Jump to content

SERGIORV

Miembros
  • Mensajes

    1832
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por SERGIORV

  1. los del 2º enlace osea estos son una opcion perfecta para los que llevamos xenon de serie, yo los que llevo puestos los llevo modificados para xenon pero en la ITV me dieron todas las mod favorables menos los faros, por culpa de una puñetera letra de homologacion e tenido que cambiar la bombilla de xenon por unas alogenas para pasarla , asi que estos que ya estan homologados para el bixenon son perfectos, quiza ya hasta hayan resuelto los fallos de largas y las vibraciones

    Ojala sacaran un modelo de los del b8 para b6, me refiero a los que hay para b7, pero para b6

     

    SL2 <_<

  2. Hola esta parece que estan saliendo nuevos diseños de faros sobre todo para b7 mirad lo que e visto

     

    post-18872-1288510951.jpg

     

    son para b7 pero no tienen mala pinta lo unico es que son muy caros http://www.autohispania.com/faro-diurna-05...k-p-376148.html

     

    para b6 an salido los que ya conocemos pero con todo compatible con xenon de origen y bombillas ds1 http://www.autohispania.com/faros-cromados...o-p-376445.html

     

    a ver si hay un poco mas de competencia y nos sacan mas diseños para b6 :drooling:

     

    SL2 :laugh:

  3. :thumbsup:

    Yo me miraria los nuevos dlite, son como los dayline solo que estos ya traen luz diurna real (homologacion R87) los dayline no la llevan, solo estan homologados como luz de posicion, de ahi que los leds no se vean de dia casi ;)

     

    Por cierto SERGIORV el otro dia me adelantastes en la carretera de el poligono a toledo y me sorprendio mucho como se veian tus faros de leds! los has cambiado o algo? por que yo los que e visto normalmente no alumbraban tanto! jeje

     

    Salu2

     

    Ya os e dicho que mis faros estan tuneados :innocent::notworthy: y son la caña!!

    AQUI esta toda la operacion aunque esto es para hacerlos compatibles con los originales :notworthy:

    SL2 :thumbsup:

  4. Yo en 2007 pille el kit CSR me costò 900€ y constaba de paragolpes, rejillas, antinieblas, parrilla,y añadido del capot, tambien incluian pasta de montaje, un catalogo y unos caramelos.

    Estaba todo en crudo, montarlo en un taller de chapa y pintura me costo 600 pavos mas y no me lo dejaron bien, todo hace un total de 1500 pavos que tuve que tirar a la basura porque lo desmonte y se lo lleve a guille para que el me hiciera el apaño (gracias guillermo) el caso es que hasta que no le puso las manos encima muchoguille, no empezo a lucir de verdad,

    del CSR no queda practicamente nada solo la parte de los faros todo lo demas esta modificado por muchoguille y adaptado como dios manda y no como estaba en principio.

    El resultado esta a la vista no hace falta mas que ver mi coche y os puedo asegurar que esta bien de verdad.

    Me parece que hay mucha gente que cree que poner un morro nuevo es cuestion de 4 chavos y a correr y no es ASI si yo hubiese acudido a guillermo en un principio me hubiera ahorrado un montonazo de pasta os lo digo en serio.

    1250 pavos montado es un regalo creedlo :D la pintura cada cual tiene a su ñapas particular y paraca y capot no suele salir caro.

    SL2 :p

  5. Hola a tod@s, queria saber vuestra experiencia co n los faros delanteros de posicion diurna que se venden para los A4 b6. Se me esta pasando por la cabeza poerle unos y como en el mercado se encuentran diferentes marcas y acabados queria saber si alguien lostiene montados y si alumbran bien o por lo menos como los de serie que ya no alumbran mucho.

    Saludos :thumbsup:

     

     

    Je, que preguntas... te gustan estos?

     

    post-18872-1286921043.jpg

  6. Efectivamente cada uno tiene sus preferencias y conoce su manera de conducir, creo que si todos tuvieramos posibilidad de tirarnos a por unas gomas muy buenas no lo dudariamos costasen lo que costasen.

    Creo que hasta 320 pavos que vale cada goma de primera marca y de calidad excelente es un poco caro para muchos de nosotros.

    Yo no defiendo que las "nankang" sean tan buenas como las de 320€, pero entre lo uno y lo otro siempre hay algo no?, y si nos podemos permitir lo excelente pues adelante y que sea enhorabuena.

    Yo estoy terminando de gastar unas nankang y la verdad es que no me parecen tan malas aunque no son tan buenas como las que ya gastè caras, a lo mejor si las meto a un circuito a dar unas vueltas pues os digo que vaya malas que son pero para el huso del dia a dia van de sobra, las proximas que gaste seran las famosas achiles a ver que tal salen.

    un saludo :thumbsup:

  7. Yo es que es la primera vez que en unas llantas llevo centradores, y de ahi que me haga pensar que pudieran ser el problema, las ruedas estan nuevas no tienen ni 2000km lo que las vibraciones empezaron cuando cambie las gomas y llantas a la vez, este finde he hecho un poco de carretera y es curioso `por que pongo el tempomat a 150km/h y a ratos vibra y a ratos no.........

     

    Haber si va ser alguna goma................... :laugh:

     

    Mira a ver si tienen sentido de giro y si lo tienen que este correcto y si sigue igual que te las equilibren ota vez,

    el hecho de llevar centradores no tiene porque provocar vivraciones. :innocent:

    sl2 :notworthy: