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uaui

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  1. no tengo ni papas, pero diria que COMO MUCHO, media hora de trabajo (ya se sabe que 5 minutos nunca los cobran), y la bombilla nueva. Porque no la cambias tú??
  2. si, es manual, pero la verdad, tener el techo y tener esa cortina cerrada yo la llevo siempre abierta, sea de día, de noche, llueva o nieve.el coche queda mas clarito de dentro
  3. solo le añadiria xenon plus y techo y por lo demás, un cochazo del cual no te vas a arrepentir nunca!!! :clap1:
  4. hay otro forero que el problema de arranque le viene del motor de arranque... a mi me pasó con mi antiguo coche, pero tenia 10 años... no entiendo como un coche del 2004 le pueda pasar esto en todo caso, que no sea nada
  5. de momento no he tenido ningun problema dentro de un tiempo ya veremos
  6. el coche me lo dieron hace una semana y un día. El FIS es el de toda la vida, vamos, color rojo. Las novedades, segun me comentó el comerial cuando me lo dio: -hay que apretar embrage para arrancar el coche (al dar contacto en el FIS te sale el mensaje) -en la concert III, si le das al botón del volumen, silencias la radio, lo que va de perlas si no tienes manos libres instalado estas són las diferencias que me dijo que Audi ha incorporado al A3
  7. joer, que put*da no te entra en garantia??? suerte!!!!!
  8. uaui

    accidente

    ha accidentes de todas las marcas, sean Audi,ferrari, o renault twingo y de todo tipo de gente, de macarras, xulillos o de buena gente... y cada uno a lo suyo y con su reponsabilidad! Tenemos un coche que si te apetece escuchar la musica alta dirán que eres un macarra, que si corres eres un flipao,... y eso a mi me la resbalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa cuando iba con mi golfito echo polvo, con la musica alta, o corriendo, seguro que no pensaban lo mismo que pensarán ahora con este coche MORALEJA BIBLICA: no se debe juzgar nunca a nadie si no quieres ser juzgado B)
  9. la ciudad te sube la media...con STronic es normal gastar un poco mas, pero casi un litro... y supongo que a medida que hagas kilometros, se irá reduciendo
  10. Pues con el clima a 21 grados todo el dia ya no es clima en esta epoca, es CALEFACIONNNNNNN jajaja nene, que 21 graditos esta muuuuu bien!!!Se está fresquito ahora bien, no he pillado ningun día de calor calor (por donde vivo no ha apretado aún ) Aprovecho, 800 km con el deposito llenito y media de 6,7
  11. guantera, me quito el sombrero con este post!! una cosilla, mandas productos a casa?? me hago daño con estos productos, y si se te pudiera hacer un pedido (hablo desde la ignorancia ), te pediria que me enviases TODO lo que hace falta para tenerlo superlimpio de dentro y de fuera <_< como conoces mejor que nadie este tema me das tu cuenta y te hago una transfe PD: he intentado ver en este hilo si esto es posible, pero al tener 125 páginas...ha sido imposible!!
  12. bienvenido!!! yo tb soy nuevecito, pero esto engancha, ya lo verás!!! PD: no les hagas caso en casi nada... jejeje
  13. La verdad es que a revoluciones "altas", responde muchisimo, y a bajas, puffff, le falta le falta Si llevas 6ª marcha por debajo de 2000 rpm, y le abres gas, reduce marcha porqué el de detrás se te come... y lo que me dejó más sorprendido, es el arranque...lo tiene lento y torpón, pero al pisarle, se te revoluciona que si te despistas al no poner 2ª quemas el motor es quizás la unica pega, que le sobra patada y le faltan bajos Como anecdota de ayer...iba detrás de un camión a unos 60km/h, en 5ª velocidad, y al habilitarse un carril para poder adelantar, me abro a la derecha, abro gas, y pufff, me quedé clavado, reduje a tercera, y pammmm, el que me hacia luces para que le dejara pasar detrás mio, lo dejé ahi clavado, el coche salió como un cohete Hay que acostumbrarse a este motor y en las rotondas, que no hay pocas ni nada, entro en segunda y si puedo algo fuerte...
  14. no soy provador de coches, pero viniendo de lo que vengo, Golf IV TDI 110CV HIGLINE, te puedo asegurar que la suspensión SLine la encuentro dura, y firme!!Las dos cosas!! Creo igual que tu que alomejor se exagera con lo de los baches, pero estarás conmigo que el paso por curva es muy bueno, y que el coche coge su trazada con una seguredad, firmeza y potencia muy bueno (tb gracias al ESP) Te puedo asegurar que una semana atrás, al hacer las curvas no hago la barca
  15. me quedo con el A5...es la cosa mas maravillosa que ha echo AUDI en su vida