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juan-b7

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Todo lo publicado por juan-b7

  1. Solucionado , le pase primero manguera agua luego vinagre 24h y luego otra vez manguera , la primera vez que le conecte la manguera abri el grifo y si que salio barrillo después de estar con vinagre no note nada que saliera sucio , pero al final ya calienta bien , hace ya 4 días de esto y aun esta ok , la verdad que si vuelve a pasar no me complico otra vez , radiador nuevo.
  2. Yo también hice ese cambio y solucionado a la primera , pasas por el concesionario le borran el software y le meten el que corresponda , en este caso asientos s-line y ya terminas con los calentamientos de cabeza.
  3. Hola roberAC , yo tengo el mismo problema ¿se quedo bien y solucionado? , por lo que he leído por otros post el sangrado por el orificio del manguito superior de la calefacción es muy importante..
  4. yo tengo en 2.0tdi b7 140cv y le he puesto hoy mismo el de un 2.5tdi b7 (no quatro) y casi quitar y poner , hay una pequeña diferencia que el 2.5tdi el 12cm mas corto que el del 2.0 tdi , le he añadido un trocito de 12cm y lo he empalmado con otro empalme de escape y perfecto ha quedado , también le he puesto todo las pancas anticaloricas todas al completo , ni siquiera un mecanico de audi se daría cuenta que se le ha cambiado por el de doble salida porque hasta incluso le he puesto el bajo trasero del paragolpes , full total.
  5. El amigo Carlisu84 te lo ha dicho bien claro (quatro no te vale)
  6. Hola espero que te siva. Referencia adaptador 2din 8E0858005F y vale en concesionario unos 40E.
  7. hola , ¿¿¿ de verdad que no hay nadie que lo tenga hecho ?? una ayudaaaaaaaaa
  8. Hola , necesito ayuda , como cambiar una concert II y poner una concert III . Ya tengo el mueble 2 din , pero necesito saber que mas necesito , pues los conectores que lleba el concert II son iso , mas conector antena convencional y conector can bus y la concert III tiene un conector cuadrado grande y ademas no lleba el conector convencional de antena .. tambien quisiera antes de meterme en el ajo de la reforma , seguiria funcional tal como ahora el multifuncion y la pantalla central del cuadro , vamos que se quedara funcionando tal bien como ahora .... el motivo real es que me regalaron el concert III y quisiera ponerlo , mas que nada por el mp3 y algunas funciones mas que me parece que lleba .... UNA AYUDITA ... ANTE TODO GRACIAS POR LA PACIENCIA QUE TENEIS ALGUNOSSSSSSSSSS SALUDOSSSSS
  9. HOLA CON LA LLAVE QUE ESTA DECODIFICADA HACES LO SIGUIENTE : FUNCIONA 100 X 100 1º ABRES EL COCHE CON EL ESPADIN 2º METES LA LLAVE EN EL CONTACTO Y LO GIRAS HASTA ENCENDER EL CUADRO 3º CON EL CUADRO ENCENDIDO , LE APRIETAS AL BOTON DEL MANDO 1º ABRIR Y 2º CERRAR 4º SACAMOS LLAVE Y YA ESTA , ( A PROBAR ) PARA QUE SUBAN LOS CRISTALES , SEGUIR ESTOS PASOS 1º PONER POSICION CONTACTO (CUADRO INSTRUMENTOS ENCENDIDO) 2º SUBIR EL CRISTAL DE UNA PUERTA HASTA ARRIBA (CERRADO) Y SOLTAR DE PULSAR EL BOTON 3º BIEN , AHORA ESE MISMO BOTON MANTENERLO PULSADO HACIA ARRIBA UNOS 3 SEGUNDOS 4 YA ESTA CONFIGURADO EL CONFOR DE ESE ELEVALUNAS 5 SEGUIR EL MISMO PASO PARA TODAS LAS VENTANILLAS ESPERO QUE SEA ESTE EL PROBLEMA , SI NO SE SOLUCIONARA , EL PROBLEMA LO TIENES EN OTRA COSA , BIEN EN LA PERDIDA TOTAL DE CODIGO , RECODIFICAR Y ESTO YA TOCA AL TALLER.. SALUDOS Y SUERTE
  10. Hola , las molduras de las puertas ( es decir los cepillos ) , hay que quitarlas por dentro , explico ( desmontando todo el interior , incluido el marco de puerta ) una vez llegado hasta este punto , por el interior de los cepillos hay unos tacos de plastico y quitando uno a uno , despues de que ya no quede ningun taco , salen tirando suave hacia arriba ( digo suave por que el cromado se marca muy facilmente , aconsejo que si le haces palanca alguna que sea con alguna herramienta (plastico , pvc, madera o similares ) , para el caso en negro si se ban a pintar es menos problema que se marque un poquito .... Para las molduras del techo ( es mas sencillo ) abrir las puertas y debajo de las molduras vereis una tira de goma , que ba desde punta a otra , tienes que quitar la tira de goma y encontraras unos remaches pequeñitos ( quitar , bien con broca o cincel pequeñito bien afilado , afilado digo para no desgarar la moldura) , y ya esta .... Para las molduras tras ( las de los cristales custodia) solo ban a presion (cuidado al tirar que se pueden deformar) Y YA LAS TENEIS TODAS QUITADAS , AHORA TENEIS QUE HACER LA PRACTICA , QUE YO YA OS HE PUESTO LA TEORICA... SUERTE Y SI TENEIS ALGUNA DUDA OS PUEDO LANZAR UN CABLE..
  11. hola , es cierto lo del interuptor de freno , la funcion del interuptor es que cuando pisas el freno el interuptor manda informacion a la uci para cortar aceleracion y no permite practicamente acelerar , son sistemas de seguridad de frenado.. Haz la prueba , pisando el freno intenta acelerar y lo notaras que no tira ( pie iz freno y pie derch acelerador , claro ) saludos
  12. Hola , a alguien le funciona el multifuncion despues de hacer el cambio de concert II a la III... jod** , cuando acabara este asunto ..
  13. HOLA , te funciona tambien el multi funcion , yo tengo un lio tremendo y todabia no he empezado a instalar , esperate que empiece...
  14. Hola, estoy en la misma situación que vosotros, a ver si alguien de los que habeis comprado el cable de kufatec nos decis al resto si es tan facil como parece en un principio, porque por mi zona hay muchos enterados que no tienen ni idea del tema y lo unico que hacen es liarme. Un saludo
  15. por los 215 euretes + montaje , este lo monte yo solito , jejejejejeej Explícame eso de que lo montaste tú solito: qué tipo de pegamento lleva, procedimiento, etc.. Graciasssss !! el pegamento es de neupreno o algo asi es el que se les pone a los parabrisas y a todos los cristales que ban pegados , lo puedes conseguir en algun taller de chapa , el ponerlo primero lo pones sin pegamento y lo fiijas con unos adesivos ( cinta ) y cuando lo tengas centrado marcas algunos puntos con algun rotulador normal , para que despues puedas borrar , esas marcas te serviran para cuando ballas a pegar ballas lo mas aproximado a l sitio , y luego ya pegado lo fijas con cinta adesiva fuerte... TE VALE LO EXPLICADO .... SALUDOSSSSSSSSSS Gracias por la información. Una última pregunta: 215 euros es lo que te costó el alerón ya pintado ? saludos El aleron costo 215€ + pintura 35€ + pegamento y cinta , bueno aprox: 250€. El original cae de p... madre y el paralelo ni se le aproxima en la calidad , ami me dejaron probar uno paraecido al que monta el a4 b6 y bamos que cae como una patada en los c...jo...nes , merece la pena gastarte unos 80 € + te lo recomiendo... SALUDOSSSSSSSSSS
  16. por los 215 euretes + montaje , este lo monte yo solito , jejejejejeej Explícame eso de que lo montaste tú solito: qué tipo de pegamento lleva, procedimiento, etc.. Graciasssss !! el pegamento es de neupreno o algo asi es el que se les pone a los parabrisas y a todos los cristales que ban pegados , lo puedes conseguir en algun taller de chapa , el ponerlo primero lo pones sin pegamento y lo fiijas con unos adesivos ( cinta ) y cuando lo tengas centrado marcas algunos puntos con algun rotulador normal , para que despues puedas borrar , esas marcas te serviran para cuando ballas a pegar ballas lo mas aproximado a l sitio , y luego ya pegado lo fijas con cinta adesiva fuerte... TE VALE LO EXPLICADO .... SALUDOSSSSSSSSSS
  17. por los 215 euretes + montaje , este lo monte yo solito , jejejejejeej !!!buagggggggggggggggg!!!, que bien queda ¿donde lo consegiste? LO COMPRE EN EL CONCE, ES MAS BARATO QUE EL MODELO A4 B6 (400€) Y EL A4 B7 LA MITAD Pues vaya tela , yo pregunte en el mio y me dijeron que no sabian nada ,¿que conce es y donde esta? Saludos pideles en recambios un folleto del a4 b7 , hay sale el aleron puesto y tambien sale la referencia , buscare la referencia del mio y te la digo ref:: 8EC 071 640 9AX y el precio exacto es de 218,48€ mas iva
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  20. por los 215 euretes + montaje , este lo monte yo solito , jejejejejeej
  21. no es por nada en concreto , si no que me identifico con ese color , si molesta no lo pongo .