unounotreS

Intenta pasar la máquina para ver que error sale. Puede ser algún sensor.

Refloto el asunto por que, desde entonces no he conseguido encontrar nada específico a mi problema (si parecido)...

Saludos!

Ah ok! queda bien!! Yo estoy mirando el magnético que va tambien en la ranura del CD. Este: http://www.androidsis.com/el-soporte-revolucionario-ngroove-snap-acopla-cualquier-dispositivo-android-en-vuestro-coche/

Creo que lo voy a pedir! por 25e puesto en casa...

@Argentum, podrías poner una foto de tu soporte?

Quieres decir que el imán que llevan no será suficiente para sostenerlo?

Hola!

Alguno de vosotros ha montado en su B6/B7 un cargador inalambrico para movil? En mi caso tengo un Nexus 5 que uso en el coche para reproducir Spotify por Bluetooth y, como la batería se la bebe, sería interesante saber si hay alguna forma de montar algo así.

El cargador, que funciona simplemente colocando el movil encima, es parecido a estos:

Aunque los hay de muchos tipos y formas. La cosa está en que suelen ser magnéticos y, por tanto, se mantienen fijos si necesidad de brazos ni nada por el estilo. La cosa esta en saber como montar eso en un B6/B7 y, por supuesto, ocultando el cable.

Gracias!

Muchas gracias por contestar! Hay algún sitio donde pueda ver exactamente donde meter el sellante? Y sobre el posavasos, no encuentro nada...

Hola gente!

Tengo un Audi A4 B6 1.8T con Xenon Plus. El caso es que se empañan los faros y no sé por qué, por que están en buen estado. Se que había un post por ahí que explicaba que hacer en estos casos pero no soy capaz de encontrarlo... Podríais ayudarme?

Tambien me gustaría saber si existe alguna forma de colocar un posabrazos trasero en el coche. Tengo el reposabrazos con un hueco en el que está el botiquin de emergencias.

¡¡Un saludo!!

Pues echaré un ojo al asunto a ver que tal! espero que no de mucho por c*** abrir el tapizado para tirar cable.

Gracias!

Y se escucha bien??? Quiero decir, la recepción es buena y 'al otro lado' se te oye bien?

Buenas tardes!

Tengo un A4 B6 y le acabo de instalar un doble din Kenwood con Bluetooth y manos libres. El caso es que lleva micro para la funcion hands-free y no se donde colocarlo... Sugerencias?

Aqui unas del mio Espero que os guste!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

UN SALUDO

Lo tienes guapísimo aunque para mi, la combinacion perfecta es el parachoques delantero como el tuyo, el trasero del S4 y taloneras Sline o S4...

No estoy de acuerdo.

Las de la foto, si nos referimos a las que lleva el B7 DTM, solo se parecen a las OZ en el concepto de llanta multirradio. De hecho, están fabricadas por RONAL.

Si bien es cierto que se parecen, no son iguales...

Lo primero es bienvenido, no estaría nada mal que nos enseñarás el "nuevo" vehículo.

 

Para la compra del mueble, te tocara pasar por el concesionario.

 

Un saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/316675-otra-vez-audi/

Por otro lado, tengo la Symphony, por tanto el climatizador ya lo tengo debajo, solo me hace falta comprar el modulo donde montaré la radio, es decir, el mueble. Lo que pasa es que no hay manera de encontrarlo en internet.

Buenas!

Acabo de comprar un A4 B6 1.8T 163 de finales de 2003 con solo 53.000km. Ha sido una compra cojonuda la verdad.

El caso es que viene de serie con la Symphony esta de doble din tan bonita, con cargador integrado (creo) y cassette .

Tengo una Kenwood doble din como esta: http://www.kenwood.e...4021BT/details/ y me gustaría montarsela por lo que escribo para saber donde podría encontrar el marco y plataforma específico para poder hacer el montaje y si es posible colocar un adaptador para leer info. de la radio en el FIS.

¡Gracias!

¿Nadie puede ayudarme?

Ya las encontré, son estas: "8E0 601 025 AT 1H7" pero no hay manera de encontrarlas en internet o a quien las venda...

Aquí catalogo de llantas OEM Audi: http://www.myturbodiesel.com/1000q/wheels/18-oem-audi-wheels-5x112.htm

Y aquí web de llantas OEM Audi y VW de todos modelos/tamaños: http://www.original-felgen.com

Pasando a dejar un par de fotos que le tome ayer. Las edite con el celular, no son muy buenas pero es algo. Cuando tenga tiempo le hare una sesión con una cámara mejor.

 

 

 

 

 

 

 

Alguien sabe la referencia de estas llantas? O donde encontrarlas?

Buenas!

Recientemente compré un Audi A4 B6 1.8T de 163cv con el cual estoy encantado aunque poco he podido probarlo. Estuve unos meses con un golf de 4ª generacion pero tres puertas y diesel, cosa que no me gusta nada, así que volví a por un 4 puertas como dios manda, gasolina y con cierta calidad en acabados. Busqué este motor en concreto (1.8T) ya que lo conocía bastante bien y me atraía su fiabilidad y busqué plataformas que lo montaran, así que me decidí por el B6 que era la que mas me convencía. Me sorprende el consumo del coche ya que, en los trayectos que he hecho, por la C32 (autovía) le he sacado consumos de 6.5 - 6.7 a la máxima velocidad de la via. Sabía que el motor no me iba a decepcionar tampoco con su empuje aunque haya tenido aparatos muy serios, pensé que la merma en potencia sería mas notable pero no me puedo quejar.

Adquirí una unidad de Noviembre de 2003 con 53.000km (impresionante estado de conservación) con algunos extras como Sline interior y suspension deportiva, faros bixenon, llantas 17", radio symphony (con subwoofer en el maletero), y algunas cosillas mas. Suficiente para el uso que le voy a dar aunque como a todos, a mi me gusta que vengan muy bien equipados los coches.

He vuelto a la marca y prácticamente nunca salí de VAG y, sobretodo, siempre coches con base alemana

Opel Corsa GSi > Seat Ibiza 1.9 TDi > Seat Ibiza Cupra TDi > Golf R32 MKV DSG > TT 3.2 MKII S Tronic > BMW 330i E90 > Golf IV GTI TDI > A4 1.8T.

Ahí dejo unas fotillos de calidad discutible

Buenas!

Acabo de comprar un A4 B6 1.8T 163 de finales de 2003 con solo 53.000km. Ha sido una compra cojonuda la verdad.

El caso es que viene de serie con la Symphony esta de doble din tan bonita, con cargador integrado (creo) y cassette .

Tengo una Kenwood doble din como esta: http://www.kenwood.es/products/car/multimedia/receptores/DDX4021BT/details/ y me gustaría montarsela por lo que escribo para saber donde podría encontrar el marco y plataforma específico para poder hacer el montaje y si es posible colocar un adaptador para leer info. de la radio en el FIS.

¡Gracias!

Cuanto cuesta (€€€) este cambio de monocromo a color?

Buenas tardes!

Probablemente las dudas que tengo estén mas que contestadas en el foro pero no me sirvió de mucho el buscador. No conseguí encontrar la información que buscaba.

El caso es que actualmente tengo un 330i (E90, está a la venta en el foro), he tenido un TT MKII 3.2 S Tronic y el Golf V R32 DSG (ya he tenido varios tragones en casa por lo que veis). Me ha salido la posibilidad de comprar un S4 B7 con 85.000km Tiptronic y quería preguntaros que tal está esta caja de cambios comparandola con el DSG. Se que no hay color a favor del DSG pero quería saber si es recomendable. Por otro lado, quería saber si tienen mantenimiento especial este tipo de cajas aparte de cambios de aceite y filtro y la diferencia en el funcionamiento respecto una DSG y una de Convertirdor de par. Vamos, saber como funciona una Tiptronic.

¡¡Gracias de antemano!!

vaya vaya.....interesanteeeeeeeeee las nuevas bombillas..... haber si se hace una segunda compra...y yo me apunto otra vez.... asi ya tengo de recambioooo!!!!

Buenas!

Sabéis si son validas para el TT MK2? Tengo un TT con Xenon Plus y siempre he querido cambiar las DRL por algo menos AMARILLENTO y creo que aquí tengo la 'solucion'. Imagino que serán iguales.

Gracias de antemano.

¿Precio elevado de la revisión de los 30000km para el s3 8-p,??? ya que dentro de poco tengo que pasarla y me da un poco de miedo el sablazo que me pueden pegar en el taller, gracias.

Pues por la experiencia que he tenido yo con mis coches... Tuve un Ibiza Cupra TDi y me costó alrededor de 300€. Luego un Golf V R32 y me costó practicamente lo mismo y, en el TT 3.2, la de los 30.000 tambien me costó cerca de 300€ así que, estoy casi seguro que ese será su precio.

Saludos!

Imagino que, quitando neumaticos (que eso dependerá del uso que le de cada uno), las revisiones serán lo habitual en Audi. Mis dudas vienen ya que, el 4.2FSi 420 solo se monta en este coche y el R8, por tanto, es un motor bastante exclusivo. Y, como ya pasaba en el S54B32 del M3 E46, pues es delicado y requiere ciertos reglajes en las valvulas cada 'x' kilometros quería saber si el RS tenía alguna 'moñada' así.

 

Tambien pregunto lo del aceite porque tengo entendido que el S4 es algo gastón en este sentido.

 

He visto RS4s por 40.000 con unos 70.000km. Como lo veis? Es un coche que, si comprara, me lo quedaría de por vida. Es mi coche de calle favorito. Es que es perfecto, para mi, no cojéa en absolutamente nada.(quitando Lamborghinis e historias de estas)

 

Gracias por la respuesta Finch. Puedes poner mas cosillas? Ya me volví loco con el buscador pero no encontre nada de informacion al respecto.

 

 

El unico "pero" que puedo decir del RS4 fue el tema del DRC en los amortiguadores, en mi caso se solvento cambiandolos por el modelo nuevo modificado, el resto depende de lo que te pese el pie derecho. Ah y de reglajes y valvulas nada de nada, esto es un coche aleman. Que mas cosas quieres que te cuente?

Jejeje muchisimas gracias!

Luego, diferencias de consumo con, por ejemplo, un S4 B7. El RS4 al ser FSi, imagino que consumirá menos, pero por otro lado tiene mas potencia e imagino que eso descompensará con respecto al S. Es informacion que me interesa saber pero que en ningun momento cuestiona mi decision ya que no estoy precisamente buscando un mechero. Ademas, aunque en menor medida, se lo que son coches tragones por el TT 3.2 y mi anterior R32 xD.

Luego saber si han tenido problemas, aparte de los amortiguadores, como lo de la perdida de potencia del motor o algun tipo de desgaste prematuro o irregular.

Saludos!