Jowi

Muy buenas, tengo entendido y corregidme si me equivoco que el reproductor de cd's que viene de serie en el A6 avant de 2005 C6 no lee mp3 y estoy pensando en cambiarlo por uno que si lea este formato.

 

También está la opción de acoplar el Ipod al sistema de diversas maneras.

 

Os agradecería que me dieses vuestras opiniones al respecto.

 

En principio si existe la opción de controlar totalmente el Ipod con el coche es la que más me gusta pero no tengo claro si es posible.

 

Gracias por vuestros aportes.

 

Un saludo desde Zaragoza

Hay un aparatito que se instala en la guantera, que no es más que un lector de tarjetas ( le llaman xcarlink), y creo que por ebay no vale más de 60 euros.

Muy buenas, tengo entendido y corregidme si me equivoco que el reproductor de cd's que viene de serie en el A6 avant de 2005 C6 no lee mp3 y estoy pensando en cambiarlo por uno que si lea este formato.

 

También está la opción de acoplar el Ipod al sistema de diversas maneras.

 

Os agradecería que me dieses vuestras opiniones al respecto.

 

En principio si existe la opción de controlar totalmente el Ipod con el coche es la que más me gusta pero no tengo claro si es posible.

 

Gracias por vuestros aportes.

 

Un saludo desde Zaragoza

Hay un aparatito que se instala en la guantera, que no es más que un lector de tarjetas ( le llaman xcarlink), y creo que por ebay no vale más de 60 euros.

Hola, aquí estoy de nuevo, a ver si puedo echar un poco de luz al respecto. En primer lugar dejar bien claro que todo lo aquí expuesto es en base a mi propia experiencia personal, con lo cual no quiero decir que esto pueda ser norma.

 

Yo tenía un clima analógico y compré en el foro a un gran amigo Darknebrijo (aprovecho para mandarte un saludo) un clima digital, pues he quitado el mío, he conectado el digital, y tras pasar por el conce por la liberación de componentes y tal , funcionan OK, no he tenido que puentear ningún cable ni instalar nada a mayores, el clima se ve en la pantalla en color con todas sus funciones. Lo único eso sí, que cuando lo metes en la máquina, en el clima te aparecen un montón de errores, como el no poder hacer el ajuste básico, que si le falla un par de motores (que no lleva, por eso da fallo, son los de las columnas del cinturón) y nada más.

 

Insisto que es mi experiencia personal, me funciona correctamente simplemente con liberáción de componentes, no ha requerido trabajo adicional.

 

Espero haber despejado algo en este tema, ya que ahora andan por ... sobre 250 euros y el cambio en el coche es espectacular.

 

Un saludo compañeros.

Una pregunta, a que te refieres con el hecho de pasar por el conce para la liberación de componentes?, no sé si al poner el clima digital ya funciona por sí mismo, o es ineludible el pase por el conce para que funcione.

Gracias por compartirnos tus experiencias.

Desde luego, yo no entiendo a cierto tipo de comerciales de algunos concesionarios. Todos sabemos que trabajan con un cierto margen de "descuento" para que nos entendamos, y lo que no entiendo que pierdan una venta por no perder ellos 2 duros. Señores, no sera mejor dejar de ganar 1000 euros en una venta de 35000 - 40000 euros como media y en la que como poco llevan un margen de 3000?

En mi opinión.

 

A ver, una cosa es lo que le ha dicho el comercial de AUDI a un forero, eso de "esto no es un mercadillo". Esa es una de las frases ante las que automáticamente me daría media vuelta y no volvería a tratar con ese comercial nunca jamás.

 

Eso es un extremo, el de la chulería, y otra cosa es lo que comentas, stam. Hay un límite de descuento que no pueden sobrepasar, sencillamente porque estarían vendiendo en pérdida. No creo que en tu negocio vendas cosas por debajo de su precio de coste, ni que vayas gratis a trabajar, no?

 

No es que dejen de ganar 35.000 euros. La gran mayoría de ese dinero se va al fabricante, quien no admite descuentos. El concesionario le tiene que pagar un porcentaje del vehículo, y si al comercial se le ha ido la pinza y ha vendido por debajo de ese precio, se siente mucho pero la pérdida no la va a asumir AUDI Alemania.

 

Ahora hablo de coches NUEVOS, pedidos a fábrica, nada de stocks, km0 ni cosas de estas que darían para escribir un libro si la gente supiera lo que compra a veces.

 

El coches NUEVOS, el comercial tiene un límite de descuento REAL Y BIEN CALCULADO, que por lo que he leido en el foro a gente que ha trabajado en concesiones y he hablado con los propios comerciales, es de alrededor del 10%.

 

En determinadas épocas del año, es posible que rebasen UN POCO este descuento, porque además de margen por coche vendido, los comerciales y concesionarios tienen rappeles y objetivos por volumen de ventas. Entonces igual les compensa incluso perder un poco en tu coche y en los que venda en unos días, pero gracias a eso consiguen el volumen requerido para que Alemania les aplique un mejor precio en la siguiente remesa, para que el comercial cumpla objetivos de vebta, etc.

 

Esto suele ser en diciembre. Por eso cuando tanta gente viene por el foro diciendo "he comprado un coche en febrero y me han hecho un 14%", lo primero darle la enhorabuena por supuesto, pero lo siguiente es pensar "cómo habrá calculado el descuento" o en otras (bastantes) ocasiones: "se habrá dado cuenta de que lo que le han rebajado del precio del coche se lo han calzado en gastos de tramitación, transporte, etc, o en las condiciones de financiación con la financiera de AUDI.

 

Por eso digo siempre, ante ciertos descuentos que leo a veces que o escanean las facturas o me creo la mitad de la mitad de lo que leo

 

Saludos

 

Bueno, como he sido yo lo del escaneo y por tanto me siento aludido, puedo no solo escanear la factura de compra, con descuento y original, también los presupuestos de otros 3 concesionarios distintos, luego se puede comparar. También es cierto, que soy con todos los respetos hacia los demás, uno de los gil***ollas que compraron el coche nada más salir el nuevo modelo, más que modelo evolución, y teniamos más de 5 meses de plazo de entrega y que los descuentos, eran escuetos, pero, con todo y con eso, conseguirse, se conseguian, un comercial inteligente, no desprecia la venta de algo por lo que se va a sacar igual, solo un 2 o 3% , pero amigo de 42.000 o pon de media 35.000€ por coche, un 2% , son 700€ de comisión, que si vende 1 al mes y gana de sueldo 1000, son 1000+700, pero si son dos son 1000+1400 y suma y sigue.

No sé el volumen de ventas de audi en los conce de Madrid, pero te digo que en el mio MCONDE, es bastante impotante, de modo que si venden al mes 100 coches, por ejemplo, c*** la ganancia es cojonuda 700 por coche por 100 coches 70.000, y estos venden seguro 100 al mes.

¿Sabéis cuantos conces de AUDI hay en Madrid por ejemplo? ¿Sabéis cuantos AUDIS se venden al mes en Madrid?, esto da para mucho largo y tendido, de verdad si tengo un poco de tiempo escaneo presupuestos y factura final, y no es tirarse el moco como alguno puede o piensa, es más, creo que algún forero más lo tiene como yo, pero le puse al coche un localizador que me costo una pasta y no es vía GPS y os puedo decir decir que el seguro me dijo textualmente:

Se lo paga usted y no hay descuento en poliza, pero si su coche pelao y mondao (extras a parte) vale más de 60.000€, se ponemos nosotros gratis y además le rebajamos el seguro.

En fin, que me la sopla, el que se lo quiera creer bien y el que no, me sopla, jod** si vacilaria más diciendo que me ha costado o pagado 50.000€ que soy la poll*, tengo pasta que te cagas o lo que sea, a decir pues me salió por 30.000, regateando como en el rastro...venga c***.

Habrá de todo, si supongo que si, pero vamos, si eres tan tonto como para mentir en algo anónimo, no me gustaría ser amigo, hermano o familia tuyo. AMEN.

 

P.D. Además, bajo mi punto de vista (llevo años detrás de un AUDI o BMW o MERCEDES o LEXUS o similar), es que si me he comprado este tipo de coche, por supuesto dentro de mis posibilidades, que no soy rico, es porque me sale de los c*** y puedo y pagado en mano y además la configuración es para flipar que ya lo he puesto en el foro más de una vez, sin Xenon y sus leeds, sin Slines y le meto 12.000 pavos en extras. Venga c*** pareceis niñatos, bueno en realidad muchos, quizá demasiados los sóis, y una pena tambié, muchos, quizá también demasiados, igual de aquí a unos meses, no tienen su A4. Esto es como el tema del consumo, se vayan con perdón, salvo comerciales o gente que hace muchos, pero muchos kms al años vamos más de 30.000 o incluso 40.000, los gil***ollas que se compran un PREMIUN de la marca que sea y se comrpan un TDI por consumo. Son tristemente pobres con aires de grandeza que van a ningún sitio, quieren peer más alto que el culo, aparantar o como c*** lo queráis llamar.

Y si, soy un prepotente, o tonto del culo de nuevo, pero vamos no quiero decir mucho más y esto ya es bastante, en mi casa entran al mes más de 5000€, gastos de 650 de hipoteca de un piso compensado con otro alquilado y pagado por más de esos 650 y esto biene de algunos años, soy mayor (menos de 50 pero mayor) y si me he comprado el A4, es por que me sale de los c***, porque puedo, porque me sobra y no tengo porque mentir con descuentos ni puñetas, c*** que no soy hijo de papa, o niñato currito de m**** que vive con los viejos y se gasta el sueldo entero en pagar una letra y luego no tiene para gasolina, condones un hotel decente, una comida o cena en sitio a la carta que no se un foster hollywood o similar.

 

Lo siento, me he encab***ado, pero es que ahy gente en este foro (como en otros en los que estoy) y digo gente por decir otras cosas, que vive en los mundos de YUPY, así nos luce el pelo en esta crisis. No puedo evitarlo, pero cuando c*** un paleta ( y no es peyorativo) o similar en un pais supuestamente avanzado ha podido comprar y mantener un coche PREMIUM.

Oye.... 5.000 brutos o netos?

El paleta de toda la vida porque es un currante, lo gana y se lo gasta en lo que quiere, .... ahora lo que si q no entiendo es que un NO currito con una educación tan .... digamos primaria.... ha llegado a ganar 5.000 euros compartidos ( a no ser que de los 5000, tu aportes 1000 claro).

Anda que hay que leer cada cooooosa en éste foro

El que vendía Pescata10 creo que estaba a buen precio y ahora acabo de leer otro que vende un 2.7 tdi que tampoco está mal, por 38.000 si si precio es 50.000 como dice. Eso está entre el 20 y el 25% de dto.

 

¿no son buenos precios?. Bueno, la verdad es que nunca he comprado un coche de segunda mano, pero me da la sensación de que son buenos precios.

Psss, para buen precio, éste:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1163347

Si es que es verdad claro

A mi la verdad es que (aunque este mal) me revienta lo muchísimo que se parece el nuevo A4 al A5... Y no hablemos de las versiones cabrio y sportback del A5, que son lo más pareceido a un A4...

 

En fin, es lo que tiene un coche bonito, que los demás se quieren parecer a él... Seguro que se estan disparando las ventas del A4...

 

Tranquilo hombre, que todo el mundo cuando vea tu coche vá a decir: ¡¡ Que coche tan guay, no se parece en nada a un A4!! Tan guay como su dueño.

Anda que hay que leer a veces cada coooosa.

 

 

Jowi, siento haberte dado esa impresión, no iba por alli la cosa... Si tuviera un A3 tampoco me gustaría que sacaran un A7 que se pareciese, es decir; me gusta que los coches sean diferentes, me gusta mucho la variedad y no que una marca haga los faros de un modelo casi igual que los de otro...

 

Me gustaría ver la calle más coches tipo Nissan Cube, coches diferentes, eso es todo.

Siento haberme equivocado, es la impresión que me había transmitido. Es que hay veces me molesta muy mucho ciertos alardes fantasmiles..... señores es un coche muy bonito, pero es solo eso... un coche, y hay gente que se piensa que por llevar un coche medio-alto pasa a un escalafón superior entre los seres de la creación.

Si no es tu caso....mil disculpas

A mi la verdad es que (aunque este mal) me revienta lo muchísimo que se parece el nuevo A4 al A5... Y no hablemos de las versiones cabrio y sportback del A5, que son lo más pareceido a un A4...

 

En fin, es lo que tiene un coche bonito, que los demás se quieren parecer a él... Seguro que se estan disparando las ventas del A4...

Tranquilo hombre, que todo el mundo cuando vea tu coche vá a decir: ¡¡ Que coche tan guay, no se parece en nada a un A4!! Tan guay como su dueño.

Anda que hay que leer a veces cada coooosa.

El que se compra un audi se lo iba comprar de todas maneras, lo mismo pasa con BMW, Mercedes...

Estás totalmente equivocado

Me gustaría conocer la opinión de alguno que tenga un A5 y un bebé.

Que tal el acceso a la plaza trasera para meter la sillita, el niño, etc...., o me tengo que "conformar" con un A4.

Maldito A5, me quiere hacer cambiar todos los esquemas.

También si alguien viene del A3, ¿Tiene mejor acceso el A5 a las plazas traseras al correr el asiento, porque en el A3 es un suplicio?

uff...me fatiga solo verlo... no puedo con esas llantas...no he visto cosa menos apropiada..prefiero las de 16 de serie...pero a años luz :ranting2:

No te cortes, .....son feas con c***, es la mayor horterada del mundo. Esto ya supera las opiniones personales... se llama no tener sentido de la estética y mal gusto a raudales.

Creo que por ahí la cosa esta chunga, he leido en torno al 3% cuando hay concesiones en Madrid que no cuesta sacar un 7% ( incluso un poquillo más).

 

No merece la pena comprárselo al "tendero" de tu ciudad si te vas a ahorrar un 5% de más de 5 kilos, con eso te pones los xenón y alguna cosilla más.

Hoombre, pues el 5% de 30.000 Eur., si las cuentas no me fallan, son 2.500 Eur, casi medio kilo de las de antes...... Que quieres que te diga, a tí te sobrarán, pero a mi no. Así lo hice con mi A3, y te puedo asegurar que es el mismo A3 que el de los conces oficiales.

hola

en al a 4 2.0 tdi 143 CV

luces xenon plus

sevotronic

reposabrazos delantero

asientos posteriores abatibles

adaptative light

azul esfera metalizado

con impuesots y gastos, 35.180

con descuento del 10%

31662 euros

Lo veis adecuado?????

Para mí que te están haciendo más del 10%, porque si te hacen el 10% de: precio f.f.+ IVA+ Impto. matriculación.

Podías decirnos donde tienes ese descuento y si es fiable?

Joer....vaya pedazo descuento.

¿Sabes si son fiables ésta gente?? ¿Lo vas a pedir con ellos?

Hay que tener en cuenta el equipamiento de serie, porque el de España es distinto al de Alemania. Aquí es único, mientras que en Alemania tienen el atraction,ambition y ambiente.

Y ceo que hay multimarcas que te obligan a tener el coche unos meses a su nombre antes de ponerlo al tuyo...no sé si será el caso.

Un saludo

Pues desde luego yo no había oído nada de esto, pero lo que yo haría sería esperar.

Guardas tu presupuesto en un cajón y esperas que te llamen, que cmo dice el compañero a la vuelta de un par de meses te implorarán que los compres.

Y si no, hacer la gira de concesionario tras concesionario y preguntar directamente si te mejoran ese presupuesto o no.

De todas formas, sería bueno saber qué concesionario vende más y cuál menos. Seguro que en los menos agraciados prefieren perder un poco de margen por una venta, como dice un compañero.

 

Y una pregunta a todos: ¿cuánto creéis que tiene este vehículo (o de media cualquiera) de margen?

Si a mí me han hecho casi un 10% de descuento (9,92% exactamente), me atrevo a suponer que el margen estará entre el 25% y el 35%...

Edumbrete y Eifur, si podeis decirnos donde habeis conseguido esos descuentos. Edumbrete, supongo que será sobre el precio franco fábrica.

Si alguien sabe como aplican el descuento sobre f.f.? Al precio total le quitamos el IVA y el imp. matriculación (el 16% y el 7%?)

Hay alguien que haya solucionado el tema de la pérdida del líquido refrigerante echando un botecito de esos tapafugas? ... o con eso se ha provocado una avería más gorda?

Gracias

Audi A3 2.0 Tdi de Agosto de 2003, y 77.000 Kms., empieza a perder liquido refrigerante, y cada vez más. Pasado mañana lo llevaré al taller.... Será otra culata??? En fín , ya veremos