Domi

bueno allback lo de 175 no es ta mal, pero me gusta mas los del sapa o lupo.

por cirto cuantos saca al final lupo?

si algun dia puedo le metere un turbo mas grande que el 170 rollo sapa,

el a3 pesa mucho, y eso se nota. el mio en bascula peso 1440 kg.

x cierto ninguno lleva catalizador de alto flujo n?

un saludo.

muy bien gracias, por la respuesta lupogt.

ya me lo imagino lupo x lo que habeis comentado y eh leido m hermano tiene un ibiza cupra tdi de 160 y da en banco 186 y no veas como se mueve

y tiene el turbo vnt 1786 me parece, el del 170. el nuestro es el vnt 1686.

la verdad no entiendo xque llevamos un turbo tan pequeño...

xcierto lupo o sapa, aclararme esto con el downpipe ahora notaria algo?

y otra mas importante, compre hace tiempo un tubo intermedio que eliminava el silenciador intermerdio, marca superspring.

lo puse un tiempo pero parece que iba mas desahogado pero gastaba mas.

un apunte me parece que la repro me la hicieron con ese tubo pero lo quite y me bajo el consumo un litro minimo

que os parece esto se lo deberia dejar puesto o no?

un saludo

ah guzman el tema es que as las nuevas centralista estan mas limitadas que un leon fr x ejemplo, etc y el turbo es mas pequeño que estos.

ok mersi x contestar sapatillana,

lo tendre en cuenta todo lo dicho aunque cuando cambie el turbo me gustaria uno major que el de 170

lo que el resto del tramo que te comente del silenciador intermedio que te parece?

bueno un saludo y haber si un dia podemos hablar con mas calma

nadie me puede decir na

hola buenas lupogt eh puesto un hilo pero como no me contesta ni dios, queria saber algo mas de downpipe

hola buenas

tengo unas dudillas y era si me podiais ayudar sigo el foro desde ace tiempo aunque no entro mucho en conversacion

problemas de tiempo?

es seguido varias preparaciones: sapatilla, albak, etc

tengo un a3 2.0 tdi reprogramado en dimsport saco 154 cv de serie y 177 cv 400 par,

que os parece?

tambien le coloque un kit admision bmc y supresor silenciador intermedio

pero....

me dijeron los dimsport que el filtro en un diesel podia hacer que perder potencia y el supresor de silenciador lo quite xque no acabe de notar mucha cosa

simplemente que me consumia mas.

queria saber vuestra opinion sobre esta cosillas y si el supresor de silenciador intermedio se lo vuelvo a poner o que.

tambien estaba pensando en un downpipe.

me gustaria hacer una preparacion cuando tenga pasta como la del rei sapatilla

un saludo

ok pues mersi de todas formas.

intentare mete algo blandito aunque no se que marca

un saludo

lupogt necesito de tu sabiduria? y de los demas porfaplis

Buenas...

Yo la verdad es que al tener los asientos de cuero, no he usado el quick out(lo he probado en coches de amigos), pero una cosa si es cierta. Se recomienda que al aplicar los productos sobre asientos, lo apliques a todo el asiento para que te quede uniforme. No me preguntes el porque, pero las grandes mentes ejecutoras, dicen eso. y si no, espera que vas a ver como me dan la razón...

Supongo que habrás echado el producto y te habras esperado a que hiciera efecto, y luego has cepillado, no?

Un saludo.

bueno la verdad es que lo eh echado en un trapo microfibra humedecido y le retregado por todo el asiento

si lo echo directamente no pulveriza muy bien

Con las pastillas traseras no vas a mejorar nada, vete a la parte delantera y ahi es dodne se mejora.

ok

adelante ya le coloque discos brembo perforados del mismo tamaño, con pastillas galfer y latiguillos.

antes de cambiar disco habia puesto necto las pata. pero no se...

y como habia escuchado lo del portapinzas delante, digo lo mismo havia algo para atras

de todas formas que pastillas les meto detras, e escuchado que las ebc van bien?

cuales mas?

hola buenas queria saber vuestra opinion sobre este tema

tengo un a3 2.0 tdi 140 reprogramado.

tengo que cambiar las pastillas traseras y queria saber que le meteriais vosotros

ya la e cambiado una vez creo recordar y le puse una necto

pero no se... tambien llevo latiguillos metalicos, queria mejorar algo mas?

a los disco se puede hacer algo?

bueno muchas gracias, soy todo oidos.

hola, buenas a todos?

tengo un problemilla, y queria saber si me podiais ayudar

le queria prengutar a guantera, mas que nada por todo lo leido en el foro.

resulta que tengo un a3 con asientos sline en cuero e interior en tela plata, no se si la habeis visto alguna vez?

me compre el producto quit out pero no me acaba de quedar del todo bien y queria saber exactamente como usarlo bien

muchas gracias de ante mano y espero vuestras respuestas

Menuda preparación, hecha a conciencia :shocked: .

buenas me parece que lo de privado va x mi.

perdon si te as molestado.

solo queria saber un poco mas de como iba todo y no veia ningun post, que abias dicho que colgarias

la impaciencia, y te sigo desde el principio.

ya habiamos hablado x privado en referencia al las llantas, ya veo q las pintado

muy chulas y la preparacion tmb yo me gustaria hacer algo asi

tengo algo echo pero no como el tuyo.

mersi, disculpas, muy guapo

lo mejor es ir a un taller y las pintas del color q a ti mas te guste

 

por cierto te gusta arrimar bien al bordillo ehhhhhh :claugh:

 

Buff,ya lo hice con unas llantas que tuve..y quedaron fatal!!Es dificil el color de las llantas.Es dificl ya en un color para el coche,pero las lantas al tener formas y demás de verdad que es complicadisimo!!

 

Las llantas es lo que tiene comprarlas en Ebay..eso si,el precio de 1 ABT nueva,he tenido las 4 con 2 gomas en casa..por eso tambien quiero pintarlas :ranting2:

 

S2

Ok bueno 240 esta pero q muy bien

la verdad es q tienes q estar un poco harto ya?

vamos supongo! tanta vueltas y eso.

un saludo

eso q llevas es 18 o 19?

 

19

 

Bienvenido..

hola sapatillaplana pos la verdad q yo tambien estoy interesado

si me entero de algo te abiso ok?

a por cierto q tal esa preparacion de motor

Hace tiempo q no sabemos nada, desde los 200 CV?

como va eso?

un saludo.

El usb es un extra que te instalan en la guantera, del "concert I" no te puedo ayudar pero supongo ke el cargador de cds se podra instalar como a todos pero el usb npi suerte.

 

Un saludo

bueno pues gracias por la aclaracion.

aunque tengo el concert II

es lo mismo no

mersi y un saludo

Yo tb lo tengo y la verdad eske no esta mal del todo, tiene el problema de las 6 carpetas, de no poder navegar etc, si te haces algun mix que otro esta bien, no tienes los titulos etc, un fallo gordo gordo.

Pero bueno con un pendrive, una PSP (tb la he puesto y funciona bien), un mp3 supongo ke tb. Y un par de CD´s que grabes tendras musica pa rato.

 

PD:En el volante multifuncion, si pulsais hacia dentro el mando de la izd (cambiar cancion) podreis darle avance rapido >> por si no lo sabiais.

hola buenas!

tengo una dudilla, el mio es del 2005 y es creo la concept I

la salida de usb donde esta

o no lleva?

se que se le podia instalar el cargador de 6 cd q comentais pero no se

si me podeis echar una mano

mersi

Hay que estar bastante colgao para gastarse casi 1 kilo de los de antes para obtener 200 humeantes cv. Lo normal es vender el Tdi y comprarse un 2.0T. En mi opinión todo lo que pase de hacer una repro a un diesel es malgastar el dinero.

 

Depende del uso del coche pero las sensaciones de un gasolina no son comparables, y prefiero para eso por ejemplo un impreza

 

Creo que has dado en el blanco.

Ya no es solo la sensacion que te proporciona el TFSI(en este caso) si no el agrado de conducción...Me refiero más que nada a esos tdi potenciados a 250 cv.Mucha potencia en un rango pequeño de rpm y mucho par pero poco aprobechable porque su rango tambien es limitado(si arrancase desde la 1000rpm seria otro cantar,pero no).

 

Lo diesel actuales perderán la batalla(basta que se reduzca-aun más- la rentabilidad gasto\kilometro) frente a los gasolina en eso precisamente,el agrado de conducción.Me gustaria probar los nuevos biturbos para ver si el turbo lag y las falta de bajos se mitiga lo suficiente.

 

El coche será exclusivo y todo lo que querais pero,para el dia a dia,preferiria antes el 1.4 tfsi que ese tdi.

 

PD:En lo que si discrepo en en el tema de la opacidad.Ya en el hilo de la anulacíon de la egr había quien afirmaba que su coche sin EGR,ni catalizador y con repro contaminaba menos que de serie.Vamos,si no necesita nada de estos mecanismo para estar en parametros,ya me dirás tu porque los trae.Este caso es parecido.Mil modificaciones y ¿tira menos humo incluso que de serie? No me lo creo.

 

Buff,podría decirte muchas cosas,pero paso macho..Si lees,verás que para disfrutar la conduccion tengo otro coche.No en vano,un coche con 1350kg y 200cv largos es divertido.Solo debes leer a Marc Gené cuando habla del peugeot diesle qeu pilota.

 

Ahora mismo,el rango de utilzacion es pequeño.Cuando esté terminado será bastante amplio.Tendrás mas cavallos y mas par en un rango mayor que muchos gasolina.

 

Ahorta el coche contamina menos que de serie.Entra el mismo gasoil y mas aire.Hay mas combustion.Mayor rendimiento.

 

Eso está corroborado por la maquinita de la itv(el banco se encuentra en esa estacion en Gerona).Los gases son menores que los del A4 2.0tdi que habia pasado hacia 10 minutos.

 

Lo que no entiendo,es porque si el placer de conduccio es mayor en los gasolina,la batalla de los km/gasto cada vez es mayor para los gasolina..porque te compras un 2.0tdi????

 

Ese coche es de mi hermano,hace unos 25.000km año.Creo que es evidente la compra.

 

Yo hago 8.000km/año,sin hijos..y tengo el S3.Creo que en ambos casos es coherente.

 

Por cierto,sabias que contaminan más los coches gasolina que los diesel??

hola buenas eh hablado alguna vez contigo o tu herrmano que tal va esa preparacion,

le has metido ya mas chica

un saludo

No hay suciedad que se le resista, tanto en cuero como en telas.

 

Todo el que lo ha comprado, me reporta maravillas de él.

ok mersi

aunque donde lo compras

hola buenas tengo un a3 s-line y los asientos son de cuero a los lados y interior en tela plata.

sabeis de algun producto para limpiar.

un saludo

Buenas yo el mio lo tengo reprogramado, me va de coña, anda bastante aunque..........

Pues si es el acabado normal, por lo que he visto en una tienda de recambios en internet, vale creo que 106€, una pasta y el coche solo tiene mes y medio.

hola buenas yo tengo unos como nuevos "solo unos meses"

si te interesa ya sabes

un saludo

hola buenas las has vendido ya?

puede q yo este interesado.

un Saludo.

Bueno tal y cómo he publicado en el post de compra venta ( ENLACE ) he recibido una noticia de última hora por la que conseguimos los pedales a éstos magníficos precios:

 

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Set Manual= 80 euros ( Confirmado )

 

Set DSG= 80 euros ( Confirmado )

 

Reposapies= por confirmar,pero entre 35-40 euros.

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El envio en un principio será contrareembolso y a cada domicilio.

 

Necesito que me vayais confirmando ya porque si podemos lo cerramos ésta semana y los entregamos para la siguiente semana.

 

Posibilidad de los que seais de Barcelona de entregarlos en mano y que os los instalen...Cortesia de un gran amigo.

 

Un saludo y me alegro de reanudar ésto porque era una pena haberlo dejado así...

Hola buenas no se si te acuerdas de mi, yo soy de barna.

Y me apunto, yo quedria el set manual con reposapies. bueno ya contaras mas y como lo hacemos

Mersi y un saludo

yo soy de barna y me costo 700 €