Kms, en el camino, se me paro el motor. Ya no ha vuelto arrancar desde entonces.
Le he hechado mas gasoil pero nada. Ahora el coche está en el taller y le comenté al mecanico lo que me paso. Me comenta que puede ser la bomba de inyeccion, yo espero que no
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El coche tiene 350.000 Km y es del año 1999.
Vostros que pensais que puede ser.
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Hoy han montado otro alternador. Al probrarlo unos 10km no se encendia el testigo. Justo al entrar en el taller
se quedo el testigo de la bateria encendido. Un conector en el compartimento motor no hacia buen contacto, en solo moverlo
el alternador empezo a cargar. Solucion: puntear el conector.
El conector esta situado casi al lado de la N75.
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De vuelta con el alternador. El mecanico "dice" q ya lo ha cambiado, era en garantia
. Bueno yo no lo creo porq sigue igual. Además he notado otra cosa, en tercera a 3000 rpm se enciende el testigo de la bateria, pero con el aire acondicionado puesto no lo hace.
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Quizás son las escobillas (gastadas)
Supuestamente el alternador esta nuevo(recambio), y lo vi antes de que se lo pusiera al coche
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Con el VagCom marcaba 14.02 poca variacion, pero con el coche parado y accelerando. Se ve casi en rojo creo que por el angulo de grabacion.
Tambien he visto una cosa rara, al arrancar parpadea el testigo. Cuando ya esta funcionando el motor el tesigo esta apagado. No lo hace siempre.
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Creo q es el suyo el alterndor, el taller lo cambie, no yo. VagCom no da ningun error. Supuestamente el testigo se enciendo cuando el alternador no carga.
El video es en la tercera, pero tambien lo hace en otras marchas, creo que con el freno motor.
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El alternador lo cambie hace un mes. Mirar el video. Sera el alternador?
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No se si es tu factura o un presupuesto.
En mi opinion aceite y filtros bien de precio.
El alternador si es de intercambio me parece un precio muy bueno.
Con la distribucion desconoco los km que tiene el coche,no pone nada de bomba de agua ni termostato y sin saber los km,no puedo decirte si van a faltar mas piezas,ademas veo que el anticongelante no esta reflejado y este debe ser G12 sino quieres problemas ni el iva.
Un saludo!
El coche tiene 270.000km, sin bomba de agua y termostato, sin cambiar el anticogelante
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De vuelta con el coche. Cambio de todas las correas, 3 tensores? de la correa de distribucion, aceite + filtro, filtro gasoil, alternador de recambio.
Os parece bien el precio?
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Ya tengo todo montado y funciona. Al final en la unidad de control le puse dos resistencia de 10k en paralelo (=>5k, no encontre en mi casa una de 5k).
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De no despegarse por la culpa de las vibraciones o culpa del calor. Si mira la primera foto sale el conector casi quemado. La superficie de contacto demasiada pequena.
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Madre mía cómo sube esto de nivel!! A ver si lo echas a andar!!!!
) esto ya funciona, acabo de probralo ahora el modulo y el motor.Mira q chapuza, pero funciona. Comprare unas resistencia de las normales, porq los smd son porculeros si se despegan.
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El bueno de esa unidad de control, creo yo, q no es necesario cambiar el OMNIFET ( asi se llama creo). El datasheet dice que lleva muchas protectiones.
El datasheet del circuito integrado http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/stmicroelectronics/4552.pdf
Espero no equivocarme con la esquema de la unidad de control, hace ya tiempo q no he "tocado" la electronica.
Manana voy ha intentar arreglar los circuitos quemados, y aver si funciona.
Perdonar mis erores gramaticos, parece escrito en tres idiomas.
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Hoy se me paro el aire acondicionado y en cuanto llegue a mi casa empeze a investigar.
La unidad de control, de la consola central, funcionda. Cuando le doy Auto se escucha como enchufa el compresor, y tambien el electro ventilador funcionda.
La primera cosa q saque fue el motor de la clima, pensado q ya esta muerto.
Sin el cable vagcom ( el q tengo es el 908 y no va con el win 7 x64) para ver cual es la averia, empeze a limpiar el motor del clima.
Para sacar el motor hay varios bricos.
El motor estaba lleno de carbonilla. Despues de limpiarlo lo puse otravez en su sitio aver si funciona pero no. La unidad de control del motor tenia un cable quemado.
Voy ha p***er algunas fotos.
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Ya lo tengo todo montado, con alineacion de las ruedas y con itv. Todo ha ido bien en el montaje
ningun problema de afojar tornillos.
Por que sale con rojo la caida? Culpa de amortiguador o de muelle, o de los dos?
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El par de apriete creo q lo tiene el elsawin ( el par de apriete me parece q lo pone en el video).
Hay alguna manera de hacer el paralelo en mi cochera?
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Hasta ahora de mecanica cambiarme el fuelle de la homocinetica, varias veces y un tubo de goma del turbo
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Hola de nuevo. Ya ha llegado el juego de brazo.
Lo he pedido y pagado el dia 2 Mar 2012 a las 18:30:43 GMT+01:00,
lo mandaron el lunes por la manaña y lo he recibido esta manaña 9 mar 2012, y costo 153.90e.
Pregunta: motar yo el juego o dejar algun mecanico.
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Luego os cuento como van porq lo he pedido ya. Lo he pagado ya, son 150e el porte incluido. Lo pague a la 9.30, creo q desde lunes empezaran a preparar el pedido. Os dejo q estoy de fiesta en un cortijo. Un saludo.
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Buscando en el foro encontre un post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273428-suspension-delantera/page__hl__brazos
tiene un link http://www.ebay.es/itm/230583078261?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
ebay.de va a ser dificil, no entiendo nada de aleman.
Se me ha parado el motor circulando, 2.5tdi AFB
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado · Editado por a6_25tdi_es
Ya esta arreglado
Bomba de premando agarrada (situada en el deposito de combustible).